Sėkmės susilaukusio pikapo „Volkswagen Amarok“ kūrėjai neužmigo ant laurų. Jie nuolat tobulina šį komercinės paskirties automobilį. Nuo 2013 – ųjų pradžios į bazinės komplektacijos „Amarok“ montuojamas naujas 103 kW (140 AG) galios TDI variklis, pakeitęs ankstesnį 90 kW (122 AG) galios TDI motorą.
Naujasis jėgos agregatas galingesnis, pasižymi dar geresniu įsibėgėjimu bei sklandesniu veikimu. Pritaikytų konstrukcinių patobulinimų dėka degalų sąnaudos išliko nepakitę, o tai yra didelis pasiekimas turint galvoje solidų 18 AG galios prieaugį.
Taip pat išplėstas ir papildomų priedų asortimentas. Nuo šiol yra galimybė į šį komercinės paskirties automobilį montuoti įvairius tiek važiavimo komfortą užtikrinančius lengvųjų automobilių ir visureigių priedus, tiek ir didesniems komerciniams automobiliams būdingą, kraulumą ir ekonominius parametrus gerinančią įrangą.
Ankstesnįjį dviejų litrų darbinio tūrio 90 kW (122 AG) galios bazinį TDI variklį su common rail sistema pakeitęs patobulintas, 13 kW arba 18 AG pajėgesnis 140 AG galios variklis maksimalų pajėgumą išvysto kai variklio apsukos yra 3500 aps./min.
Maksimalus variklio sukimo momentas išliko nepakitęs – jis ir dabar yra 340 Nm ir yra prieinamas variklio apsukų diapazone tarp 1600 ir 2250 aps./min. Nepaisant 18 AG padidėjusios variklio galios, degalų sąnaudos išliko nepakitę ir labai konkurencingos tarp šios paskirties automobilių.
„Volkswagen Amarok“ su naujuoju varikliu iki 100 km/val. įsibėgėja per 12,6 sek. (su ankstesniu varikliu – per 13,2 sek.). Maksimalus greitis taip pat padidėjo ir dabar yra 168 km/val. (su ankstesniu varikliu – 162 km/val).
Padidėjo ir variklio elastingumas. Dabar važiuojant 5 pavara padidinti greitį nuo 80 iki 120 km/val. užtrunka 0,5 sek. mažiau.
„Volkswagen Amarok“ su 103 kW TDI varikliu ir papildomai diegiama Blue Motion technologija 100 km kelio sunaudoja tik 6,8 l dyzelino.
Naujas bazinis variklis montuojamas į visus „Volkswagen Amarok“ pikapus, nepriklausomai nuo pasirinktos kabinos dydžio (vienguba dviejų durų kabina ar dvigubas keturių durų salonas), pavaros mechanizmo tipo (tik galiniai varomieji ratai ar įjungiama visų ratų pavara), įrangos rinkinio (tiekiamas su visais trimis komplektacijos variantais) ir yra tiekiamas su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže.
Siekiant dar geriau patenkinti klientų poreikius, išplėstas papildomų priedų sąrašas. Jame atsirado muzikos grotuvas su navigacine sistema RNS 510, parkavimo pagalbininkas „ParkPilot“ su galinio vaizdo kamera, didesnių komercinių automobilių asortimente esantis programuojamas pagalbinis salono šildytuvas su nuotolinio valdymo pulteliu, lengvuosiuose automobiliuose diegiami posūkį apšviečiantys rūko žibintai, taip pat prabangiems limuzinams tiekiamas šviesos ir matomumo paketas (kurį sudaro šviesų pagalbininkas, priekinio stiklo valytuvai su lietaus jutikliu, „Coming and Leaving home“ žibintų funkcijos ir automatiškai užtemdomas galinio vaizdo veidrodėlis).
