porsche

Kuo didesnis pilvukas – tuo aukštesnė pakulnė? 44 metų atlikėja, visada garsėjusi išskirtiniu stiliumi, neatsisako jo ir nėštumo metu. Besilaukianti trečiojo mažylio, Gwen Stefani atrodo žvali kaip niekada anksčiau.

„Porsche“ įvardino paskutinius lenktynininkus, kurie gamintojui 2014-aisiais atstovaus FIA ištvermės lenktynių pasaulio čempionate. Ilgametis „Porsche“ GT programos narys Marcas Liebas ir buvęs „Red Bull“ akademijos narys Brendonas Hartley po sėkmingų LMP1 bolido bandymų gavo nuolatinių lenktynininkų vietas.

Ši žinia yra svarbi dėl keletos priežasčių. Kitais metais į ilgųjų nuotolių lenktynes sugrįžta „Porsche“, o už šios kompanijos bolido vairo sės buvęs „Formulės 1“ pilotas Markas Webberis. Šiuo metu vokiečiai intensyviai dirba ties nauju LMP1 klasę atitinkančiu automobiliu, tačiau tai nėra labai svarbu. Svarbu yra tai, kad naujasis kompanijos automobilis naudos hibridinę jėgainę. Automobilio ratus suks keturių cilindrų agregatas ir net du elektriniai motorai.

Karolis Birgilas Prieš keletą metų vokiškus sportinius automobilius „Porsche“ Lietuvoje buvo galima įsigyti Vilniaus Savanorių prospekte esančiame salone. Vis dėlto tai nebuvo tikrieji šio automobilio „namai“. Ketvirtadienį „Modus grupei“ priklausančiame autosalone Ozo gatvėje duris atvėrė pirmasis Lietuvoje oficialus „Porsche“ salonas ir techninio aptarnavimo centras.

Keturių cilindrų varikliai „Porsche“ markės automobiliuose paskutinį kartą buvo naudojami „968“ modelyje. Nors „VAG“ koncernui priklausantis automobilių gamintojas ne kartą kalbėjo apie sugrįžimą prie keturių cilindrų variklių, tačiau daugelis markės gerbėjų tikėjosi mažus ir pakankamai galingus agregatus išvysti „Boxster“ ar „Cayman“ modeliuose.

Legendiniai sportiniai automobiliai „Porsche“ Lietuvoje jau turi savo namus. Oficiali šio prekės ženklo atstovė Lietuvoje UAB „Prime Auto“ sostinėje atidarė „Porsche“ saloną ir techninio aptarnavimo centrą. Pabrėždamas „Porsche“ plėtros Baltijos regione svarbą, atidarymo renginyje apsilankė ir „Porsche AG“ Centrinės ir Rytų Europos filialo generalinis direktorius Marcus Eckermann. Lietuvoje duris atvėrusi atstovybė yra trečioji Baltijos šalyse.

Sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“ toliau skaičiuoja rekordiškai didelį pelną. „Porsche“ kompanija pranešė, kad praeitą mėnesį visame pasaulyje pardavė daugiau kaip 14.000 naujų markės modelių. Tai yra 9.5 procento daugiau negu praeitais metais. Europoje kompanija pardavė 3900 vienetų, Amerikoje - 4.532 vienetus, o Kinijoje - 3.707 vienetus.

„Porsche“ automobilių tobulinimu užsiimanti „Techart“, šiuo metu vykstančioje Esseno automobilių parodoje pademonstravo naujais apdarais apsikarsčiusį „Porsche 911 Turbo“.  Automobilių tobulinimo įmonės darbuotojai sumontavo naujas apdailos detales, kurios sportiškam kupė suteikia dar daugiau agresyvumo. Į akį labiausiai krenta plati galinė automobilio dalis ir galinis spoileris. „Techart“ tikina, kad pakeitimai buvo atlikti ne tik eksterjere ar interjere.

Tik iš pirmo žvilgsnio automobilio emblema yra paprastutis geležies ar plastiko gabalas. Anksčiau jos buvo gaminamos labai rimtai ir savo gamybos technologija priminė medalius ar progines monetas.

Visi puikiai žino, kad pati įdomiausia „Porsche 911“ modifikacija yra „Turbo S“. Greičiausia ir galingiausia modifikacija sugebėtų nustebinti ne vieną automobilių entuziastą, tačiau ar jis vertas tokių milžiniškų pinigų?  Bent jau Vokietijoje, dažais kvepiantis „Porsche 911 Turbo S“ kainuoja 675.000 litų. Už tokią pačią sumą pinigų, jūs galite įsigyti egzotiškai atrodantį superautomobilį, kuris jums pasiūlys ne tik greitį ir prestižą.

Į didžiąją sceną išvažiavo „Porsche Macan“. Ilgai lauktas automobilis vienu metu debiutavo Los Andželo ir Tokijo automobilių parodose.

Ar atsimenate kaip visi buvo skeptiškai nusiteikę, kai „Porsche“ nusprendė sukurti visureigį? Dauguma markės gerbėjų pradėjo rodyti savo nepasitenkinimą ir grasino niekada gyvenime daugiau nepirkti „Porsche“ markės automobilių. Tačiau daugumo kalbos ir liko kalbomis, nes „Cayenne“ tapo pačiu sėkmingiausiu markės modeliu ir padėjo sportiškų automobilių gamintojui išvengti bankroto.

Prieš 50 metų sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ Frankfurto automobilių parodoje debiutavo su savo modeliu 911. Šiandien, kaip rašoma portale „Bloomberg“, tai yra populiariausias pasaulyje europietiškas sportinis automobilis. Šiemet „Porsche“ išleido hibridinį „918 Spyder”, kurio gamybai nebuvo taikyti nei finansų, nei tradicijos reikalavimai. Ar įmanoma jį lyginti su savo broliu 911? Pirmiausiai „Carrera“ kaina prasideda nuo 84,3 tūkst.

Italija – šalis, kur žmonės moka vertinti grožį. Gražius automobilius italai moka vertinti ir gaminti taip pat. Tai „Ferrari“, „Lamborghini“, „Maserati“ ir kitų šedevrų gimtinė. Tačiau iš Italijos išgirsti meilės istoriją „Porsche“ automobiliams – gana neįprasta.

Legendinių sportinių automobilių gamintojas „Porsche“, vasaros pabaigoje pristatęs antrosios kartos „Panamera“ modelį, nusprendė vėl pradžiuginti savo gerbėjus šių modelių gamą papildydamas galingiausiu ir prabangiausiu Gran Turismo segmento modeliu „Porsche Panamera Turbo S“. Šis naujausias „žvėriukas“ automobilių mėgėjams bus pristatytas lapkričio 22 d. tarptautinėje Tokijo automobilių parodoje.

Legendinių sportinių automobilių gamintojas „Porsche“, vasaros pabaigoje pristatęs antrosios kartos „Panamera“ modelį, nusprendė vėl pradžiuginti savo gerbėjus šių modelių gamą papildydamas galingiausiu ir prabangiausiu Gran Turismo segmento modeliu „Porsche Panamera Turbo S“.

Vokiečiai dievina vokiškus automobilius, prancūzai prancūziškus, italai itališkus. Vis dėlto atsiranda baltų varnų, kurios išdrįsta įsigyti ne vietinės gamybos klasikinį automobilį. Italijoje išvysti klasikinį „Porsche“ yra labai mažai šansų, nes daugelis entuziastų perka vietinės gamybos nuostabaus grožio paveikslus.

„Porsche 911“ ar „Citroen DS“? Kuris modelis yra svarbesnis visai automobilių industrijos raidai? „911“, kuris nustatė standartus sportiškų kupė segmente ar prancūziškas „DS“, kuris tapo tikra revoliucija? Jeigu negalite apsispręsti - yra išeitis. Keletas entuziastų nusprendė pradėti projektą, kuris tapo „911“ ir „DS“ modelių mišinys.

Greičiausiai daugelis prabangių sportiškų automobilių savininkai yra įsitikinę, kad sustoję prie šviesoforo gali nugalėti beveik kiekvieną, kuris drįs mesti iššūkį.  Tačiau realybė yra truputėlį kitokia, nes pasaulyje yra beprotiškai daug entuziastų, kurie savo garažuose tobulina paprastus, tačiau ne prastus automobilius.

Saulėtas spalis. Vilniaus senamiesčio gatvės pilnos įprasto automobilių ir praeivių triukšmo. Visgi vieno gausmo nebuvo galima neišgirsti. Tokį garsą gali skleisti tik tūkstantinė „Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse” kaimenė. Portalo Autoplius.lt duomenimis, tai yra brangiausias Lietuvoje parduotas automobilis. Jei prie šviesoforo išsirikiuotų 10 įprastų automobilių – jų bendra galia nepranoktų šio „Bugatti”. Po pastarojo variklio gaubtu sumontuotas 1,2 tūkst. arklio galių motoras.

Apie būsimą „Porsche Macan“ automobilių pasaulyje kalbama vis dažniau – artėja diena, kai šis sportiškas miesto visureigis bus pristatytas pasaulio automobilininkų bendruomenei.

Vokiečių kompanija „Porsche“ paskelbė savo modelio „Porsche 918 Spyder“ kainas Kinijos rinkoje. Pasirodo, kinai už patį ambicingiausią vokiečių automobilį mokės dvigubai daugiau, nei europiečiai.

Jau 2014 metų pabaigoje, „Mercedes Benz“ pristatys naują „SLS“ broliuką, kuris bandys įgelti legendiniam „Porsche 911“. Nors projekto pradžioje šis modelis buvo pakrikštytas „SLC“ vardu, tačiau neoficialūs šaltiniai teigia, kad naujasis „911“ žudikas dėvės „AMG GT“ vardą. Naujojo „AMG GT“ modelio struktūra ir kėbulo detalės bus pagamintos iš aliuminio - tai leis drastiškai sumažinti automobilio svorį. Neoficialūs šaltiniai teigia, jog naujasis modelis svers ne daugiau kaip 1500 kilogramų.

Amerikietis Jonathan Segal – sėkmingas ir puikiai žinomas architektas. Na o vienas iš pačių mėgstamiausių jo automobilių (kurį jis vairuoja kiekvieną dieną) – 1973 metais pagamintas „Porsche 911 Carrera RS 2,7“. Kuo senas „Porsche“ taip sužavėjo architektą?

„Porsche Supercup“ čempionato lyderis, lenktynininkas Seanas Edwardsas žuvo per automobilio avariją Ausralijoje, rašo autosport.com. 26-erių vyras šį kartą sėdėjo ne prie automobilio vairo, o keleivio vietoje. Antradienį vakare lenktynininko komanda surengė slaptą naujojo automobilio testavimą. Sprogus padangai šis nuslydo nuo kelio, trenkėsi į trasos atitvarus ir užsidegė. Automobilį pavyko užgesinti, bet S. Edwardso atgaivinti medikams nepavyko. Jis žuvo iš karto.

Daugelis automobilių tema rašančių žurnalistų negaili liaupsių neseniai pasirodžiusiam „Range Rover Sport“. Tačiau ar šis britiškas visureigis gali prilygti ar net pranokti vokišką segmento lyderį? „AutoCar“ žurnalistai nusprendė, kad laikas į bandymų trasą atvežti „Range Rover Sport“ ir „Porsche Cayenne Turbo“, ir išsiaiškinti kuris vertas karaliaus karūnos. Įspėjame, kad galutinis verdiktas kai kuriems gali pasirodyti keistas.

Spalio 12-13 dienomis Brands Hačo trasoje vyko dešimtasis Didžiosios Britanijos „Porsche Carrera“ taurės etapas, pažymėjęs 2013 metų sezono pabaigą. Nors Jonui Gelžiniui nepavyko iškovoti čempiono titulo, šių metų „Porsche Carrera“ taurės sezonas lietuviui buvo sėkmingiausias karjeroje. Permainingas oras įnešė intrigos į kovą dėl titulo, kurioje prieš šį etapą J.Gelžinis nuo lyderio Michaelo Meadowsoatsilikinėjo 17 taškų.

Kiekvienas automobilių gamintojas pristatydamas superautomobilį, giriasi įspūdingomis pagreitėjimo charakteristikomis. „Porsche“ nėra išimtis. Vokiečiai teigia, kad šis „911 Turbo S“ iki 100 km/val. įsibėgės per maždaug 3 sekundes, tačiau „Sport Auto“ žurnalistų atliktas bandymas parodė, kad viskas yra truputėlį kitaip. 560 arklio galių turintis „Porsche“ iki 100 km/val. įsibėgės per 2.8 sekundės, 160 km/val. ribą pasieks per 6.1 sekundės, 200 km/val. per dešimt sekundžių, o 300 km/val.

130 a.g., siauros ir aukštos padangos, tamsiai žalia spalva. Ar tai ambicingas automobilis? Tikrai taip. Tai kanoninis klasikinis „Porsche 911”. O apie jį trumpame filmuke pasakoja netipinis ir labai ryškus tokių automobilių gerbėjas.

Visi lenktynininkai dažniausiai būna šaltų nervų. Juk lenktynių metu reikia atlaikyti konkurentų spaudimą ir įtampą. Kai įtampa būna per didelė, lenktynininkai pradeda daryti klaidas. O kai lenktynininkai daro klaidas, lenktynių trasoje įvyksta avarija. Taip atsitiko ir „American Le Mans“ lenktynių serijoje, kurioje įvyko didelė avarija į kurią pateko „Porsche“ markės automobiliai.

 Evelina Kazakevičiūtė, LRT.lt „Naujoji kairė 95“ (NK95) teigia žinanti, kaip užkirsti kelią nedarbui ir augančiai nelygybei – reikia sutrumpinti darbo dieną. „Per pastaruosius 40 metų darbo produktyvumas kilo net iki šešių kartų, tuo metu atlyginimai liko tokie patys ir, įvertinus infliaciją, netgi sumažėjo [...]. Maža to, įvairios darbdavių organizacijos dar kalba, kad darbo dieną reikėtų ilginti“, – stebisi NK95 narys filosofas profesorius Andrius Bielskis.

Pasigrožėkite šią savaitę „Porsche“ išplatintu trumpu filmuku, kur labai vaizdžiai pristatoma „Porsche 918 Spyder“ techninė dalis.

„Porsche 911“ – kanoninis automobilis, kuris šiais metais švenčia savo 50-metį. Nesvarbu, kokios kartos, kuriais šio ar praėjusio amžiaus metais nuriedėjęs nuo konvejerio.

„Porsche“ teigia, kad norint sugroti simfoniją, kartais nereikia pianino. Užtenka į garažą atsivežti septynias „911“ modelių kartas ir užvesti jų variklius. Sunku patikėti? Įsitikinkite patys, nes „Porsche“ tokiais skambiais pareiškimais nesisvaido.

Praėjusį savaitgalį Prancūzijos Alpėse „Porsche“ labai siauram žmonių ratui pristatė priešserijinius „Porsche Macan“ automobilius.

Artėjant šaltajam metų sezonui, daugelis ruošiasi atsisveikinti su savo sportiškais automobiliai iki kitų metų pavasario. Nors „Porsche 911“ laikomas pačiu geriausiu kasdieniniu superautomobiliu, tačiau nedaugelis ryžtasi su šiuo automobiliu važinėti šaltuoju metu laiku, ypač Lietuvoje.  Jeigu šį savaitgalį buvote Vilniaus centre, greičiausiai pastebėjote gausybę „Porsche“ markės automobilių stovėjusių šalia Lietuvos sostinės rotušės.

Legendinių sportinių automobilių „Porsche“ gamintojas šių automobilių gerbėjams neseniai pristatė daugybę malonių naujienų, ir jos visos telpa viename modelyje – naujoje „Porsche Panamera“.

Rugsėjo 28-29 dienomis Silverstouno „National“ trasoje vyko devintasis šių metų Didžiosios Britanijos „Porsche Carrera“ taurės etapas, kuriame Jonas Gelžinis užsitikrino antrąją vietą bendroje įskaitoje ir išsaugojo viltis tapti čempionu. Čempionate pirmaujantis Michaelas Meadowsas buvo nepralenkiamas kvalifikacijoje ir iškovojo pirmąsias startines pozicijas abiems savaitgalio važiavimams.

Legendinių sportinių automobilių „Porsche“ gamintojas šių automobilių gerbėjams neseniai pristatė daugybę malonių naujienų, ir jos visos telpa viename modelyje – naujoje „Porsche Panamera“. Antrosios kartos „Panamera“ nuo savo pirmtako skiriasi atnaujinta išvaizda, galingesniais varikliais ir tuo, jog hibridinis variklis gali būti pakraunamas tiesiai iš elektros lizdo (plug-in). Įgaliotoji „Porsche“ atstovė Lietuvoje UAB „Prime Auto“ jau priima norinčiųjų įsigyti šį automobilį užsakymus.

Rugsėjo 28-29 dienomis Silverstouno „National“ trasoje vyko devintasis šių metų Didžiosios Britanijos „Porsche Carrera“ taurės etapas, kuriame J.Gelžinis užsitikrino antrąją vietą bendroje įskaitoje ir išsaugojo viltis tapti čempionu.

Savaitgalį Silverstouno "National" trasoje vyko devintasis šių metų Didžiosios Britanijos "Porsche Carrera" taurės automobilių lenktynių etapas, kuriame Jonas Gelžinis užsitikrino antrąją vietą bendroje įskaitoje ir išsaugojo viltis tapti čempionu.

Neseniai prekyboje pasirodžiusi naujos kartos „Chevrolet Corvette“ sulaukė daugybės teigiamų atsiliepimų. Automobilis amerikiečiams taip patiko, jog jie nusprendė jį palyginti su geriausiais superautomobiliais iš Europos. Naujoji „Corvette“ turės atlaikyti „Ferrari F12“ ir „Porsche 911“ spaudimą. Nors „Porsche 911“ yra tinkamas kandidatas, tačiau „Ferrari F12“ yra truputėlį aukštesnio lygio automobilis. Pasižiūrėkime ką pasakys ekspertai.

Legendinius sportinius automobilius „Porsche“, garsėjančius savo išskirtiniu dizainu ir ne mažiau išskirtinėmis techninėmis savybėmis, žino bene kiekvienas. Tačiau nuo 1931 m. gaminami sportiniai automobiliai gali „papasakoti“ dar daug įdomių ir ne visiems žinomų faktų apie save.   Pateikiame 10 įdomių faktų apie „Porsche“ automobilius: 1. „Porsche 356“ buvo pirmasis oficialiai pripažintas „Porsche“ modelis.

Ar teko jums ką nors girdėti apie tokį vyruką Jeff Zwart? Tai žmogus, kurio gyvenimas neatsiejamas nuo „Porsche“. J. Zwart daugiau nei 20-mt metų dirba su „Porsche“ reklamomis.

Legendinius sportinius automobilius „Porsche“, garsėjančius šskirtiniu dizainu ir ne mažiau išskirtinėmis techninėmis savybėmis, žino bene kiekvienas. Tačiau nuo 1931 metų gaminami sportiniai automobiliai gali „papasakoti“ dar daug įdomių ir ne visiems žinomų faktų apie save. Pateikiame 10 įdomių faktų apie „Porsche“ automobilius: 1. „Porsche 356“ buvo pirmasis oficialiai pripažintas „Porsche“ modelis. Jis laikomas pirmuoju, nes tai buvo pirmasis modelis, kurį kompanija pradėjo pardavinėti.

Rugsėjo aštuoniolikta diena buvo ypatinga. Praeitą trečiadienį „Porsche“ pradėjo hibridinio „918 Spyder“ serijinę gamybą. Ta proga kartu pasivaikščiokime patalpoje, kurioje surenkamas naujasis „918 Spyder“. Naujasis „918 Spyder“ yra truputėlį kitoks „Porsche“ markės automobilis. Jis išsiskiria ne tik savo išvaizda, bet ir techninėmis savybėmis. Jo ratus suka ne tik įprastas vidaus degimo variklis, bet ir elektrinis motoriukas.

Teko matyti ne vieną kraupią automobilių sporte įvykusią avariją, tačiau ši patenka į kraupiausių trejetuką. Ši kraupi avarija įvyko „Hellendoorn“ ralio metu, kai „Porsche“pilotas Harry Kleinjan nesuvaldė automobilio ir trenkėsi į apsauginį barjerą. Galima tik džiaugtis, jog vairuotojas ir šturmanas įvykio metu nenukentėjo.

„Porsche“ šiandien oficialiai pristatė dar vieną legendinio „911“ modelio modifikaciją. „911 Turbo“ ženkliuką dėvintis modelis taps vienu greičiausiu serijinėje gamyboje esančių kabrioletų.  Kompanijos atstovai teigia, jog naujasis „911 Turbo“ kabrioletas debiutuos Los Andželo automobilių parodoje. Kodėl šis automobilis nebuvo pristatytas neseniai pasibaigusioje Frankfurto parodoje? Vokiečiai teigia, jog Frankfurtas tapo „911 Turbo S“, „GT3“ ir „918 Spyder“ debiuto vieta.

Sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“, Frankfurto automobilių parodoje buvo apsupta „VAG“ koncernui priklausančių markių. Viename dideliame pastate buvo sutalpintos visos „VAG“ koncernui priklausančios markės. Tarp jų ir daugelio geidžiama „Porsche“. Vos tik įžengę į „Porsche“ stendą - nustebome.