elektromobiliai

„Startas“, – 9.30 val. sušuko vėliava mojuodamas Vilniaus vicemeras Linas Kvedaravičius, po kurio ženklo į trasą pajudėjo ketvirtųjų elektromobilių varžybų „Įsikrauk su „Energijos tiekimu“: Vilnius–Palanga“ dalyviai. Visų šešiolikos varžybas pradėjusių ekipažų tikslas – kuo greičiau nuvykti iš Vilniaus į Palangą naudojantis viešąja elektromobilių infrastruktūra – įkrovimo stotelėmis. „Elektromobilių mėgėjų bendruomenė Lietuvoje pamažu gausėja, o šios varžybos jau tapo pagrindiniu jų susibūrimu.

Ženevos automobilių šou – įspūdingi ateities automobiliai. Didieji pasaulio automobilių gamintojai sako, kad jau po 10 metų dauguma transporto priemonių bus elektromobiliai. Ženevos automobilių šou jau nustebino pasaulį galingiausiais ir greičiausiais superautomobiliais, turinčiais kone 2000 arklio galių ir galinčiais pasiekti beveik 600 km/h greitį.

Priemonių, kaip kovoti su klimato kaita ir aplinkos tarša ieško daugybė šalių. Ne išimtis ir Lietuva. Štai Seime užgimė pasiūlymas, kuriuo būtų skatinama įsigyti ekologiškesnius automobilius, tačiau eksperto teigimu, naujasis siūlymas veikiau primena viešųjų ryšių akciją, o ne rimtus ketinimus.

Ekonomiškas, tylus ir draugiškas gamtai – taip dažniausiai apibūdinamas elektromobilis. Kitokiu principu nei automobiliai su vidaus degimo varikliu veikiantys elektromobiliai Lietuvoje kol kas nėra labai populiarūs, tačiau VĮ „Regitra” duomenimis, per penkerius metus jų skaičius padaugėjo beveik 90 kartų – 2011 metais jų buvo registruota vos 4, o 2015-aisiais – beveik 350. Kokius privalumus ir trūkumus išskiria juos vairuojantys? Ar verta įsigyti elektra varomą automobilį? Ekonomiškas ir...

Ketvirtadienį Vilniaus miesto savivaldybėje pristatytos trečiąkart vyksiančios elektromobilių lenktynės „Vilnius–Palanga“. Šiemet jos sulauks rekordinio dalyvių skaičiaus – kol kas užsiregistravę 14 ekipažų. Jiems iššūkį pasirengę mesti dviratininkas Tomas Vaitkus ir sklandytuvą pilotuosiantis Algirdas Šimoliūnas. Dviratis bei sklandytuvas pretenduoja į pergalę Vienas žinomiausių šalies dviratininkų 35-erių T. Vaitkus konferencijoje nedalyvavo.

Automobilių įsigijimo skaičiai auga, tuo pat metu didėja ir oro užterštumas žemėje. Taigi, kuriami elektromobiliai – ekologiškos transporto priemonės, kurios padeda mažinti oro užterštumą. Visgi kai kuriems ramybės neduoda šių automobilių įkrovimo klausimas. Į šį ir kitus klausimus reportaže atsako „Nissan Nordic Europe“ komunikacijos vadovas Baltijos šalims Mindaugas Plukys.

Elektromobiliai vis dar gąsdina žmones dėl kainų, tačiau vis labiau suvokiama jų vertė. Lietuvos elektromobilių asociacijos valdybos pirmininkas Laurynas Jokužis sako, jog elektromobilių kainos pigs pamažu. Visgi tobulėjant technologijoms, kai pavyks pagaminti pigesnę bateriją, mokėsime mažiau ir už šias transporto priemones. - Kodėl žmonės turėtų vairuoti elektromobilius? Tai yra švari transporto priemonė, kuria važiuoti yra didesnis komfortas, turi daugiau galios, yra daug dinamiškesnė.

JAV elektromobilių gamybos kompanija „Tesla“ sekmadienį pranešė atnaujinanti savo automobiliuose naudojamą autopiloto programinę įrangą, kad ši naudotų pažangesnę radarų technologiją. Telekonferencijos metu bendrovės įkūrėjas ir vadovas Elonas Muskas (Elonas Maskas) sakė, kad programinės įrangos atnaujinimą bus galima atsisiųsti po dviejų savaičių automobiliams, kurie buvo pristatyti po 2014 metų spalio.

Dėl augančio elektrinių automobilių populiarumo benzino paklausa Jungtinėse Valstijose iki 2035 metų gali sumažėti 5-20 proc., prognozuoja analitikai iš „Wood Mackenzie“. Remiantis optimistiškiausiu variantu, jeigu elektromobilių dalis JAV automobilių rinkoje per ateinančių 20 metų išaugtų iki 35 proc., benzino paklausa sumažėtų nuo dabartinių 9 mln. iki 2 mln. barelių per parą.

Penktadienį, gegužės 6-ąją, 9.30 val. iš Europos aikštės šalia Vilniaus miesto savivaldybės startavo antrosios Lietuvoje, o kartu ir visose Baltijos šalyse, elektromobilių lenktynės Vilnius – Palanga. Sostinės meras Remigijus Šimašius prie starto linijos pakvietė devynis ekipažus. Šįkart visi maratono dalyviai vairavo vienodus „Nissan Leaf“ elektromobilius, kurių laukė didesnis nei 300 kilometrų išbandymas iki šių patrauklių lenktynių finišo Palangos centre, J. Basanavičiaus gatvėje.

Nuo gegužės mėnesio vilniečiams ir miesto svečiams bus teikiama dar viena nauja dalijimosi paslauga – elektromobilių nuoma. UAB „Ride Share“ bendrovė Vilniui pasiūlys SPARK prekės ženklu pažymėtus naujus elektromobilius. Tai bus pirmasis, išskirtinai naujausių modelių elektromobilius siūlantis parkas Lietuvoje, leisiantis sostinės gyventojams bei svečiams ne tik lengvai ir greitai pasinaudoti transporto priemone, bet taip pat prisidėti prie atsakingo vartojimo ir aplinkos tausojimo.

Naujų alternatyvaus kuro automobilių registracija Lietuvoje praėjusiais metais išaugo beveik dukart, tačiau jų skaičius išlieka vienas mažiausių visoje Europos Sąjungoje (ES), skelbia Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA). 2015 metais naujų elektromobilių, hibridinių ar gamtinėmis dujomis varomų automobilių Lietuvoje įregistruota 326 - 97,6 proc.

Hibridiniai automobiliai, elektromobiliai – transporto priemonės, kurios užsienio šalyse jau nebėra naujiena. Tuo metu lietuviai, kaip rodo statistika, nėra linkę sėsti prie šių ekologiškų automobilių vairo. Seimo nariai šią problemą siūlo spręsti pridėtinės vertės mokesčių lengvatomis (PVM) ir premijomis, tuo metu automobilių rinkos ekspertas perspėja, jog skatinimo priemonę reikia rinktis atsargiai.

Jei manote, kad elektromobiliai yra ateities nešėjai, tuomet klystate. Praėjusią savaitę Lietuvoje vyko pirmosios elektromobilių lenktynės Vilnius-Palanga, o penktadienį sostinėje buvo pristatyta nuomos sistema būtent šio tipo transporto priemonėms. Jau kelis metus veikianti automobilių dalinimosi paslauga „CityBee“ savo parką papildė naujais elektromobiliais, dėl kurių sostinės gyventojai ir miesto svečiai galės išbandyti aplinkai draugišką keliavimo būdą.

Vokietijos technologijų bendrovė „Siemens“ pranešė stiprinanti savo poziciją elektromobilių rinkoje. Netoli Niurnbergo (Vokietijoje) naujai įkurtame tyrimų ir gamybos centre bendrovė pradėjo gaminti elektriniams ir hibridiniams automobiliams skirtą traukos sistemą. Naujajame centre įsikūrusi 1200 kvadratinių metrų gamykla, kurioje kuriama ir gaminama elektromobiliams skirta įranga. Pagaminti komponentai vėliau testuojami šalia esančioje specialioje laboratorijoje.

Vandenilis yra dažniausiai sutinkamas cheminis elementas Žemėje. Po šio fakto kiekvienas vairuotojas paklaus savęs „kodėl vis dar pilu tą brangią naftą į baką?“ ar „kurių galų turiu ieškoti įkrovimo stotelių savo elektromobiliui?“. Na, viskas ne taip paprasta. Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ šiemet į serijinę gamybą ne tik paleido vandeniliu varomą modelį „Mirai“, bet ir leido naudotis technologijos patentais visiems norintiems. Ir tai dar nepabaiga.

Tyrėjai iš Stokholmo aplinkos instituto (Stockholm Environment Institute) paskelbė tyrimą, kuriame nustatė, kad elektromobilių akumuliatorių kainos mažėja sparčiau, nei pranešama gamintojų ir rinkos tyrimų įmonių.

Bendrovė „Smart Taxi“ savo automobilių parką didina 35 proc. – lapkričio pradžioje į Vilniaus gatves išriedės 12 naujų taksi automobilių. Pasak „Smart taxi“ vadovo Vytauto Reiso, reaguojant į pasikeitusius klientų srautus, taksi automobilių parką planuojama papildyti tiesiai iš gamyklos pristatytais 9 „Toyota Corolla“, 1 „Toyota Verso“, 1 hibridiniu „Toyota Prius“ ir naujove – 1 „RAV4“ taksi automobiliais. Ateityje planuojama įmonės autoūkį papildyti ir elektromobiliais.

Žinių radijas Susiraizgę elektros kabeliai greitai gali tapti atgyvena, nes vis daugiau gamintojų atranda bevieles technologijas. Štai ir Mercedes inžinieriai žada per artimiausius dvejus metus rinkai pristatyti Pakraunamus hibridinius ir elektrinius Mercedes Benz automobilius, kuriems visai nereikės jokių laidų. Jų akumuliatoriai bus pakraunami bevielėse pakrovimo stotelėse. Jau paruoštas ir demonstracinis toks automobilis – tai būsimas plug-in hibridinis Mercedes-Benz S klasės automobilis.

Žinių radijas Vilniaus miesto savivaldybės administracijos Miesto ūkio ir transporto departamento vyriausiasis specialistas Kastytis Lubys sako, kad elektromobiliai yra labai aktuali transporto priemonė. Ypač tokiame Vilniuje. Laidoje „Patogumo kaina“ jis užsiminė, jog jų įkrovimo infrastruktūros plėtra netrukus itin suintensyvės.

Parlamentaras Stasys Brundza Seimo valdybai pažėrė siūlymų, kuriuos įgyvendinus parlamento nariai po sostinę važinėtų elektromobiliais, o po tėvynę - parlamentui priklausančiomis lengvosiomis mašinomis. Kaip rašo „Lietuvos žinios“, automobiliais tektų dalytis, nes jų būtų perpus mažiau nei Seimo narių. „Tvarkos ir teisingumo“ frakcijai priklausantis automobilių kolekcininkas ir buvęs lenktynininkas S.Brundza mano, kad jo siūlymas padėtų sutaupyti.

Žinių radijas Penktadienį Kaune laisvojoje ekonominėje zonoje atidaromas elektromobilių įkrovimo parkas. Jame įrengtos 7 pakrovimo vietos, tad važiuojantys pro šalį galės užsukti pakrauti savo elektromobilių. Tiesa, Lietuvoje tokių transporto priemonių registruota vos daugiau nei 40. Įmonės, įrengusios šį parką, projektų vadovas Laurynas Jokužis tikisi, jog elektromobilių autoparkas greitu metu pradės plėstis. „Pavyzdžiui Norvegijoje šiuo metu registruota virš 25 tūkst.

Pasak JAV mokslininkų, elektriniai automobiliai Kinijoje daro didesnį neigiamą poveikį gamtai nei transporto priemonės, varomos benzinu ar dyzelinu.

Elektromobilių gamintoja „Tesla Motors“ nutarė atverti savo patentus ir jos sukurtomis technologijomis leisti naudotis ir kitiems automobilių gamintojams. Tai šią savaitę „Tesla Motors“ interneto svetainėje paskelbė jos direktorius Elonas Muskas (Elon Musk), tiesa, su viena sąlyga – tos įmonės turi įsipareigoti neginčyti patentų teismuose.

„Kia Soul EV“ elektromobilis tapo naujausiu Korėjos automobilių gamintojo modeliu, įvertintu aplinkosaugos sertifikatu. Šis sertifikatas patvirtina, kad rūpinamasi ekologija ne tik automobilio eksploatacijos metu.

Lietuvos elektromobilių asociacijos valdybos pirmininkas, UAB „Elinta“ projektų vadovas Laurynas Jokužis sako, kad elektromobilių srityje įvyko didelis lūžis. Šio inovacinio pokyčio dėka vairuotojai, vieną kartą įkrovę ličio sieros pagrindu sukurtą akumuliatorių, galės nuvažiuoti iki 600 km. „Judesys vyksta. Ir prieš kelerius metus pasakęs, kad reikia palaukti porą metų, buvau teisus. Galima sakyti, kad šis lūžis įvyko šiais metais, visai neseniai.

Kompanijai „Power Japan Plus“ pavyko sukurti akumuliatorių „Ryden“, kuris gali įsikrauti 20 kartų greičiau lyginant su įprastomis ličio jonų baterijomis. „Ryden“ katodas ir anodas sukurtas iš anglies pluošto, iš čia kilo ir antrasis pavadinimas – „Dual Carbon“. Tradiciniuose ličio jonų akumuliatoriuose kaip katodas naudojami brangūs metalai (kobaltas, nikelis ir manganas), tuo tarpu anglies pluoštas yra labiau paplitęs, taigi ir ne toks brangus.

„eTourEurope“ – tai ilgiausias tokio tipo ralis, skirtas elektrinėms transporto priemonėms. Ralio dalyviai įveiks 4200 km atstumą, kuris drieksis per visą Vakarų Europą.

Artėjant sportinio elektromobilio „BMW i8“ pristatymui Los Andžele, „BMW Group DesignWorksUSA“ pristatė gamintojo „i“ serijos modeliams pritaikytos įkrovimo stotelės, naudojančios saulės energiją, koncepciją.

Įkandin JAV sparčiai besiplečiančio „Tesla Supercharger“ elektromobilių įkrovos punktų tinklo ir sparčią elektromobilių aptarnavimo programą kuriančios Kinijos pasuko ir Didžioji Britanija.

Ch. Koenigsegg pagaliau sulaukė dar prieš pusantrų metų užsakyto „Tesla Model S“ automobilio. Kadangi Ch. Koenigsegg automobilių pasaulyje nėra eilinė asmenybė, pirmieji šio švedo pastebėjimai apie ambicingą elektromobilį sulaukė didelio atgarsio.

Dar prieš gerus metus prancūzai iš „Renault“ teigė, kad elektrinis „Renault Fluence Z.E.“ automobilių pasaulyje padarys tikrą revoliuciją. Tačiau praėjusią savaitę „Renault“ tyliai nutraukė šio automobilio gamybą. Priežastis labai banali – kukli „Fluence Z.E.“ paklausa.

Ką galima būtų pasakyti apie „Renault Twizy“? Šis elektrinis miesto automobiliukas jau nėra įprastas keturratis aparatas. Jis yra savotiškas laikmečio simbolis, jaunatviškas naujo požiūrio aksesuaras.

Visai netoli Lietuvos, Baltijos jūroje esančioje Bornholmo saloje jau kelis metus vyksta įdomus eksperimentas – čia bandomi elektromobiliai, kuriuos siekiama integruoti į vėjo jėgainių elektros sistemos tinklą.

Dar prieš gerus metus jums skelbėme, kad „Audi“ nusprendė negaminti superelektromobilio „Audi R8 e-tron“. Tačiau dabar, panašu, planai pasikeitė – teigiama, kad „Audi R8 e-tron“ gamyba bus pradėta jau antroje kitų metų pusėje.

Šis trumpas filmukas susuktas Švedijos sostinėje Stokholme. Po miestą važinėjo elektrinis „Volkswagen e-Up!“, tačiau jo skleidžiami garsai tikrai nepriminė troleibuso ar kažko panašaus. Priežastis paprasta – automobilyje sėdėjo beatbox muzikos žanro žvaigždė Fatih Sahin.

Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) studentų grupė sukūrė unikalų vienvietį elektromobilį, pretenduojantį užpildyti rinkoje esantį atotrūkį tarp dviračio ir automobilio. Pusmetį kurtas elektromobilis įkraunamas vos per 3 valandas.

Japonijoje užfiksuotas naujas elektromobilių pravažiuoto atstumo vienu baterijų įkrovimu rekordas. Keturių entuziastų komanda su elektriniu kompaktišku „Suzuki Every“ autobusiuku nuvažiavo 1300 kilometrų kelią.

Praėjusią savaitę Sankt Peterburge startavę elektromobilių maratono „Sankt Peterburgas – Monte Karlas 2013“ dalyviai antradienį vakare pasiekė Kauną.

Panašu, šį rudenį „Tesla“ viešųjų ryšių skyriaus darbuotojams darbo į valias – jiems vis tenka aiškintis dėl liepsnojančių elektromobilių.

Praėjusią savaitę Sankt Peterburge startavęs elektromobilių maratono dalyviai šį antradienį, 18 val., užsuks į Kauną. Galutinį maratono tašką Monte Karle maratono dalyviai planuoja pasiekti lapkričio 6 d.

Britų kompanija „Drayson Racing“ pagerino savo klasės elektromobilių greičio rekordą. Elvingtono karinės bazės aerodromo pakilimo take britų elektromobilis vieno kilometro distanciją pravažiavo vidutiniu 333,271 km/h greičiu.

Dar šį pavasarį Ženevoje pristatytas triratis japonų elektromobilis „Toyota i-Road EV“ atrodė tik kaip įdomus konceptas, kuriam tikrai nėra jokių rimtesnių šansų tapti serijiniu gaminiu. Tačiau jau dabar japonai pranešė, kad pradeda šio elektromobilio gamybą.

Elektromobilis „Tesla Model S“ triumfavo Norvegijos rinkoje – šioje šalyje „Tesla“ buvo perkamiausias naujas automobilis rugsėjo mėnesį. Beje, „Tesla“ automobiliai Europos žemyne oficialiai pardavinėjami tik vienoje vienintelėje Norvegijoje.

Užvakar Jungtinėse Amerikos Valstijose užsiliepsnojo elektromobilis „Tesla S“. Nors, panašu, tai nebuvo savaiminis užsidegimas, šio įvykio liudininkų internete išplatinti vaizdai paveikė „Tesla Motors“ akcijų kainas.

Grupė olandų studentų iš Delfto technologijų universiteto sukūrė elektromobilį, kurį sumušė elektros energija varomų transporto priemonių įsibėgėjimo iki 100 kilometrų per valandą rekordą.

Justė Kudžmaitė, Asta Kažukauskienė, LRT televizijos laida „Labas rytas, Lietuva“, LRT.lt Praktiški vairuotojai vis dažniau renkasi elektromobilius. Elektra varomi automobiliai taupesni, ekologiški, tačiau lietuviai sėsti prie šios transporto priemonės vairo neskuba. Šiandien Lietuvos keliais rieda vos keliolika elektromobilių. Pirmasis elektrinis automobilis sukonstruotas daugiau nei prieš 100 metų, o šiandien pasaulyje elektra varomų automobilių skaičius siekia šimtus tūkstančių.

Vokiečių koncernas „Volkswagen“ jau šį rugsėjį duris atversiančioje Frankfurto automobilių parodoje pristatys du serijinius elektromobilius. Tai bus „e-Golf“ ir „e-Up“ elektromobiliai.

„Tesla Motors“ gamina elektromobilius. Ir ne tik juos. Ši firma priklauso Elonui Maskui, kuris taip pat yra įkūręs privačią kosmoso kompaniją „Space X“. Automobiliai „Tesla“, be viso kito, yra tokios saugios, kokius apskritai šiandien įmanoma sukurti šiuolaikines transporto priemones. Visai neseniai šie elektromobiliai viršijo visas įmanomas NHTSA saugumo skales. Pažiūrėkime, kaip buvo bandomi Tesla mašinos. Elektromobilis „Model S“ gavo 5.4 balo iš penkių galimų pagal NHTSA skalę.