opel

Gruodžio 17 d. „eBay“ svetainėje pradedamas „Opel „ADAM & Vale for charity“ aukcionas. Aukciono metu surinktos lėšos bus paaukotos „Meyer“ vaikų ligoninės fondui „Meyer O.N.L.U.S.“ Florencijoje.

„General Motors“ pranešė, kad ruošiasi parduoti septynis procentus „PSA“ koncerno akcijų. Nors toks žingsnis paskatino pasklisti įvairiausius gandus apie nelabai vykusią „PSA“ ir „General Motors“ sąjungą, tačiau tai paneigti suskubo „GM“ viceprezidentas Steve Girsky. „Mūsų planai nesikeičia. Toliau bendradarbiausime kuriant naujus automobilius, plečiant atstovų tinklą ir mažinant logistikos išlaidas“, - pridūrė Steve Girsky.

„Atvažiavome į Druskininkus vasariškais keliais, tačiau jau po pusvalandžio čia prasidėjo tikra žiema – su lietumi, pereinančiu į šlapdribą, o vėliau – ir sniegu bei ledu, iškart padengusiu ne tik kurorto gatves, bet ir mums gerai pažįstamas bandymų trasas, - pirmosios dienos įspūdžiais dalijosi Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas Valdas Valiukevičius. - Tačiau tokios gamtos išdaigos mūsų nebaugina.

Jeigu sugrįžtume dešimtą dešimtmetį, sportiškų ir nuostabiai valdomų hečbekų pasiūla buvo labai ribota. Jeigu žmogus užsimanydavo įsigyti „hot hatch'ą“, galėjo išsirinkti iš keletos opcijų. Nesuklysime pasakę, kad vienas geriausių to laikmečio sportiškų hečbekų buvo „Opel Astra GSI“. Pigus, patikimas, smagiai valdomas ir praktiškas automobilis buvo populiarus ne tik Vakarų Europoje, bet ir mūsų šalyje. Prieš keletą metų šis modelis dominavo tarp jaunų automobilių entuziastų.

Nors „Opel“ markės įvaizdis iki šiol išlieka prastame lygyje, tačiau galime tik pasidžiaugti, kad vokiečiai užtikrintai dirba tinkama linkme norėdami jį pakeisti. Vien pasižiūrėjus į šios kompanijos padarytą pažangą, daugelio automobilių gamintojų vadovai turėtų pradėti raudonuoti iš gėdos. „General Motors“ koncernui priklausantis automobilių gamintojas šiais metais markės gerbėjus lepina naujos kartos varikliais ir naujais arba atnaujintais modeliais.

„Opel Insignia Country Tourer“ – tai naujausias narys atnaujintoje „Opel“ flagmano šeimoje. „Sports Tourer“ – tai elegantiškas šeimos arba verslo automobilis, o „Insignia Country Tourer“, pasak kompanijos pardavimų specialistų, tiesiog pulsuoja aistra nuotykiams.

Lietuva ir toliau išlieka patrauklia šalimi užsienio kompanijoms. Jau ne pirmą kartą tarptautinės įmonės pasirenką mūsų šalį, kaip idealią vietą filmuoti naujo produkto reklaminį klipą. Šį kartą taip pasielgė Vokiečių automobilių gamintojas „Volkswagen“. Klipas apie naująjį keturiais ratais varomą „Passat Alltrack“ automobilį buvo nufilmuotas Vilniaus gatvėse. Ši reklama rodoma Vokietijos televizijose.

Žinome, kad tarp automano skaitytojų, kurie savo garaže turi „Opel“ markės automobilį. Ta proga, norime jums paglostyti širdį pademonstruodami ne iš kelmo spirtą „Vectra“. Pripažinsime, šis modelis nebūtų prioritetų sąraše, jeigu reikėtų pirkti paprastą kasdieninį automobilį, tačiau svajojate kada nors įgyvendinti „sleeperio“ projektą, senutė „Vectra“ turėtų tikti puikiai.

Visu pajėgumu važiavimas truko 24 valandas Milbruko bandymų poligone garsėjančiame didelio greičio trasa bei įspūdingais staigiais posūkiais. 12 pilotų dalyvavo rekordo siekime su dvejomis serijinėmis „Astra 2,0 CDTI“. Per 24 val. jie įveikė 4800 km, sustojimams skirdami vos 22 minutes.

Giedrė Sankauskaitė „Filmavimai stabdys eismą kai kuriose Vilniaus gatvėse“, „Vilniuje pirmą kartą filmuojama...“ – tokias antraštes lietuviai žiniasklaidoje pastebi vis dažniau. Ar išmoksime iš to pasipelnyti?   Neseniai Vilniuje pirmą kartą savo reklaminį klipą filmavo ir vienas vertingiausių prekės ženklų pasaulyje „Coca-Cola“. Lietuva tapo pirmąja Baltijos ir Europos šalimi, kurią šiai reklamos kampanijai pasirinko gaiviųjų gėrimų milžinė.

Daugelis greičiausiai pirmąjį automobilį nenusipirko, o gavo dovanų iš tėvų. Dažniausiai - tėvai nusprendžia įsigyti naujesnį automobilį, o seną ir ištikimą draugą atiduoda vaikui, kuris ką tik išsilaikė teises.  Panašiai atsitiko ir Aleksandrui, kuriam šį „Opelį“ atidavė jo tėtis. Tiesa, atiduoti automobilį jis buvo priverstas, nes vieną dieną netikėtai nutrūko paskirstymo diržas. Šio įvykio padariniai buvo labai skaudūs - variklis reikalavo kapitalinio remonto.

Po pirmojo pristatymo rinkoje 2003 m., „Opel Meriva” tapo etalonu mažų vienatūrių segmente. Antros kartos „Meriva” pasirodė 2010 m. su daugybę naujoviškų funkcijų, tokių kaip išskirtinė „FlexDoors” sistema, funkcionalios sėdynės, leidžiančios patogiai jaustis sėdintiems priekyje ir gale bei daugybė apgalvotai įrengtų dėtuvių. Dėl šių patobulinimų, nepriklausomi sveikatos ekspertai skelbia „Meriva“ ergonomikos čempione.

Ženevos automobilių parodoje pademonstruota „Opel Adam Rocks“ koncepcija greitu metu pateks į serijinę gamybą. Pasak neoficialių šaltinių, vokiečiai šiuo metu intensyviai dirba ties padidinto pravažumo „Adam“.  Kaip ir daugelis tokio tipo automobilių, taip ir padidinto pravažumo „Adam“ taps stilingu, kompaktišku ir gausiomis personalizacijos galimybėmis pasižyminčiu automobiliu.

Lietuvos žurnalistų autoklubo rengiamas konkursas „Metų automobilis 2014“, iki kurio pradžios beliko lygiai mėnuo – jau septynioliktasis šių kasmet vykstančių renginių istorijoje. Pernai dėl geriausiojo titulo varžėsi net 38 naujausi automobiliai. Įskaitant ir pernykštį, lietuviškuose konkursuose iš viso rungėsi 408 naujausi automobiliai.

Europoje antras pagal dydį automobilių koncernas „PSA“, šiandien pranešė, kad nuo 2016 metų metų, visi „PSA“ ir „General Motors“ vienatūriai bus gaminami toje pačioje gamykloje. Prancūzai teigia, jog visi vienatūriai bus gaminami Zaragosa mieste esančioje „General Motors“ gamykloje.

Gaila, bet svečiuose pakankamai retai apsilanko „Opel“ markės automobiliai. Nors šios markės automobilių mūsų keliuose yra tikrai nemažai, tačiau kitaip atrodančių „Opelių“ užtektų rankų ir kojų pirštų. Šį kartą jums parodysime automobilį, kuris važinėja ne Lietuvos, bet D.Britanijos gatvėmis. Kaip ir lietuviai, taip ir britai mėgsta „Opel/Vauxhall“ markės automobilius, todėl nereikėtų stebėtis, jog mažytė „Corsa“ gavo šiek tiek daugiau dėmesio iš savo šeimininko.

Variklių ir automobilių detalių gamykla Kaiserslauterne turi didelę įtaką „Opel” produktų pasiūlos kampanijai. Tokią žinią paskelbė Dr. Karlas Thomas Neumannas, drauge su Pfalco regiono premjere Malu Dreyer bei ekonomikos ministre Evelin Lemke apsilankę Kaiserslauterno gamykloje. Neumannas pabrėžė, jog į šią gamyklą žadama investuoti 130 mln. eurų.

Šiandien šią žinią paskelbė Dr. Karlas Thomas Neumannas, drauge su Pfalco regiono premjere Malu Dreyer bei ekonomikos ministre Evelin Lemke. Apsilankę Kaiserslauterno gamykloje, Neumannas pabrėžė, jog į šią gamyklą žadama investuoti 130 mln. eurų. Ši suma bus investuojama į naujos kartos „Opel Astra“ automobilių kėbulo ir priekinių sėdynių konstrukcinių dalių bei naujos kartos „Opel Insignia“ ašies ir kėbulo dalių gamybą. Dalis investicijų bus skirta variklių gamybai.

Dvi automobilių kompanijos, kurias drąsias galima vadinti pionierėmis. Tačiau ką šios dvi automobilių kompanijos turi bendro? Tiek „Renault“, tiek „Opel“ automobilius pradėjo gaminti tais pačiais metais. Kaip susitarė, prancūzai ir vokiečiai savo gamyklose automobilius pradėjo gaminti 1899 metais. Tačiau ties šia data panašumai ir baigiasi. „Renault“ iki šiol išliko nepriklausoma, kai tuo tarpu „Opel“ nuo pat 1929 metų priklauso „General Motors“ koncernui.

Prašmatnaus miesto automobilio ADAM paklausa tokia didelė, jog „Opel” vos spėja vykdyti klientų užsakymus Eisenacho gamykloje. Dviejų spalvų kėbulas labai populiarus – taip dažyto automobilio pageidauja du trečdaliai šio modelio užsakovų. Siekiant laiku atlikti klientų užsakymus, gamykloje buvo praplėstas ir modernizuotas dažymo cechas bei dar keletą gamybos sričių. Į šiuos atnaujinimus Eisenacho gamykloje, „Opel“ investavo daugiau nei 8 mln. eurų.

Automobilių gamintojas iš Riuselsheimo, netrukus prasidėsiančioje Frankfurto automobilių parodoje pristatys net septynias premjeras. Viena iš jų - sportiškoji „Opel Insignia OPC“, kurios ratus suks 325 arklio galias išvystantis motoras. Naujas „Insignia OPC”: galingo „Opel” modelio pasaulinė premjera „Insignia OPC”, kurio maksimalus sukamasis momentas siekia 435 Nm, o galia 239 kW/325 AG, yra vienas galingiausių „Opel” modelių. IAA parodoje jis debiutuos su atnaujintu dizainu.

· Išraiškinga išvaizda: naujas dizainas derintas prie OPC modeliams charakteringų elementų; · Naujausios technologijos: važiuoklė pritaikyta dar malonesniam važiavimui; · Detalesni parodymai: prietaisų skydelis su specifine variklio informacija. „Insignia OPC”, kurio maksimalus sukamasis momentas siekia 435 Nm, o galia 239 kW/325 AG, yra vienas galingiausių „Opel” modelių.

„General Motors“ priklausantis automobilių gamintojas „Opel“, šiandien nusprendė anksčiau laiko pristatyti pačią galingiausią „Insignia“ modifikaciją. „OPC“ raidėmis pažymėtas modelis taps visos „Opel“ šeimynos pasididžiavimu. Kaip ir  įprasti modeliai, taip ir „OPC“ modifikacija bus aprūpinta naujo dizaino priekiniais ir galiniais žibintais, gausesne bazine įranga, naujausiomis technologijomis ir „Opel“ automobiliams patrauklia kaina.

Stilingiausias „Opel“ markės automobilis, nuo šiol bus komplektuojamas ir su gamykline dujų įranga. Suskystintų dujų įranga bus komplektuojama su 1.4 litro benzininiu agregatu, kuris išvysto 87 arklio galias.  Pasak kompanijos atstovo, automobilis naudodamas suskystintas dujas, šimtui kilometrų sunaudos 6.9 litro degalų. Kompanijos teigia, jog palyginus su analogiška versija, kurios variklį maitinta tik benzinas, naujoji modifikacija suvartoja net 50 procentų mažiau kuro.

Gimtajame „Opel“ mieste, Russelsheime, šiandien prasidėjo atnaujintos „Insignia“ gamyba. Pasak kompanijos atstovų, pirmasis atnaujintas modelis išriedėjęs pro gamyklos duris, buvo „BiTurbo“ modifikacija su universalo kėbulu.  Šiuo metu Russelsheimo mieste esančioje gamykloje dirba 3.300 darbuotojų, kurie nuo 2008 metų surinkinėjo vieną populiariausių „Opel“ markės modelių. Iki šiol „Opel“ pagamino daugiau kaip 600.000 „Insignia“ automobilių.

Lengvas, atletiškas išorėje, su unikaliomis technologijomis derančioms su junglumo galimybėmis viduje bei modulinė konstrukcija, dėl ko tvari varomoji jėga tampa pati geriausia – tai yra stilingas, modernus ir efektyvus „Opel Monza“ koncepcinis automobilis. Šis automobilis demonstruoja „Opel“ naujos kartos modelius.  „Koncepcinis „Monza” atspindi „Opel” ateities automobilius”, - sako Dr. Karlas Thomas Neumannas „Opel” generalinis direktorius.

Naują darbo savaitę pradėkime nuo dar vieno mūsų skaitytojo automobilio. Praeitą savaitę pakalbinome Aiste, kuri džiaugiasi patobulintu „Honda Civic“ automobiliu. Šį kartą dėmesio centre išvysite būsimąjį studentą Mantą ir jo stilingą „Opel Astra“.  Motyvacija „Žinojimas, kad mano automobilis nebus pilka masė atsirado dar tada, kai buvau visiškai mažas, o tiksliau 2001 metais. Kaip šiandien atsimenu tą dieną, kai pasirodė pirmoji „Greiti ir įsiutę“ filmo dalis.

Naujoji „Opel Insignia“ debiutuos 65 – toje tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje, kuri vyks rugsėjo 12 – 22 dienomis. „Opel“ flagmanas nustebins savo aukščiausiomis technologijomis pagrįsta technika po variklio dangčiu bei patraukliu dizainu bei visiškai nauja pramoginės sistemos karta.

Naujos spalvos, ratų dizainas ir dekoro detalės stiprina individualumo čempiono pozicijas Žavus „Opel ADAM”, visai netrukus, su papildomomis interjero ir išorės dizaino galimybėmis stiprins savo individualumo čempiono pozicijas. „Opel” tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje, kuri vyks rugsėjo 12 – 22 dienomis, atskleis ko pirkėjai gali tikėtis ateityje.

Galingi ir itin efektyvūs nauji varikliai su tiesioginio įpurškimo sistema, tokie kaip naujasis benzininis agregatas su turbina ir naujasis dyzelinis motoras, kuris į atmosferą išmeta vos 99 g/km anglies dvideginio. Būsimus pirkėjus atnaujinta „Opel Insignia“ vilios plačia variklių gama. „Opel“ atnaujintą modelį komplektuos ne tik su įprastais benzininiais ir dyzeliniais varikliais, bet ir su gamykline dujų įranga.

Frankfurto automobilių parodoje „Opel Cascada” modelyje debiutuos 1.6 litro benzininis agregatas išvystantis 200 arklio galių ir 300 NM sukimo momentą. Tai visai naujai sukurtas „Opel“ keturių cilindrų benzininis variklis su tiesiogine degalų įpurškimo sistema (SIDI = Spark Ignition Direct Injection - vidaus degimo variklis su tiesioginio degalų įpurškimo sistema). Šis variklis prisijungs prie 1,6 „SIDI turbo“, 170 AG agregato, kuris buvo pristatytas praėjusį pavasarį.

Švarus, tolygus ir tylus: „Opel” nauji trijų cilindrų varikliai debiutuos tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje jau šį rugsėjį. 1 litro turbo benzininis variklis ne tik draugiškas gamtai, tačiau jis nustato naujus trijų cilindrų variklių atnaujinimo standartus apimant triukšmingumą ir vibraciją, kurių rodikliai daugeliu atveju pranašesnis nei keturių cilindrų variklių.

„Opel Astra“ yra vienas populiariausių automobilių mūsų šalyje. Pakankamai tvirtas, pigus išlaikytas automobilis puikiai atlieka darbinio arklio vaidmenį. Tačiau kada paskutinį kartą matėte patobulintą „Opel Astra“? Nors mūsų šalies keliuose šios markės modeliai nėra patys populiariausi pasirinkimai tarp automobilius mėgstančių tobulinti žmonių, tačiau galbūt šis vaizdo klipas paskatins G serijos „Opel Astra“ savininkus. Dėkojame mūsų skaitytojui Tomui už nuorodą.

Koncepcinis „Opel Monza Concept” automobilis, rugsėjo 12 – 22 dienomis debiutuos Frankfurto automobilių parodoje. Jis bus pristatytas „Opel“ stende, 8 salėje, kurioje lankytojai galės pamatyti ko galima tikėtis iš automobilio gamintojo ateityje.

 Efektyvumas ir junglumas – tai du pagrindiniai prioritetai kuriant naujos kartos „Opel“ modelius. Šias pagrindines vertybes atskleidžia ir evoliucionavusi „Opel“ dizaino filosofija  – „skulptūriškas meniškumas ir vokiškas tikslumas“, o kėbulo kontūruose labiau atsispindi atletiškas lankstumas nei vien tik jėgos tvirtumas.  „Koncepcinis „Monza” modelis atskleidžia gryną „Opel” automobilių ateities viziją”, - sako Dr. Karlas – Thomas Neumannas, „Opel” generalinis direktorius.

Šiais metais Lietuvos „drago“ čempionate savo jėgas atvyko išbandyti ne tik gausiai modifikuoti automobiliai, bet ir keletas superautomobilių. Žmogui turinčiam brangų, tačiau greitą ir galingą žaisliuką nuolatos norisi išbandyti savo superautomobilį. Kur geriausia jį išbandyti? O gi „drago“ varžybose. Tik visus superautomobilių savininkus reikėtų prieš tai įspėti, nes į šias varžybas atvyksta ne iš kelmo spirti patobulinti bolidai.

Naujas „Opel Insignia” ir „Insignia Country Tourer” – su visiškai naujai įrengtu salonu priekyje ir nauja informacine pramogine sistema – bus pristatyti 65 – joje Frankfurto automobilių parodoje ( 2013 m. rugsėjo 12-22 d.). Atnaujinant automobilio salono priekį bei informacinę pramoginę sistemą, pagrindinis siekis buvo ją padaryti aiškesnę, paprastesnę, intuityviai valdomą bei pritaikomą pagal individualų poreikį.

Vokiškų automobilių markė nuolatos yra kritikuojamos dėl konservatyvaus eksterjero dizaino. Kiek automobilių sukurtų vokiškų kompanijų yra laimėję apdovanojimus už dizainą? Juos galėtume suskaičiuoti ant pirštų. Vis dėlto viena kompanija nusprendė išlipti iš rėmų ir nustebinti visus netradiciniu, išraiškingu ir jaunatvišku dizainu. Kaip ir daugelis vokiškų automobilių kompanijų, taip ir „Opel“ nėra pačių stilingiausių mašinų gamintoja.

„General Motors“ vadovybė šiandien pranešė, jog ateityje „Opel“ markės automobiliai taps brangesni, prabangesni ir išskirtinesni. Pasak koncerno atstovų, pagal naująjį planą, „Opel“ markė lygiuosis ne tik į „Volkswagen“, bet ir į brangesnius konkurentus.  Tuo tarpu „Chevrolet“ taptų pigesnė „Opel“ alternatyva. „Chevrolet“ vadovas Alanas Batey teigia, jog norint išgelbėti „Opel“ nuo bankroto, markė privalo pirkėjams siūlyti įdomesnius produktus, kuriuos žmonės norėtų pirkti.

Taip, jūs perskaitėte antraštę teisingai. Nors oficialiai „Astra F“ kupė neriedėjo nuo konvejerio „Opel“ gamykloje, tačiau pasitelkus fantaziją, galima padaryti bet ką. Kaip teigia šio automobilio savininkas, jis visada svajojo turėti tokią transporto priemonę, kurios neturi niekas kitas. Aišku pirma mintis šovusi į galvą buvo „Ferrari“, tačiau tiek pinigų skirti automobilio gali ne visi. Todėl buvo nuspręsta imtis šiek tiek improvizacijos.

Daugiau nei 150 kompanijos istorijos metų, kurioje niekada netrūko inovacijų, „Opel” ir vėl pristato naujoves. Novatoriškas „Opel Monza” koncepcinis automobilis bus pristatytas Frankfurto automobilių parodoje, 12 – 22 rugsėjo (žiniasklaidai 10 – 10 rugsėjo), tačiau „Opel” generalinis direktorius Dr. Karlas – Thomas Neumannas jau šiandien kviečia žvilgtelėti į šios studijos užkulisius. „DRIVE!2022” – tai aiški „Opel” kompanijos ir prekės ženklo ateities strategija”, - sako Dr. Neumannas.

„Opel“ markės turėtų pradėti ploti rankomis, nes mus pasiekė žinia, jog vokiečiai ruošiasi atgaivint legendinį „Monza“ vardą. Kadangi kompanija nori tapti stipria „Volkswagen“ markės alternatyva, naujasis sportiškas modelis puikiai papildys ir taip plačią modelių gamą. Pasak neoficialių šaltinių, pirmasis „Monza“ bus pademonstruotas šiuometinėje Frankfurto automobilių parodoje kartu su neseniai pristatyta „Insignia“ modelių šeima.

„Insignia” šeima netrukus pagausės, kai naujas „Opel Insignia Country Tourer” modelis debiutuos Frankfurto automobilių parodoje. Atletiškas, visais varomais ratais, aukštesnės provėžos automobilis suteikia laisvės ne tik mieste, bet ir užmiestyje.

„Insignia” šeima netrukus pagausės, kai naujas „Opel Insignia Country Tourer” modelis debiutuos Frankfurto automobilių parodoje rugsėjį. Naujo modelio broliai ir seserys „Sports Tourer“ yra elegantiški šeimos ir verslo automobiliai, tačiau „Insignia Country Tourer” sukurtas nuotykiams. Atletiškas, visais varomais ratais, aukštesnės provėžos automobilis suteikia laisvės ne tik mieste, bet ir užmiestyje.

Labiausiai patenkinti klientai yra „Opel Meriva“ kompaktiško vienatūrio vairuotojai. Klientų pasitenkinimo „J.D. Power 2013“ studijoje universalus vienatūris iš Riuselsheimo, vertinant VOSS indeksą, surinko net 80,6 proc. aplenkdamas visus konkurentus. Su VOSS indeksu (angl. Vehicle Ownership Satisfaction Study, liet.

Jeigu automobilis yra priguldęs prie žemės, dažniausiai tai būna „Volkswagen“, „BMW“ ar „Honda“ markės automobiliai. Tačiau šį kartą nukrypsime truputėlį į lankas, nes norime jums parodyti „dropintą“ vokišką „Opel Astra“. Nors lietuviškų cigarečių vardas neprideda garbės, tačiau vyruko pastangos yra vertos nykščių pakelimo į viršų.

„General Motors“ koncernui priklausantys „Opel“ ir „Buick“, toliau tęs tarpusavio integraciją. Koncernas norėdamas sumažinti abiejų automobilių gamintojų nuostolius, „Opel“ markės automobilius eksportuos į Jungtines Amerikos Valstijas ir pardavinės su „Buick“ ženkliuku.  Iki šiol Amerikos gyventojai jau turėjo galimybę paragauti tokių vaisių. „Buick“ tolimoje Amerikoje pardavinėja „Insignia“, „Mokka“ ir „Astra“ sedano klonus, tačiau greitu šis sąrašas pasipildys dar keliais naujais modeliais.

Naujas prašmatnus keturvietis kabrioletas „Cascada” su prailgintu siluetu bei aukštos kokybės minkšto audinio sulankstomu stogu, prekybos partnerių salonuose pasirodė jau gegužės pabaigoje ir birželio pradžioje. „Opel“ produktų linijos pirmoje pozicijoje besirikiuojantis „Cascada“ yra vidutinio dydžio kabrioletas, kuris išsiskiria ne tik savo dydžiu (ilgis:4,696 mm, plotis: 2,020 mm su šoniniais veidrodėliais), bet ir savo žavesiu, aukščiausio lygio technologijomis ir funkcijomis.

„Opel“ pranešė, jog atnaujinta „Insignia“ turės daugiau  modifikacijų negu galvojome iki šiol. Kompanijos vadovai teigia, jog greitu metu pristatys „Audi A6 Allroad“ konkurentą, kuris bus sukurtas „Insignia Sports Tourer“ universalo pagrindu. Neoficialūs šaltiniai skelbia, jog naujoji padidinto pravažumo versija turės „Insignia Country Tourer“ vardą. Be didesnės prošvaisos, automobilis turės daugiau plastikinių kėbulo detalių, platesnes ratų arkas ir šiek tiek kitokio dizaino bamperius.