dyzelis

Brangstant degalams, vyriausybė nesvarsto, kaip juos gyventojams atpiginti, o atvirkščiai, jau parengė planą, kaip užkrauti papildomų mokesčių. Dėl siūlomų didesnių akcizų ir taršos mokesčių, degalai dar labiau pabrangs, o dyzelino kaina šoktelės net 30–40 centų. Šiaulietis Stasys jau ketvirtį amžiaus važinėja tik dyzeliniais automobiliais ir neketina šios tradicijos keisti. Sako, vairuoti tokią mašiną labiausiai apsimoka – už kokius 5 tūkst.

Kretingos rajone, Salantų miestelyje, jau parą ugniagesiai bei aplinkosaugininkai stengiasi likviduoti ekologinę nelaimę – nuotekų tinklais į tvenkinį bėga dyzelinu užterštas vanduo. Nors pastatę bonines užtvaras ugniagesiai tvenkinį apsaugojo, niekaip nepavyksta rasti vietos, iš kur dyzelinas atiteka. Šaltinio su specialistais ieško visa miestelio bendruomenė.

Žiemą degalinės privalo užtikrinti, kad jose būtų prekiaujama šalčiams pritaikytu vadinamuoju arktiniu dyzelinu. Tokiu atveju joms leidžiama prekiauti ir įprastu dyzelinu, kurio savikaina yra gerokai mažesnė. Tačiau sinoptikams prognozuojant didelius šalčius, toli gražu ne visi klientai pastebi ant degalų pylimo pistoletų ar kitur užklijuotus snaigių simbolius, kuriomis žymimas būtent arktinis dyzelinas. Mat vienoje degalų pompoje gali būti tiekiamas arktinis dyzelinas, kitoje – jau nebe.

Ši žiema pirma, kai Lietuvoje privaloma prekiauti dyzelinu, kuriame turi būti iki 7 proc. biodegalų. Esant šaltiems orams jie keičia savybes ir užkemša dyzelinių variklių maitinimo sistemas, rašoma Lietuviškų degalinių sąjungos (LDS) pranešime. LDS informuoja, kad per šalčius pasitaikė atvejų, kai žieminio dyzelino įsigiję vairuotojai pareiškė pretenzijų, jog jų automobiliai ir žemės ūkio technika neužsiveda po kelių parų stovėjimo šiemetinėje žiemoje.

Rusijos tyrėjai trečiadienį sulaikė tris darbuotojus, įsidarbinusius elektrinėje, iš kurios nutekėję į tūkstančiai tonų dyzelino užteršė didelės Arkties teritorijos gruntą ir vandens telkinius. Gegužės pabaigoje daugiau nei 21 tūkst. t degalų nutekėjo į vietos upę, pratrūkus dyzelino rezervuarui Rusijos kasybos konglomerato „Nornikel“ patronuojamosios bendrovės NTEK šiluminėje elektrinėje, įsikūrusios už Šiaurės poliaračio esančiame Norilske.

Lietuvoje orą teršia ne tik seni, bet ir naujausi dyzelinu varomi automobiliai. Nevyriausybinių organizacijų tyrimai rodo, kad naujutėlaičiai dyzeliniai automobiliai, nepaisant griežčiausių jiems keliamų reikalavimų, kartais į aplinką gyvenvietėse išmeta milžiniškus kiekius kietųjų dalelių, normos viršijamos iki 1000-o kartų. Esą ekologiški jie tik popieriuose, bet ne realybėje.

Po Naujųjų metų degalinių švieslentėse fiksuojamos į viršų kopiančios benzino ir dyzelino kainos. Vairuotojai piktinasi, kad padidėjus akcizui, degalų kainos šoktelėjo daugiau nei buvo prognozuota. Tačiau naftos produktų prekybos įmonių asociacija tikina turinti tam paaiškinimą: esą degalai brangsta ne tik dėl akcizų, bet ir dėl didėjančios pasaulinės naftos kainos. Ekonomistai prognozuoja, kad dėl augančios tarptautinės įtampos ir įvykių Irane degalai netrukus gali brangti dar labiau.

Benzino ir dyzelino kainos degalinėse Baltijos valstybėse nuo metų pradžios išaugo 5-10 proc., mažiausios jos išliko Lietuvoje. Vidutinė 95-os markės benzino litro kaina „Circle K“ degalinėse Vilniuje praėjusios savaitės pabaigoje buvo 1,311 euro – 8 proc. didesnė nei metų pradžioje. Vidutinė dyzelino kaina šiame degalinių tinkle nuo pradžios padidėjo 8,5 proc. iki 1,230 euro už litras. Vidutinė 95-os markės benzino litro kaina šiame degalinių tinkle Rygoje nuo metų pradžios ūgtelėjo 5,5 proc.

Šį mėnesį visų vairuojančių piniginės galėjo itin patuštėti. Gegužės mėnesį atliktas Pricer.lt degalų kainų tyrimas atskleidė, kad per mėnesį vidutinė A95 benzino kaina Lietuvoje (su PVM ir akcizu) kilo 6 proc., o dyzelinio kuro – 5,7 proc.

Kovo mėnesio pigiausių degalų kainų tyrimas atskleidė, kad degalai, brangę pirmus du šių metų mėnesius, pagaliau pradėjo pigti. O be to, Naujojoje Vilnioje pradėjo veikti naujas pigių degalų operatorius, pasiūlęs mažiausias benzino ir dyzelinio kuro kainas Vilniuje. Pricer.lt 2018 metų kovo mėnesį užfiksavo benzino ir dyzelinio kuro kainų kritimą po paskutinių dviejų mėnesių kainų šuolio, kurį lėmė Vyriausybės sprendimas nuo metų pradžios padidinti akcizą dyzeliniam kurui.

Vokietijos prabangių automobilių gamintoja BMW institucijoms pripažino, jog kai kuriuose savo modeliuose buvo įdiegusi programinę įrangą, kuri, atliekant teisės aktuose nustatytus taršos bandymus, teikia klaidingus duomenis, pranešė vokiečių žurnalas „Der Spiegel“. BMW „(transporto priemonių valdybai) KBA pripažino, jog dviejuose“ 7 serijos ir 5 serijos „modeliuose įdiegė programinę įrangą, kuri manipuliuoja dujų išmetimo sistema“, parašė leidinys.

2018 metų sausio mėnesį buvo užfiksuotas stiprus degalų kainų šuolis, kurį lėmė Vyriausybės sprendimas nuo metų pradžios padidinti akcizą dyzeliniam kurui. Pricer.lt degalų kainų tyrimas vasario mėnesį parodė, kad per mėnesį dyzelino kainos degalinėse toliau kilo, o benzinas pradėjo pigti. Vasario mėnesį žaliavinė Brend rūšies nafta biržoje atpigo 6,2 proc., o jos kaina buvo lygi tai, kuri fiksuota prieš metus – 2017 vasario mėnesį.

Didžiausia pasaulyje automobilių gamintoja „Volkswagen“ vėl pateko į skandalą, pasklidus pranešimams apie tai, kad ji padėjo finansuoti bandymus, per kuriuos beždžionėms ir žmonėms tekdavo kvėpuoti automobilių išmetamosiomis dujomis užterštu oru.

Nuosavu transportu važinėjantys jau turėjo pastebėti, kad per pastaruosius dvejus metus kaina vis stiebėsi į viršų. Šiais metais taip pat prognozuojama, kad kuro kainos augs. Ne vien dėl naftos brangimo, bet ir dėl padidėjusio akcizo. Lietuviškų degalinių sąjungos vykdantysis direktorius Vidas Šukys atskleidė, kad kol kas padidėjusioje degalų kainoje dar nenugulė didesnis akcizas. Mat kol yra atsargų, tol ir sena kaina. Poveikis turėtų pasijausti sausio viduryje ar sausio mėnesio gale.

Europoje per metus daugiau kaip 4 500 pirmalaikių mirčių nulemia didesnė nei skelbiama dyzelinu varomų automobilių tarša, pirmadienį paskelbė mokslininkai. Tyrimo rezultatai paskelbti dveji metai po to, kai automobilių gamintoja „Volkswagen “ buvo sučiupta sukčiaujanti dėl išmetalų tyrimų rezultatų Jungtinėse Valstijose.

Prasidėjus atostogų sezonui Pricer.lt užfiksavo degalų kainas degalinėse. Liepą praktiškai visose Vilniaus degalinėse benzinas, dyzelinas ir suskystintos dujos pigo arba kaina liko nepakitusi. Degalų kainos pas didmenininką neženkliai didėjo, vidutinės kainos pasaulyje – mažėjo. Pricer.lt liepos mėnesio pigiausių degalų reitinge toliau lydere išlieka Kauno degalinė „Jozita“, kurioje, tiek benzino, tiek dyzelino, tiek suskystintų dujų kainos - užfiksuotos mažiausios.

Švediškų automobilių gamintoja pristačiusi naujos kartos „XC90“ ir „S90“ bei „V90“ modelius, taip pat pademonstravo naujutėlę hibridinę jėgainę, kuri turėjo užpildyti tuščią šešių cilindrų variklio vietą. Keturių cilindrų ir elektros motorų tandemas naujuose „Volvo“ modeliuose išvysto 400 arklio galių ir demonstruoja, jog galingos jėgainės taip pat gali būti ir ekonomiškos.

Konkurencijos taryba privalės aiškintis, ar vienintelis Lietuvos naftos koncernas „Orlen Lietuva“ nepiktnaudžiauja dominuojančia padėtimi žymėto dyzelino rinkoje. Teismas dar kartą patenkino Lietuviškų degalinių sąjungos reikalavimą. Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (LVAT) atmetė Konkurencijos tarybos ir „Orlen Lietuvos“ skundus bei paliko galioti Vilniaus apygardos administracinio teismo (VAAT) pernai balandį priimtą nutartį.

Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kriminalinės policijos ekonominių nusikaltimų tyrimo valdybos pareigūnai kartu su Klaipėdos regiono aplinkos apsaugos departamento Jūros aplinkos apsaugos agentūros pareigūnais iš laivo, buvusio Klaipėdos jūrų uoste, paėmė 6 tūkst. 760 litrų skysčio, skleidžiančio dyzelino kvapą. Dyzelinas buvo laikomas laivo talpose, skirtose surinktiems laivų užterštiems vandenims laikyti. Pareigūnų rasto ir paimto dyzelino vertė - 5,2 tūkst.

 Nors tu dar su mumis, Europa, vietoje užuominų jau tiesiogiai pasakė, kad balius baigtas – dyzelis namo. Taip, kalbu apie prieš mėnesį paskelbtą, Europos parlamento sprendimą iki 2017-tųjų, pradėti papildomai testuoti naujų dyzelinių automobilių taršos rezultatus ne laboratorijose, o gyvenime. Jau matau džiaugsmo ašaras žaliųjų nacių akyse, bet turiu pripažinti, šį kartą aš džiaugiuosi labiau už juos.

Šiuo metu Lietuvos gatvėmis rieda vis daugiau dyzelinu varomų automobilių, o bene kiekviena degalinė gali pasiūlyti mažiausiai dvi dyzelino rūšis. Nepaisant populiarumo, kartais diskutuojama dėl šių degalų kokybės skirtumo ir poveikio aplinkai. Ekspertų nuomone, technologijos sparčiai tobulėja, todėl įsitikinimai, kurie prieš kelerius metus dar buvo tikrovė, dabar jau tikrai gali būti priskiriami prie mitų.

Didelė galia, sukimo momentas, mažos degalų sąnaudos ir emisija, visa tai įtakojo klasėje pirmaujantys atnaujinimai: „Opel” naujos kartos 2,0 l turbodyzelis pasižymi ir šioje reikšmingoje variklių klasėje. Variklis „Insignia“ ir „Zafira Tourer“ modeliuose debiutuos tarptautinėje automobilių parodoje “Mondial de l’Automobile 2014” Paryžiuje spalio 4-19 dienomis. Šis naujos kartos variklis yra itin svarbus žingsnis atnaujinant visą „Opel” variklių gamą.

Beveik 45 milijonai vnt. kontrabandinių cigarečių, 140 tonų dyzelinio kuro ir 14 tonų alkoholio buvo sulaikyta per 10 dienų trukusią Europos Sąjungos valstybėse vykusią muitinių operaciją.

„Hyundai“ pranešė, kad kompanijos specialistai jau kuria 1,8 litro darbo tūrio benzininį variklį, kuris veiks pagal dyzelinių motorų darbo principus.

Sėkmės susilaukusio pikapo „Volkswagen Amarok“ kūrėjai neužmigo ant laurų. Jie nuolat tobulina šį komercinės paskirties automobilį. Nuo 2013 – ųjų pradžios į bazinės komplektacijos „Amarok“ montuojamas naujas 103 kW (140 AG) galios TDI variklis, pakeitęs ankstesnį 90 kW (122 AG) galios TDI motorą. Naujasis jėgos agregatas galingesnis, pasižymi dar geresniu įsibėgėjimu bei sklandesniu veikimu.

„Opel“ septynviečiui kompaktiško dydžio vienatūrių segmento atstovui –„Zafira Tourer“ sumontavo didžiausią greitį pasiekiantį dyzelinį variklį. 2,0 l CDTI, 195 AG variklis, kurio sukimo momentas 400 Nm, su nuoseklaus darbo „BiTurbo” technologija išvysto maksimalų 218 km/h greitį. Šis galingas „BiTurbo“ variklis mišriu ciklu sunaudoja vos 5,6 l dyzelio 100 km, todėl tai vienas taupiausių ir efektyviausių dyzelinių variklių šiame segmente.

Ketvirtadienio, lapkričio 8 d. vakarą įgalioto „Honda“ atstovo šalyje „Nippon Auto“ salono patalpose vyko griausmingas naujos kartos „CR-V“ modelio pristatymas. Automobiliais prekiaujantiems salonams kaip ir jų gamintojams Europoje pastarieji metai klostosi ne taip gerai, kaip galbūt norėtųsi, todėl ir renginiai taupant lėšas yra pastebimai kuklesni. Kūrybiškai mastant ir taupantiems organizatoriams pavyksta surengti ganėtinai neprastą šou.

Šiemet švenčiamas 30-asis „Renault Fuego Turbodiesel“ jubiliejus. Tai – pirmasis pasaulyje kupė su dyzeliniu varikliu. 1982-1983 metais tai buvo pats greičiausias dyzelinu varomas masinės gamybos automobilis. „Renault" inžinieriai šį dyzelinį variklį pradėjo kurti 1925 metais, praėjus vos keliems mėnesiams po pirmojo dyzelinu varomo „MAN“ sunkvežimio pristatymo.

Ir taip taupi „Corsa“ dabar dar taupesnė ir draugiškesnė gamtai. 95 AG, trijų durų, 1,3 l „Corsa CDTI ecoFLEX“ su „Start/Stop“ įranga sunaudoja vos 3,3 l dyzelino 100 km.  Anglies dvideginio tarša neviršija 88 g/km (penkerių durų: 3,4 l/100 km ir 89 g/km). Todėl 1,3 l „Corsa CDTI ecoFlex“ tapo pačiu taupiausiu „Opel“ sukurtu dyzeliniu modeliu.

Mano beveik penkerių metukų dukrelė žvilgtelėjo į įžūloką automobilio priekį, užmetė akį į „peleką“ ant stogo, ir iš karto „Honda Civic“ hečbeką pakrikštijo „Raudonuoju rykliu“. Iš tiesų, turi šis automobilis žavesio, nors, palyginti su praėjusios kartos „kosminiu“ modeliu, ekstravagancijos čia jau mažiau, bet tęstinumas akivaizdus. Kaip sako patys automobilio kūrėjai, čia buvo pasirinktas evoliucijos, o ne revoliucijos kelias.

Praėjusiame amžiuje išskirtiniais sportiškais automobiliais garsėjusi britų markė „Trident“ vėl ruošiama atgimti. Tokią žinią neša naujas šios markės ženkleliu papuoštas superautomobilis „Trident Iceni“. Šis automobilis yra labai greitas: jo maksimalus greitis siekia beveik 320 km/h, o pagreitis nuo 0 iki 100 km/h trunka vos 3,7 sekundės. Tačiau jo įdomiausia savybė yra ta, kad „Iceni“ degalų bake teliūskuoja dyzelinas.

Specialistai sako, kad prastos kokybės degalų tiekėjus reikėtų bausti labai griežtai, nes jų veiklą, ypač per javapjūtę, galima pavadinti net ekonomine diversija. Pasiūlymas pigiau įsigyti žymėto dyzelino iš karto atkreiptų daugelio ūkininkų dėmesį. Kur? Kiek? Perku! O kokia jo kokybė? Šiuolaikinės sudėtingos žemės ūkio technikos specialistai ūkininkams primena, kad sutaupius keliolika litų už degalus galima prarasti tūkstančius litų technikos remontui.

„Opel Astra“ gretas papildė nauja itin galinga versija su keturių cilindrų 2,0 l „BiTurbo“ 195 AG galios ir 400 Nm sukimo momento dyzeliu motoru. Ši versija bus galima trijų kėbulo tipų: penkerių durų hečbekas, GTC kupė ir „Sports Tourer“ universalas.

„Dempsey Racing“ komanda 2013 metų 24 valandų Le Mano lenktynėse LMP2 klasėje dalyvaus naudodami „Skyactiv-D“ švarųjį dyzelinį variklį. Lenktynininkas ir aktorius Patrickas Dempsey yra vienas iš „Dempsey Racing“ bendrasavininkų. „Mazda“ yra pirmoji ir vienintelė automobilių gamintoja iš Azijos, laimėjusi absoliučią pergalę šiose lenktynėse, tai įvyko 1991 metais. „Tai atnaujins mūsų ryšį. 1991 metais mes įėjome į istoriją – laimėjome su rotoriniu varikliu.

Kovo 28 dieną Alytaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Nusikaltimų tyrimo skyriaus Ekonominių nusikaltimų tyrimo poskyrio pareigūnai aptiko nelegaliai laikomo dyzelino. Turėdami operatyvinės informacijos, teisėsaugininkai patikrino sandėlį, esantį Lazdijuose, Turistų g.,  ir nustatė, kad P. P., gimęs 1979 m., metaliniame vagonėlyje laikė dvi talpyklas po 700 litrų dyzelino, kurį įsigijo iš nepažįstamo vyriškio. Degalai, anot P. P., yra rusiški.

Vasario mėnesio pabaigoje BMW išplatino reklaminį vaizdo įrašą, kuriame aiškinama, kaip veikia kompanijos parengtas dyzelinis 3,0 litrų darbo tūrio, šešių cilindrų variklis su trimis turbokompresoriais. Apie šį motorą jau žinome nemažai, tačiau vaizdo klipe pateikiama paprasta turbokompresorių darbo apžvalga gali padėti suprasti veikimo principą tiems, kurie mažiau linkę gilintis į technines detales.

„Opel“ imasi stilingojo savo gamos flagmano „Insignia“ atnaujinimo. Būtent į jį bus pradėtas montuoti naujasis gamintojo dyzelinių variklių gamą papildęs „BiTurbo“ agregatas. Gamintojo duomenimis, 2,0 l motoro galia siekia 195 AG, o sukimo momentas – 400 Nm. Skelbiama, kad priekiniais ratais varomo sedano su mechanine transmisija degalų sąnaudos su šiuo varikliu yra 4,9 l/100 km.

„Opel" toliau imasi stilingojo kompaktiško vientūrio „Meriva" atnaujinimo. Įdomios konstrukcijos atgal atsidarančiomis galinėmis durimis išsiskiriantis miesto automobiliukas yra vienas ir populiariausių modelių šiuo metu augančiame segmente. Šiuo metus mažasis vienatūris pasitinka su atnaujinta variklių gama, kurioje anot „Opel“ atstovų, dabar bus galingesni, bet ekonomiškesni motorai.

Sekmadienio popietę nenustatytas asmuo ar asmenys iš Druskininkų savivaldybės Leipalingio miestelyje esančios degalinės pavogė didelį kiekį dyzelinių degalų. Anot Policijos departamento pranešimo, incidentas įvyko apie 16.40 val. Merkinės gatvėje esančioje degalinėje. Nenustatytas asmuo ar asmenys į transporto priemonę prisipylė 383,36 litro dyzelinių degalų, už kuriuos neatsiskaitė ir pasišalino. Degalinei padaryta turtinė žala nustatinėjama.

Per savaitę Lietuvoje beveik 1 proc. pabrango suskystintos dujos, Latvijoje tiek pat pabrango benzinas, praneša naujienų agentūra „Leta". Tačiau jei lygintume trijų Baltijos valstybių „Statoil" degalinėse parduodamų degalų kainas, tai populiarusis 95 benzinas Lietuvoje yra 9 proc. brangesnis nei Latvijoje ir 7 proc. – nei Estijoje. Brangiausias dyzelinas - Estijoje. Čia jis 2 proc. brangesnis nei Latvijoje ir 7 proc. – nei Lietuvoje. Atitinkamai 15 ir 4 proc.

Neseniai įvyko 2009 metų NBA naujokų birža. Joje nieko nuostabaus neatsitiko: Blake'as Griffinas, kaip ir buvo tikėtasi, pašauktas pirmuoju numeriu. Ar jis iš tiesų to vertas? Tai sužinosime prabėgus ne vienam ir ne dviem sezonams, o dabar pateikiame geriausių visų laikų NBA žaidėjų, kurie buvo pakviesti būtent pirmuoju šaukimu, dešimtuką.

1992 metų NBA naujokų biržoje Orlando „Magic“ ekipa pirmuoju šaukimu pašaukė Luizianos valstijos universiteto vidurio puolėją Shaquille‘ą O‘Nealą. Aukštaūgiui buvo prognozuojama šviesi ateitis ir visi ekspertai tikėjosi krepšininko dominavimo lygoje. Dabar Sh.O‘Nealo sugebėjimais ir laimėjimais neabejoja niekas. Tačiau daugelis turbūt neįsivaizdavo, jog 216 cm ūgio milžinas turės tokį puikų humoro jausmą ir bus tokia charizmatiška asmenybė.