toyota

Baigiantis lenktynių sezonui Tarptautinė automobilių federacija (Federation Internationale de l'Automobile – FIA) skaičiuoja 2021 m. rezultatus. Tarp šiemet geriausiai pasirodžiusių lenktynininkų yra ir Benedikto Vanago vardas. „Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos pilotas „Cross-Country Bajas“ Europos taurės klasifikacijoje rikiuojasi penktas.

Nenumaldomai artėjantis 2022-ųjų Dakaras bus kitoks. Netikėtai atsirado nauja T1+ klasė, kuri kardinaliai keičia lenktynininkų planus, daugumai jų atideda ketinimus atnaujinti automobilius. Senuoju savo automobiliu, išgyvenusiu ne vieną nuotykį, į artėjantį Dakarą vyks ir Dakaro lenktynininkas Antanas Juknevičius. Pozityvo neprarandantis pilotas dėl to visiškai nepergyvena ir sako, kad bet kokiu atveju yra pasiruošęs Dakare nustebinti.

„Dakar 2022“ maratone „Classic“ kategorijoje dalyvaus vienintelis Lietuvos ekipažas. „Heston Airlines“ ekipa startuos 1987 metais pagamintu automobiliu „Toyota Land Cruiser 71“. Kasdien jiems reikės įveikti po kelias vidutinio greičio ir tikslios navigacijos rungtis. „Man tai bus visiškai naujas iššūkis. Esu važiavęs dviejuose raliuose, kuriuose buvo vidutinio greičio rungtys. Tačiau viena yra važiuoti 65 km/val.

Šiandien „Toyota“ surengė pasaulinę visiškai naujo bZ4X modelio premjerą. Jis – pirmasis iš būsimos bZ – mažiau už nulį (angl. „beyond Zero“) – elektra varomų modelių gamos. Tai pirmasis masinei gamybai parengtas automobilis, kurį „Toyota“ nuo pat pradžių kūrė vien kaip elektromobilį. Taip pat tai pirmasis modelis, pagamintas naudojant naują, tik baterijas turintiems elektriniams automobiliams skirtą platformą.

Penktadienį japonų gamintoja „Toyota“ surengė pasaulinę visiškai naujo bZ4X modelio premjerą. Jis – pirmasis iš būsimos bZ – mažiau už nulį (angl. „beyond Zero“) – elektra varomų modelių serijos. Tiesa, lietuviai galės jį užsisakyti tik kitais metais. Naujo modelio kaina kol kas neskelbiama. Kaip rašoma pranešime žiniasklaidai, tai pirmasis masinei gamybai parengtas automobilis, kurį „Toyota“ nuo pat pradžių kūrė vien kaip elektromobilį.

Technologija, kurią šiandien Lietuvos gatvėse pristatė „CityBee“ kartu su JAV bendrove „Qibus“ iš esmės keičia daugiau nei šimtmetį egzistuojančias pasaulines transporto eismo tradicijas. Tai išmanioji automobilių valdymo technologija, kurią įdiegus į „CityBee“ automobilį šį tapo galima valdyti nuotoliniu būdu. „CityBee“ naują technologiją jau vieni pirmųjų pasaulyje išbandė miesto gatvėse.

2022 metų Dakaro maratone startuos dar vienas Lietuvos automobilis. Tai „Heston airlines“ ekipa. Žurnalistas Valdas Valiukevičius ir verslininkas Paulius Kavaliauskas sunkiausią pasaulio maratoną mėgins įveikti 1987 metais pagamintu automobiliu „Toyota Land Cruiser 71“. Ekipažas pranešė, kad jau sumokėjo starto mokestį ir gavo organizatorių patvirtinimą. Standartinis automobilis kadaise Prancūzijoje buvo patobulintas ir „apvilktas“ plastikiniu kėbulu. Tuomet tai buvo labai modernus modelis.

Naujasis „Toyota Mirai“ pasiekimas įrašytas Gineso rekordų knygoje: šiuo modeliu buvo įveikta ilgiausia distancija vandenilio kuro celių elektromobiliu, nepapildžius bako. „Mirai“ pavyko nuvažiuoti 1 360 km prieš kelionę pirmyn ir atgal Pietų Kalifornijoje, JAV, per penkias minutes užpildžius vandenilio baką.

2022 metų sausį startuosiančiame Dakaro maratone dalyvaus „Heston Airlines“ ekipažas su 1987 metais pagamintu automobiliu „Toyota Land Cruiser 71“. Visiškai restauruotas automobilis lenktyniaus „Classic“ įskaitoje. „Heston Airlines“ nebus konkurentai nė vienam kitam tautiečių ekipažui. Tai bus pirmasis lietuvių startas šioje kategorijoje. Kuo „Classic“ įskaita skiriasi nuo įprastos, kur lenktyniauja V. Žala, B. Vanagas, A. Juknevičius? „Classic“ įskaita atsirado tik šiemet.

Sausio pradžioje vyksiančiame Dakaro maratone startuos lietuvių Valdo Valiukevičiaus ir Pauliaus Kavaliausko ekipažas. Jie važiuos pačiu seniausiu automobiliu „Toyota Land Cruiser 71“, pagamintu 1971 metais. Ekipažas bus priskirtas „Classic“ automobilių įskaitai, kurioje žada varžytis net apie 150 automobilių. „Kodėl buvo pasirinktas būtent šis automobilis?“ – klausiame ekipažo narių. „Mes svarstėme įvairias galimybes, – pasakoja Paulius.

Automobilis, kuris vietoje anglies dvideginio išmeta vandenį, o paspaudus akceleratorių dar ir išvalo orą. Toks kaip futuristinė fantazija, o ne realybė, kadaise skambėjęs automobilis bene pirmą kartą riedėjo Vilniaus gatvėmis. Tai – vandenilinis elektrinis „Toyota Mirai“. Tiesa, kada šis modelis vėl pasirodys Lietuvoje, pasakyti sunku. To priežastis ne vienam kelia šypseną. Lietuvoje paprasčiausiai nėra tokiam automobiliui skirtos vandenilio degalinės.

Modifikuotiems, neeiliniams automobiliams silpnybę jaučiantys „Tuning Team“ klubo nariai pildo savo pažadus ir artėjantį šeštadienį kviečia paminėti 2021-ųjų sezono uždarymą.  Jeigu vasarą surengtas renginys įvyko daugeliui automanų žinomoje stovyklavietėje šalia Šiemečio ežero, sezono uždarymo šventė įvyks gerokai daugiau automobilių sutalpinsiančiame Pociūnų aerodrome. (nuotr.

Dakaro maratone prie starto linijos 2022-aisiais stos vyriausias mūsų šalies ekipažas, kada nors dalyvavęs šiame maratone. 58 metų Valdas Valiukevičius ir 46 metų Paulius Kavaliauskas startuos prieš 34 metus pagamintu automobiliu „Toyota Land Cruiser 71“, komandos „Heston airlines“ sudėtyje. Žurnalistas Valdas Valiukevičius jau yra dalyvavęs Dakaro maratone. 2000 metais jis buvo pirmasis Lietuvos žurnalistas, akredituotas šiame renginyje.

Lietuvos transporto priemonių lizingo rinka šiemet išgyvena tikrą renesansą – pernai dėl pandemijos sukelto neapibrėžtumo kai kurių klientų atidėtiems investiciniams sprendimams šiemet uždegta žalia šviesa, o ir bendrą rinkos nuotaiką kelia geri lūkesčiai, rašoma pranešime spaudai.  Palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, šiemet per pirmąjį pusmetį naujų transporto priemonių lizingo sutarčių pasirašyta už 47 mln. eurų – dukart tiek, kiek pernai (21,9 mln.

Prognozes, kad pavasarį prasidėjusią puslaidininkių krizę pavyks išspręsti ir automobilių pramonė rudenį grįš prie įprastų gamybos pajėgumų, ir vėl tenka nukelti, rašoma pranešime spaudai. Dabartiniai ženklai rodo, kad ateityje pirkėjai gali susidurti su kylančiomis kainomis ir mažesne pasiūla, įspėja Tomas Šūmakaris, finansavimo bendrovės „SME Finance Leasing“ direktorius.

Pirkite pigiai, parduokite brangiai. Tai gyvenimo šūkis, kuriuo vadovaujasi kiekvienas biržos makleris, nekilnojamojo turto agentas ar automobilių pardavėjas. Galima teigti, kad naudotų automobilių rinka veikia taip pat, todėl nenuostabu, kad automobiliai gali būti naudojami kaip investicija. Verta pažymėti, jog užsimanius tapti automobilių kolekcionieriumi, šis hobis iš pradžių gali pareikalauti nemažų, netgi milžiniškų investicijų.

Jau šį savaitgalį Kačerginėje įvyksiantis Lietuvos drifto čempionato etapas laukė užsienio sportininkų dėmesio. Į Kauno pašonėje esančią trasą atkeliauja estai ir ukrainiečiai. „Ao Vaida Lietuvoje vieši ne pirmą kartą. Jis gerai pažįstamas ir Palangos, ir Kuršėnų žiūrovams, tačiau išbandyti greičiausią sezono trasą šanso dar neturėjo, tad būtent todėl savaitgalį ruošiasi kelionėn.

Daugelis automobilių gali didžiuotis jiems skiriamais vardais. Automobilių konstruktoriai siekia konkrečiam modeliui suteikti išskirtinumo ir unikalumo. Vis dėlto, net ir itin skambus vardas ne visada gali konkrečiam modeliui suteikti sparnus ir nutiesti tiesiausią kelią į šlovę. Norėdami pademonstruoti tam tikrų gamintojų nesėkmes, atrinkome keletą, pačių „skaniausių“ egzempliorių, kurie pasižymi neįtikėtinu kontrastu tarp automobilio gerumo ir jo pavadinimo.

Šeštadienį, rugsėjo 11-ąją, įveikusi trigubą antrosios „Italian Baja“ varžybų dienos greičio ruožą „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda sėkmingai pasiekė finišą. Atkaklioje dviejų „ Toyota Hilux“ ekipažų kovoje Benediktas Vanagas ir Filipe Palmeiro galiausiai įveikė buvusį WRC pilotą Xavierą Ponsą ir jo šturmaną Armandą Monleoną bei bendrojo įskaitoje tarp visų automobilių ekipažų užėmė trečiąją vietą.

Penktadienį, rugsėjo 10-ąją, po dramatiškai susiklosčiusios „Italian Baja“ etapo pradžios „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda greitai grįžo į įprastą ritmą. Į antrąjį greičio ruožą Benediktas Vanagas ir Filipe Palmeiro išvažiavo tarp automobilių ekipažų užimdami ketvirtąją vietą, o finišavę treti po pirmosios dienos viena pozicija pakilo ir bendroje įskaitoje.

Penktadienį, rugsėjo 10-ąją, šiaurinėje Italijos dalyje vykstančiame Pasaulio bajų taurės etape „Italian Baja“ startavusi „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda varžybas pradėjo ne visai taip, kaip planavo. Įžanginiame etape pasiklydę Benediktas Vanagas ir Filipe Palmeiro prarado nemažai laiko ir po finišo tarp visų dalyvių preliminariai užėmė 15-ąją vietą.

„Sony“ specialistų sukonstruota „Playstation“ žaidimų konsolė visuomet turėjo keletą išskirtinių žaidimų, dėl kurių žaidėjai norėdavo pasirinkti būtent „Playstation“, o ne „Xbox“. Vienu iš tokių žaidimų visuomet buvo legendinė lenktynių franšizė – „Gran Turismo“.  Iki šių dienų „Gran Tursimo“ vardas asocijuojasi su kruopščiai sukurtais lenktynių simuliatoriais, tačiau pastarasis dešimtmetis šiai žaidimų serijai nebuvo dėkingas.

„Hyundai“ pranešė planuojanti spartinti vandenilio technologijų kūrimą ir nuo 2028 metų visose savo transporto priemonėse montuotivariklius, varomus šia degalų rūšimi, antradienį pranešė gamintoja. Pietų Korėjos konglomeratas, pradėjęs naudoti vandenilį savo visureigyje „Nexo“ ir pasiūlęs pirmas šiais degalais varomas sunkiasvores transporto priemones Europos keliuose, nuo 2030 metų ketina pasiūlyti vandeniliu varomus automobilius elektromobilių kainomis.

„Toyota“ antradienį pranešė planuojanti iki 2030 metų investuoti 13,6 mlrd. JAV dolerių į elektromobilių ir hibridinių automobilių baterijų gamybą, didžiausiai pasaulyje automobilių gamintojai siekiant tapti neutralia anglies dioksido išmetimo atžvilgiu. Japonijos automobilių milžinė pranešė planuojanti į elektromobilių akumuliatorių kūrimą ir tiekimą investuoti 1,5 trln. jenų ir iki 2030 metų ketina perpus sumažinti jų gamybos išlaidas.

Po pergalingo savaitgalio „Baja Poland“ lenktynėse Benedikto Vanago pavardė pasirodė ir „Italian Baja“ dalyvių sąraše. Rugpjūčio pabaigoje „Inbank Toyota Gazoo Racing“ komandos ekipažas į lenktynių trasą grįžo po ilgiau nei pusmetį trukusios medicininės pertraukos. Nors prieš startą B. Vanagas kalbėjo atsargiai, Pasaulio bajų taurės etape komanda užėmė trečiąją vietą ir lipo ant nugalėtojų pakylos. Pastarosios rungtynės pakoregavo ir sezono planus.

Sekmadienį, rugpjūčio 29-ąją, lietaus išplautose paskutinės „Baja Poland“ varžybų dienos trasų purvo voniose gerokai pasimurkdęs „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos ekipažas sėkmingai pasiekė kaimyninėje Lenkijoje vykusio Pasaulio bajų taurės etapo finišą. Stabiliu tempu keturis paskutiniuosius greičio ruožus įveikę Benediktas Vanagas ir Filipe Palmeiro bendroje automobilių įskaitoje užėmė trečiąją vietą.

Šeštadienį, rugpjūčio 28-ąją, Pasaulio bajų taurės etape „Baja Poland“ pasiruošimą 2022 metų Dakarui sėkmingai tęsianti „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda solidžiu tempu įveikė varžybų rezultatams lemiamą įtaka turėsiančią ilgiausią distanciją. Po dviejų identiškų 184 kilometrų ilgio antrojo ir trečiojo greičio ruožų Benediktas Vanagas ir Filipe Palmeiro bendroje automobilių įskaitoje užima ketvirtąją vietą.

Kada paskutinį kartą regėjote skaisčiai geltoną arba spindinčios žalios spalvos automobilį? Gatvės būtų puošnesnės, jei keliuose tokių transporto priemonių būtų daugiau, tačiau didžiuma pirkėjų galvoja apie praktiškumą ir įvaizdį, tad karaliauja neutralūs – juodi, balti, pilki, sidabriški – atspalviai. Ar tiesa, kad tik automobilių entuziastai vertina ryškius tonus ir kodėl jų pasirinkimas net perkant naują modelį – labai ribotas? Statistika rodo, kad net 39 proc.

Šeštadienį Vilniuje – kraupi avarija. Po susidūrimo stipriai sumaitoti 2 automobiliai, net keli žmonės išgabenti į ligoninę. Maždaug vidurdienį Vilniuje, Nemenčinės plente – „Toyota“ ir „Volvo“ automobilių avarija. Vyresnio amžiaus vyro vairuojama „Toyota“, važiuodama iš Vilniaus, nusprendė apsisukti, tačiau nepraleido „Volvo“. Pastarasis rėžėsi į „Toyota“ automobilį. Po smūgio automobiliai nulėkė nuo kelio. Smūgis – į „Toyota“ keleivio pusę.

Paaiškėjo paskutinį vasaros savaitgalį prasidėsiančio pasaulio bajų taurės etapo Lenkijoje dalyvių sąrašas. Šeštasis starto sąraše – 206-tą numerį gavęs „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ pilotas Benediktas Vanagas. Į sportinį automobilį lenktynininkas grįžta po ilgiau nei pusmetį trukusios pertraukos. Po Dakaro lenktynių kovo mėnesį B. Vanagui buvo atlikta dešiniojo peties ir riešo operacija. Birželį paaiškėjo, kad lenktynininkui reikalinga dar viena papildoma riešo operacija.

„Toyota“ rugsėjį sumažins automobilių gamybą 40 proc. dėl pasaulinio lustų trūkumo poveikio jos tiekimo grandinėms, ketvirtadienį pranešė Japonijos dienraštis „Nikkei“. Didžiausia pasaulyje automobilių gamintoja kitą mėnesį planavo pagaminti beveik 900 tūkst. automobilių, tačiau dabar šis tikslas sumažintas iki maždaug 500 tūkst., pranešė „Nikkei“, nenurodydamas šaltinių.

 Išskirtinis dizainas, standartinėje įrangoje esanti mechaninė dėžė ir kaina, kuri pranoksta net ir pačius didžiausius lūkesčius. Brangieji – turime automobilio receptą, kuriuo turėjo vadovautis „Toyota“. „Toyota“ puikiai žino kokį šurmulį gali sukelti automobilių entuziastų bendruomenė, kuomet gamintojas nesugeba pateisinti ganėtinai aukštų lūkesčių. Tiesiog prisiminkite „Toyota GT86“ arba „Toyota Supra“ pasirodymą.

 Ignalinos rajone per susidūrimą su briedžiu sužalotas vyras mirė ligoninėje. Avarija įvyko antradienio paryčiais, apie 4.52, Kazitiškio seniūnijos ribose, kelyje Vilnius-Švenčionys-Zarasai. Vilniaus kryptimi vykęs automobilis „Toyota“ kliudė dešinėje kelio pusėje ėjusį briedį. Gelbėtojai 65 metų nukentėjusįjį iškėlė iš automobilio ir perdavė medikams. Utenos apskrities policijos atstovė Violeta Ginaitienė BNS sakė, kad 9.30 val.

Klaipėdoje per avariją sužalotas vairuotojas mirė ligoninėje. Ketvirtadienį, apie 13.55 val., Tilžės gatvėje, automobilis „Toyota Corolla Verso“, vairuojamas 51 metų vyro, kliudė priekyje eilėje stovėjusį automobilį „Toyota Avensis“, pranešė Policijos departamentas. Po to „Toyota Corolla Verso“ dar išvažiavo į priešingą eismo juostą ir susidūrė su priešpriešiais važiavusiu automobiliu „Audi A6“, vairuojamu 55 metų vyro.

Praėjusį savaitgalį Latvijoje, Bikerniekų ralio kroso trasoje surengti pirmieji Latvijos, Lietuvos bei Šiaurės Europos zonos šalių (NEZ) čempionatų etapai. Čia prie starto linijos stojo ir vienas perspektyviausių jaunųjų Lietuvos lenktynininkų Rytis Gurklys. Dvylikametis jaunuolis šiemet lenktyniauja „Škoda Fabia S1600“ automobiliu ir jau pirmosiose varžybose oponentams įrodė, kad jis čia atvyko turėdamas pagrįstų ambicijų žengti ant prizininkų pakylos.

Prie Vilniaus penktadienį keturių automobilių avarija užtvėrė plentą. Avariją sukėlęs škodos vairuotojas tikina, kad sugedo stabdžiai – jis kaip įmanydamas bandė išvengti susidūrimo, tačiau jam nepavyko. Per avariją sužeisti du niekuo dėti žmonės. Štai kokia avarija įvyko Molėtų plente Kalino ir Riešės sankryžoje. Prie sankryžos susidūrė keturi, vienas jų nuo smarkaus smūgio nuskriejo į visai neseniai suremontuotą šviesoforų konstrukcijos stulpą.

„Toyota Camry“ – populiariausias vidutinės klasės sedanas pasaulyje. Sunku tuo patikėti, ar ne? Kita vertus, tai puikiai parodo kaip stipriai europiečiai palaiko vietinius gamintojus ir kaip atsainiai žiūrima į bet kokias alternatyvas. „Toyota Camry“ parduodamas daugiau nei 100 pasaulio šalių ir per beveik 40 metų trunkantį gamybos procesą buvo parduotas daugiau nei 19 mln. vienetų tiražu. Įspūdingi skaičiai, tačiau „Toyota Camry“ Europoje priklauso nišinių modelių kompanijai.

Lietuvoje veiklą pradėjo daugiau nei metus „Modus Group“ brandinta ir kurta paslauga „MyBee“, suteikianti galimybę be ilgalaikių įsipareigojimų, didelių pradinių įnašų, banko tarpininkavimo ar popierinių sutarčių gauti naują automobilį ir atsiimti jį tuojau pat. Pasak „MyBee“ vadovo Luko Jurkšaičio, ši paslauga – naujas požiūris į automobilio turėjimą.

Paties populiariausio Baltijos šalyse hibridinio miesto visureigio „Toyota RAV4“ gama papildyta iš tinklo įkraunamu modeliu ir jau pradėta išankstinė prekyba šia versija. Naujausias iš tinklo įkraunamas hibridinis visureigis yra 38 proc. našesnis, palyginti su įprasta RAV4 versija, tad tai jam leidžia iki 100 km/val. įsibėgėti per 6 sek.

Tie, kurie antradienio vakarą apsilankė prekybos ir pramogų centre „Ozas“ Vilniuje, turėjo nustebti dėl nematyto sujudimo: vienas po kito į stovėjimo aikštelę čia plaukė įspūdingi, išpuoselėti, išdailinti ir nekasdieniškai atrodantys automobiliai.

Gegužės 26-ąją 5.43 val. ryto prie „Hysetco“ vandenilio degalinės Orli, Prancūzijoje, prasidėjusi naujojo „Toyota Mirai“ kelionė baigėsi nuvažiavus 1 003 km. Šį rekordinį atstumą automobilis nuriedėjo su vienu vandenilio pripildytu baku. 1 003 km, per kuriuos į aplinką nepateko nė vieno gramo anglies dioksido, buvo įveikti viešuosiuose keliuose, Paryžiaus pietinėje dalyje, Luaro ir Šero (Loir-et-Cher) ir Endro ir Luaros (Indre-et-Loire) zonose.

Automobilių sportas – kone ideali vieta naujų technologijų vystymui ir eksperimentams. Žinoma, automobilių sportas taip pat yra šauni žaidimų aikštelė, kurioje galima pristatyti naujus modelius ir tuo pačiu kelti markės prestižą, bet įprastai ,automobilių sportas daugeliui gamintojų tampa didžiule laboratorija. Automobilių gamintojai tam tikrą autosporto discipliną įprastai pasirenka atsižvelgdami į šūsnį skirtingų veiksnių.

Praeiviai, praėjusią naktį žingsniavę pro Eifelio bokštą, turėjo pastebėti, kad Paryžiaus ir Prancūzijos simbolis apšviestas žaliai. Tai dalis „Paris de l’hydrogene“ renginio, kurį organizuoja „Energy Observer“ asociacija.

Prieš daugiau nei mėnesį pasirodžiusiame „Buildmeup“ epizode išvydome kaip du metus didesnio dėmesio nesulaukusi „Toyota Supra“ iškeliavo į specializuotas dirbtuves su labai aiškiu tikslu – priversti automobilį važiuoti savo eiga. Nors ilgai lauktas „Toyota Supra“ prikėlimo procesas prasidėjo, tačiau iki finišo tiesiosios dar labai toli. Kaip žinote patys, tam tikri procesai vyksta ne taip greitai kaip norėtųsi, bet tai galima laikyti geru dalyku.

Naujutėlė „Toyota Supra“ automobilių entuziastų pasaulį džiugina dar pakankamai trumpą laiką. Vis dėlto, per maždaug dviejų metų laikotarpį automobilius modifikuojantys benzingalviai ne vieną kartą spėjo pademonstruoti kokį potencialą turi automobilyje esantys BMW agregatai. Ir ši, traukos lenktynėms paruošta „Toyota Supra“ bus ne išimtis. Vokiškas variklis, tūnantis priekinėje „Toyota Supra“, taip pat sulaukė naudingų modifikacijų.

„Toyota Motor Europe“ savo automobilių centrus už išskirtinę klientų aptarnavimo kokybę kasmet įvertina „Toyota Ichiban“ apdovanojimais. Dėl jų varžosi daugiau kaip 2500 japonų gamintojo prekybos atstovybių visoje Europoje, o apdovanojimą gauna vos 45-ios. Vienas iš jų jau 6-ąjį kartą iškeliavo į sostinės „Toyota“ centrą „Tokvila“. Išvertus iš japonų kalbos, „Ichiban“ reiškia „aukščiau už pirmą“ ir simbolizuoja aukščiausią klientų aptarnavimo bei paslaugų kokybę.

Visame pasaulyje nekantriai laukiamas naujasis GR 86 modelis debiutavo bendrame internetiniame „Toyota GAZOO Racing“ ir „Subaru“ renginyje, rašoma pranešime spaudai. Naujausias „Toyota“ sportinis automobilis yra jau trečiasis GR gamoje, kurioje jau yra tokie modeliai, kaip plačiai pripažinti „GR Supra“ ir „GR Yaris“.  Naujasis GR 86 paveldėjo svarbiausias smagų vairavimą garantuojančias charakteristikas, kuriomis pasižymėjo originalusis GT86 modelis, debiutavęs 2012-aisiais.

Lengviausias keturvietis kupė pasaulyje. Na, bent jau tokį apibūdinimą mėgsta naudoti „Toyota“ markės atstovai, bet ar tai turėtų ką nors reikšti tiems, kas liko nusivylę „Toyota GT86“? Ko gero, kad ne. Tad nuo pradėti? Ko gero, nuo gerų dalykų, kurių šį kartą netrūksta. Nepaisant gana ryškių vizualinių pokyčių, automobilio ilgis ir aukštis išliko nepasikeitę. Tai reiškia, jog „GR 86“ vis dar yra 4,4 metro ilgio ir 1,7 metro aukščio. Nei per mažas, nei per didelis.

„Buvau visai pamiršęs kaip čia viskas atrodo“, – naujo epizodo pradžioje taria „Buildmeup“ kanalo įkūrėjas. Kol kiekvienas iš mūsų tikisi išvysti kaip „Toyota Supra“ sugeba judėti savo eiga, Mantvydas naujausiame epizode atskleidė, jog jau kurį laiką garaže stoviniuojantis japoniškas kupė galiausiai išjudėjo pas bičiulį, kuriam buvo patikėtas „Lexus SC“ gedimų šalinimas. Skirtumas tik tas, jog „Supra“ pareikalaus žymiai daugiau investicijų. Vis dėlto, „Supra“ gerbėjams – tai geros žinios.