nissan

Turbūt tai tik sutapimas, tačiau kai į gražiausių automobilių nuotraukų rubriką patenka fotografo iš Europos darbai, juose galima išvysti puikiai išlaikytą klasikinį arba visiškai naują automobilį. Retai, labai retai į europiečių rankas patenka tokie automobiliai kaip štai šis „Nissan GT-R“ su „Liberty Walk“ kėbulo apdailos detalėmis.

Japonijoje leidžiamo žurnalo „Motorhead“ redakcija puikiai žino kaip reikia pamaloninti visame pasaulyje gyvenančius automanus. Šio leidinio redakcija ne vieną kartą buvo pristačiusi įspūdingo grožio vaizdo siužetus, kuriuose visu gražumu savo seksualias formas demonstruoja įspūdingiausi japoniški automobiliai. Tačiau kvapą užgniauždavo ne tik įspūdingi automobiliai, bet ir puikūs vairuotojų įgūdžiai, nuostabūs Japonijos vaizdai.

Pasaulyje yra ne viena organizacija, kuri stengiasi sužinosi naujų automobilių silpnąsias vietas, kodėl pirkėjai įsigyja būtent šį, o ne kitą automobilį. Tačiau „iSeeCars“ inicijuotas tyrimas yra truputėlį kitoks. Vietoj to, kad atliktų dar vieną naujų automobilių patikimumo tyrimą, jie nusprendė pasižiūrėti kurie automobiliai labiausiai nepatenkina amerikiečių poreikių.  Neseniai atliktas „iSeeCars“ tyrimas parodė, jog 2.7% pirkėjų įsigiję naują automobilį jį parduoda vos po vienerių metų.

Šeštadienį Kačerginės „Nemuno žiede“ įvykusiame rytų Europos drifto čempionato II-ajame etape -„Vimota EEDC“  buvo visko: alinančio karščio, lyderių avarijų, bei rekordinių rezultatų lietuviams. Visą penktadienį paskyrę treniruotėms, šeštadienio rytą dalyviai susirinko jau gerokai apšilę. Per 200km/h ribą įsibėgėjime perlipti skatinanti tiesioji alsavo nuo vasaros karščio, o pilotai bei renginio žiūrovai darė viską, kad tik pasislėptų nuo taip ilgai lauktos saulytės.

Įdomu ar kas nors prieš dešimt metų galėjo pagalvoti, jog traukos lenktynėse dominuos automobiliai su „Nissan“ ženkliuku. Nors ankstesnės „Skyline GT-R“ kartos buvo mėgstamos drago varžybų dalyvių, tačiau „R35 GT-R“ vienvaldiškai dominuoja bet kokiose traukos lenktynėse. „Nissan“ šiuo metu intensyviai dirba prie naujos kartos „GT-R“, tačiau jo debiutas įvyks dar negreitai.

Šeštadienio vakarą, po trijų dienų kelionės aplink Lietuvą atgal į Druskininkus grįžo „4x4 Perimetras“ lenktynių karavanas, kurio priekyje įsitaisė „Toyota Land Cruiser“ automobiliu važiavę Egidijus ir Andrius Puidokai. Šie vyrai iškentė unikalų, vienintelį tokio pobūdžio maratoną ir įrodė esą ištvermingiausi, tiksliausi ir greičiausi tarp dvidešimties kitų, didžiuliam iššūkiui pasiryžusių dalyvių.

Vieni automobiliai tampa populiarūs, kiti ne. Tačiau kiekvienas automobilių gamintojas puikiai žino, jog norint įtikti visam pasauliui iš pradžių reikia įtikti europiečiams. Suprasti, kodėl vienas modelis yra neįtikėtinai populiarus Jungtinėse Valstijose ir kodėl tas pats modelis nesulaukė didžiulė sėkmės Europoje yra pakankamai lengva. Nors JAV ir Europa yra vienos didžiausių naujų automobilių rinkų, tačiau europiečiai automobiliams kelia žymiai aukštesnius reikalavimus negu amerikiečiai.

Visureigių maratono aplink Lietuvą „4x4 Perimetras“ dalyviai šiandien įveikė pirmąjį greičio ruožą. Nors buvo važiuojama pagal kelių eismo taisykles, retam užteko drąsos įsibėgėti iki maksimalaus leidžiamo 70 km/h greičio. Lenktyniavo pasieniu 6 valandą ryto maratono „4x4 Perimetras“ dalyviai pasileido į 60 valandų truksiančias aplink Lietuvą šalies perimetru.

„Goodwood Festival Of Speed“ netrūksta nei automobilių, nei įvairiausių pramogų. Kaskadininko Terry Granto vairuojamas „Nissan Juke Nismo RS“ sugebėjo vienos mylios atstumą įveikti važiuodamas ant dviejų ratų. Už „Nissan“ vairo sėdęs kaskadininkas šį triuką atliko turėdamas tik vieną tikslą - pagerinti ankstesnį rekordą ir patekti į pasaulio Guinnesso rekordų knygą. Kaip bebūtų keista, tačiau ankstesnis rekordas priklauso ne kam kitam, o pačiam Terry Grantui.

Tokioje šalyje kaip Prancūzija, vietinės gamybos automobiliai labai dažnai yra užkeliami ant pjedes stalo. Tuo tarpu vokiški ar japoniški automobiliai sulaukia žymiai mažesnio dėmesio. Tačiau tarp gausybės „Peugeot“, „Citroen“ ir kitų prancūziškų markių gerbėjų, didžiulėje šalyje netrūksta ir Japoniškų automobilių fanų.

„Nissan“ puikiai žino kaip nustebinti daug ko mačiusius automobilių entuziastus. Jau netrukus duris visiems pasaulio automanams atversiantis „Goodwood Festival of Speed“ festivalyje bus pristatytas štai šis velnioniškai greitas „Juke-R“. Naujoji „Juke-R“ versija iš esmės yra keistai atrodantis „Nissan GT-R Nismo“. Važiuoklė, keturių varančiųjų ratų sistema, pavarų dėžė ir variklis atkeliavo iš sportiškiausios „GT-R“ modelio versijos.

Bekelės maratono „4x4 Perimetras“ pavadinimas tiksliai atspindi visą renginio esmę: „4x4“ čia reiškia, kad varžybos skirtos tik keturiais ratais varomiems automobiliams, o „Perimetras“ žymi važiavimą Lietuvos valstybės perimetru – pasienio ruožais. Varžybų dalyviai juokauja, kad nors kai kurie pasienio keliai ir egzistuoja žemėlapiuose, žmonės jais važiuoja kartą metuose – per „4x4 Perimetro“ varžybas.

Jeigu gerai žinomas Lietuvos sporto komentatorius savaitgalį būtų stebėjęs „Klaipėda Drift City“, situacija būtų apibūdinta taip: „Siurprizas? Taip. Sensacija? Be abejo!“ Lyderių techninės problemos, klaidos, bei keletas avarijų uostamiesčio žiūrovams atsikvėpti neleido nei minutei.

Liepos pirmą savaitę vyksiančio bekelės maratono „4x4 Perimetras“ su nekantrumu laukia visi Lietuvos visureigių entuziastai. Jie varžyboms ruošia „Toyota“, „Land Rover“, „Nissan“ ir kitų gamintojų visureigius, kurie turi saugos lankus, turi įvairiausių apsaugų ir pravažumą didinančių padangų. Tačiau varžyboms ruošiasi ir keli vairuotojai, planuojantys dalyvauti nemodifikuotais visureigiais. Tiksliau, varžyboms jie praktiškai nesiruošia, nes savo visureigius naudoja kiekvieną dieną.

Iš tiesų, ką bendro turi keturi skirtingi automobiliai? „Nissan“ ir „Honda“ yra klasikinės komponuotės sportiški automobiliai, „RSX“ džiaugiasi priekinių varančiųjų ratų pavara, o „Subaru Impreza STI“ vis dar mena laikus, kai šios automobilių gamintojos komanda skynė pergales pasaulio ralio čempionate.  Tiesą sakant, visi keturi automobiliai yra labai skirtingi, tad norint atsakyti į klausimą - Ką jie bendro turi? - atsakymo reikėtų ieškoti kitur.

Ateinantį savaitgalį Klaipėdoje bus natūralu užuosti degančių padangų kvapą – čia vyks Klaipėda Drift City: III Autoplius Lietuvos drifto čempionato etapas, kurio metu unikalioje drifto trasoje susikaus stipriausi Lietuvos drifto meistrai. Renginio organizatoriai pasistengė tiek dėl žiūrovų, tiek dėl dalyvių. Pastarieji galės įrodyti savo vairavimo meistriškumą išties nelengvoje ir vietomis siauroje trasoje, o žiūrovams netrūks kvapą gniaužiančių ir įspūdingų vaizdų.

Legendinis ir tuo pačiu naujas - Ukmergės autosporto klubas skinasi savo kelią šonaslydžio pasaulyje. Praeitą savaitgalį pabandę debiutuoti šių metų Rytų Europos drifto čempionato pirmajame etape Minske, komanda susidūrė su techninėmis problemomis, tačiau tai atvėrė kelią pažinčiai su vienu geriausių pasaulio šonaslydžio meistrų – Chris Forsberg.

Kaip trumpai apibūdinti visureigių sporto varžybas, kurios trunka 60 valandų, jų metu Lietuvoje nuvažiuojama daugiau nei 2000 kilometrų, o maršrutas išdėstytas šalies pasienio zonose? Organizatoriams tai – nelengvas iššūkis, tačiau dauguma maratoną įveikusių dalyvių jį vadina trimis žodžiais: „Didžiausiu metų nuotykiu“. „Keliais sakiniais nupasakoti, kas yra „4x4 Perimetras“, mes bandom jau penkis metus. Tačiau nepavyksta“, - juokėsi „4x4 perimetras“ organizatorius Gediminas Grigaitis.

Sostinėje, apie 17 val., P. Lukšio gatvėje įvyko baisi avarija. Pirminiais duomenimis, lengvasis automobilis užkirto pravažiavimą pagrindiniu keliu judėjusiam motoroleriui. Per šį incidentą sunkiai sužalotas motorolerio vairuotojas. Greitosios pagalbos automobiliu jis skubiai išvežtas į ligoninę. Sąmonės po incidento jis nebuvo praradęs.

Nuolatos įvairiais foto-reportažais su mumis pasidalinantis Robertas, vėl nepraleido progos pasidalinti savo įspūdžiai iš Danijoje įvykusios drifto ir drago fiestos, kurią organizatoriai pašventino „DHB -  Dansk hurtigste biler“ vardu. Festivalis kiekvienais metais vyksta „Vandel“ buvusiame kariniame oro uoste į kurį kasmet suplūsta gausus būrys dalyvių ir dar gausesnis būrys žiūrovų, kurie dievina šonu slystančius automobilius, svylančių padangų kvapą ir benzininių variklių skleidžiamą garsą.

„Porsche“ ką tik iškovojo pergalę Le Mano 24 valandų lenktynėse. Tai buvo pirmoji „Porsche“ gamyklinės komandos pergalė nuo pat 1998 metų. Kartu su Nico Hulkenbergu, Nick Tandy ir Earlu Bamberiu priešakyje, sportiškų automobilių gamintojas 24 valandų maratone iškovojo pirmąją ir antrąją pozicijas. Ne pats sėkmingiausias šių maratonas buvo „Audi“ ekipai.

„Nissan“ kompanijos darbuotojai puikiai žino kaip reikia atkreipti viso pasaulio dėmesį. Prieš keletą metų „Nissan“ pademonstravo patį neįprasčiausią Frankenšteiną, kuris sudomino net ir pačias įspūdingiausias automobilių kolekcijas turinčius automanus. „Nissan“ inžinieriai nusprendė sukryžminti kompaktišką „Juke“ krosverį su titanų žudiku - „Nissan GT-R“. Kas iš to gavosi? „Nissan Juke-R“. Greitas kaip super-automobilis ir agresyvus kaip naktį gatvėje sutiktas jaunuolis.

Ateinantį savaitgalį, birželio 13 ir 14 dienomis, „Nissan“ sieks tapti geriausia 24 valandų „Le Mans“ lenktynėse. „Nissan“ pergalės sudėtingiausioje lenktynių LMP1 klasėje sieks modernių ir stulbinančių sprendimų pagalba.

Automobilių gamintojas „Nissan“, jau kitą mėnesį galės pademonstruoti ko yra vertas visiškai naujas „GT-R LM Nismo“. 24 valandų maratone startuosiantis bolidas turės įveikti „Audi“, „Porsche“ ir „Toyota“ komandų bolidus, kurie teoriškai yra pranašesni už priekiniais ratais varomą japonišką bolidą. „Nissan“ į 24 valandų lenktynes Le Mane atvyksta su netradicinės komponuotės prototipu.

Rusiški automobiliai mūsų auto-sporto arenoje yra pakankamai retas reiškinys. Kai mūsų šalie sportininkai turėjo tik ribotą pasirinkimą, įvairiose auto-sporto šakose dominavo „Lada“, „Moskvič“ ir kitų rusiškų markių automobiliai, tačiau sugriuvus Berlyno sienai, į Lietuvą plūstelėjo ne tik vakarietiškas gyvenimo būdas, bet ir pajėgesnė technika.

Nauji metai, naujas „Unlim 500+“ sezonas, kurio atidarymas įvyko gegužės 30 - 31 dienomis, Dmitrovo aerodrome. Unikalios ir išskirtinės lenktynės kiekvienais metais sutraukia gausų egzotiškų automobilių savininkų kiekį, kurie nusprendžia išbandyti savo brangius žaisliukus. Į šių metų sezono atidarymą atvyko daugiau kaip 60 lenktynėms paruoštų automobilių, kurie buvo pagaminti „Lamborghini“, „Ferrari“, „Chevrolet“, „BMW“, „Porsche“, „Mercedes Benz“, „Audi“, „Nissan“ ir „Jeep“ gamyklose.

Kiekvienas automanas puikiai žino kaip atrodo naudotų automobilių aikštelės. Užtenka užsukti į Kauną, Uteną ar kokį nors kitą miestą, kuriame yra didžiulės naudotų automobilių aikštelės. Visoje Europoje ir daugumoje kitų pasaulio šalių, naudotų automobilių aikštelės atrodo vienodai. Tačiau tolimoje Japonijoje naudotų automobilių aikštelės atrodo truputėlį.

Švedijoje leidžiamas žurnalas apie automobilius „Teknikens Varld“ labai dažnai mėgsta naujus modelius išbandyti kitokiais būdais. Vienas iš mėgstamiausių „Teknikens Varld“ redakcijos testų yra „briedžio“ testas, kurio pagalba pademonstruojamos pagalbinių sistemų silpnybės. „Briedžio“ testas yra pakankamai paprastas ir  lengvas. Šiuo testu bandoma imituoti briedžio ( ar kokio nors kito gyvūno ) staigų pasirodymą kelyje.

„Renault-Nissan“ aljansas, pasaulinis aplinkos neteršiančių automobilių gamybos lyderis*, oficialus Jungtinių Tautų konferencijos COP21 partneris ir keleivinių automobilių tiekėjas, šiais metais Paryžiuje vyksiančiam renginiui skirs 200 elektromobilių. Partnerystės susitarimas tarp „Renault-Nissan“ aljanso ir XXI Šalių konferencijos (Conference of Parties, geriau žinomos kaip COP21) generalinio sekretoriaus pasirašytas gegužės 27 dieną.

Jeigu iki gyvo kaulo esate japoniškų automobilių gerbėjas, Jums tikrai reikėtų pagalvoti apie kelionę į D.Britanijoje organizuojamą „Japfest“ festivalį. Kodėl? Nes tai didžiausias japoniškų automobilių gerbėjams skirtas renginys į kurį kasmet suplūsta tūkstančiai fanų. Šių metų festivalis buvo kaip niekada didelis. Kiekvienas į festivalį atvykęs automanas galėjo išvysti daugiau nei 3500 įvairiausių japoniškų automobilių.

Pristatyti šio automobilio tikrai nereikia. Juk tai legendinis „Datsun 240Z“ iš Japonijos. Tai - automobilis, kurio pagalba „Nissan“ sugebėjo pakeisti savo prastą įvaizdį visame pasaulyje. Kaip ir „Nissan GT-R“, taip ir „Datsun 240Z“ mūsų šalyje yra labai gerbiamas ir mylimas. Nors už didžiąją daugumą į Lietuvą atvežtų „Datsun 240Z“ egzempliorių reikėtų dėkoti vienam automanui iš Prienų, tačiau šio modelio savininkų netrūksta ir kituose miestuose.

„Nissan GT-R“ daugelyje pasaulio šalių vadinamas titanų žudiku. Kodėl? Nes už maždaug 2 kartus mažesnę kainą gali pasiūlyti ne ką blogesnes ar net geresnes technines charakteristikas. Tai yra didžiausias „GT-R“ privalumas. Tai įvertinti spėjo ir daugelis mūsų šalyje gyvenančių automanų. Kiekvienais metais mūsų šalies automobilių parką papildo vienas ar net du „Nissan GT-R“ modeliai.

Prieš dvi savaites Palangoje finišavo „Lietuvos energija“ įmonių grupės narės UAB „Energijos tiekimas“ ir VšĮ „Autoeventus“ organizuotos pirmosios šalyje elektromobilių lenktynės „Įsikrauk su „Energijos tiekimu“. Vilnius – Palanga“. Lenktynių laimėtojų - „SOUL – Aukščiausia Pavara“ Gintaro Kaukėno ir Karolio Judzentavičiaus ekipažo - vardai neabejotinai papildys šio ateities transporto istoriją.

Kaip ir normalūs automobiliai, taip ir automanų mėgstami modeliukai sugebėjo evoliucionuoti. Nuo pakankamai paprastų ir primityvių, įvairaus mastelio žaisliukų, automobilių modeliukai tapo pilnavertėmis realaus dydžio mašinų  kopijomis. Jeigu tik turite noro ir laiko, savomis rankomis galima susikonstruoti bet kokio dydžio, bet kokio tipo automobilį. O tai yra tiesiog nuostabu, nes tai suteikia Jums galimybę savo namuose turėti įvairiausio plauko automobilius.

Patys populiariausi automobiliai Lietuvoje - vokiški. Nesvarbu kurią ataskaitą paimtumėme, joje pamatytume, jog Lietuvos gyventojai labiausiai mėgsta „Volkswagen“ ir „Audi“ markės automobilius. Tačiau, jeigu reikėtų paskelbti pačias populiariausias markes tarp automobilių entuziastų, tokių kaip mes ir Jūs, garantuojame, jog į populiariausiųjų trejetuką patektų „Nissan“. Šiuo metu po „Renault“ kompanijos sparnu esantis gamintojas yra išsikovojęs pakankamai tvirtas pozicijas krosoverių segmente.

„Petersen Automotive“ - Los Andželo mieste įsikūręs automobilių muziejus turi keletą išskirtinių savybių, kurios jam padeda jau daugiau kaip 20 metų funkcionuoti negalvojant apie nuolatinę rėmėjų paiešką. Pasak šio „Petersen Automotive“ įkūrėjų, jie turi dvi išskirtines savybes. Pirmoji - dažnai atsinaujinanti automobilių ekspozicija.

Gegužės 10-oji diena buvo labai svarbi visiems Olandijoje gyvenantiems japoniškų automobilių savininkams ir gerbėjams. Praėjusį sekmadienį, „Zandvoort“ lenktynių trasos prieigose įvyko „Japfest 2015“. „Japest 2015“ - tai ne tik didžiulis japoniškų automobilių sambūris. Tą pačią dieną „Zandvoort“ lenktynių trasoje buvo galima išvysti šonu slystančius automobilius, antrojo „Time Attack“ čempionato dalyvius. Lenktynių trasos prieigose savo monstrus demonstravo netgi drago entuziastai.

„Fast Lap“ nėra tik dar vienos lenktynės. Tai - festivalis automobilių entuziastams. „Fast Lap“ organizatoriai norėdami po vienu stogu suburti kuo didesnį būrį entuziastų, į vakar įvykusį renginį pakvietė svylančių padangų gerbėjus ir stilingų automobilių savininkus. Kol dauguma „Fast Lap“ dalyvių stumdėsi lenktynių trasoje, kiekvienas šio renginio lankytojas galėjo apžiūrėti būrį patobulintų automobilių.

Turbūt ne vieną kartą girdėjote kaip kiekvienas gamintojas giria į savo automobilius montuojamas technologijas. Pradedant išmania greičio palaikymo sistema ir baigiant automatinėmis stabdymo sistemomis. Pastaroji sistema yra verta atskiros diskusijos, nes per artimiausią dešimtmetį automatinės stabdymo sistemos taps privalomos visuose naujuose automobiliuose.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. balandį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 20% iki 1'905 vnt. 2014 m. balandį šalyje buvo įregistruoti 1'594 automobiliai.

Jau šį penktadienį, 9.30 val., Europos aikštėje prie Vilniaus miesto savivaldybės bus duotas startas „Autoeventus“ kartu su „Energijos tiekimu“ rengiamoms pirmosioms Lietuvoje elektromobilių lenktynėms „Pasikrauk su Energijos tiekimu: Vilnius – Palanga“. Šių unikalių lenktynių dalyviai privalės įveikti daugiau nei 300 kilometrų laisvai pasirinktą maršrutą ir finišuoti Palangoje, Basanavičiaus gatvėje.

Tik savaitė beliko iki gegužės 8 dieną Lietuvoje startuosiančių elektromobilių pirmųjų lenktynių „Pasikrauk su Energijos tiekimu: Vilnius – Palanga“, kurias rengia bendrovė „Autoeventus“ drauge su UAB „Energijos tiekimas“. Tik pasirodžius pirmajai informacijai apie būsimą renginį kilo nemenkas ažiotažas, kurio nelengva tikėtis dinamiškoje šalies automobilių rinkoje.

Kompanija nutraukia hečbekų gamybą ir iškart pradeda gaminti miesto SUV automobilius. Šie tampa tokie sėkmingi, kad į nokautą pasiunčia likusius pasaulio hečbekus ir sedanus. Ko gamintojas gali imtis dar? Gaminti naują hečbeką… „Nissan Almera“ buvo paaukota ant rinkodaros laužo, idant pasaulį užkariautų „Quashqai“ bei „Juke“ krosoveriai.

Japonijoje gyvenantis ir Japonijos automobilių kultūra besidomintis Steve'as, kiekvieną kartą važiuodamas į susitikimą su automanais, pasiima vaizdo kamerą ir stengiasi įamžinti kiekvieną momentą. Šį kartą Steve'as susitarė susitikti su automobilių entuziastu, kuris savo garaže globoja „Nissan Skyline C210“. Kaido Racer arba - tiesiog „Bosozoku“ stiliumi pagražintas automobilis sugeba sukelti įvairiausias žmonių emocijas. Vieni jų nekenčia, kiti juos dievina.

Ne vieną dešimtmetį automobilių sporto arenoje gyvenantis Daigo Saito, šių metų „Formula Drift“ čempionato sezono pasiruošimui skyrė žymiai daugiau laiko negu įprastai. Tačiau tam yra labai rimtai priežastis. Daigo Saito šiemet į „Formula Drift“ trasas išvažiuos su visiškai nauju bolidu.

"AutoTyrimų" negalutiniais duomenimis, gautais išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2014 m. Lietuvoje vidaus poreikiams įregistruota 13'791 naujas lengvasis automobilis (M1 ir N1) arba 10,2% daugiau negu 2013 m. (12'513 vnt.). Čia iš bendro naujų registruotų automobilių skaičiaus yra atimti visi per 121 d. išregistruoti automobiliai, kurių didžioji dalis buvo reeksportuota.

Balandžio pradžioje pasirodžiusi informacija apie gegužės 8-ąją rengiamas pirmąsias ne tik Lietuvoje, bet ir visose Baltijos šalyse standartinių elektromobilių lenktynes „Pasikrauk su Energijos tiekimu: Vilnius- Palanga“, sukėlė nemenką ažiotažą ne tik tarp šių varžytuvių dalyvių ar elektromobilius siūlančių gamintojų įgaliotųjų atstovų Lietuvoje, bet ir tarp plačiosios visuomenės.

„O tu labiau lietuvis ar europietis?“, - Briuselyje mane nemenkai tokiu klausimu supurtė pusamžė žurnalistė iš Vokietijos. Europos Sąjungos Vašingtone tokie klausimai yra įprasti, nes ten žurnalistai turi savo mėgstamiausius europarlamentarus. Tikrai nenustebčiau, jei juos klijuoja į atskirą albumą nelyg berniukai prieš futbolo čempionatus kieme besikeisdami žaidėjų kortelėmis. Lietuvoje gal tik 7 proc. gyventojų vienu ypu išvardintų šalies atstovus Europos Parlamente.

Įprasta sakyti, kad „Opel“ yra perkami protu, o ne širdimi. Sako, kad pastarajai neįsakysi. Na, bet protas irgi gali suminkštėti, kai automobilio baką galima pripildyti perpus pigiau. Būtent toks yra „Opel Mokka LPG“ Iškart pradėsiu nuo prisipažinimo, nes mūsų planetoje taip viskas surikiuota, kada geriau jau tam tikrus dalykus pasakyti iškart. Nekaert rašiau, kad „Opel Mokka“ yra tiek pat nuobodi, kiek pora, turinti bendrą „Facebook“ paskyrą.