automobiliai

Sekmadienį vakare vienoje intensyvioje sostinės sankryžoje susidūrė du lengvieji automobiliai ir motociklas. Incidentą pastebėjo Balsas.lt skaitytoja Emilija, kuri iš įvykio vietos atsiuntė keletą nuotraukų. Avarija įvyko apie 20 val. Nesunkiai susižalojo motociklininkas. Pasak policijos, jis nuvežtas į ligoninę, tačiau po kelių valandų paleistas ir gydomas ambulatoriškai.

Didžioji dalis už Atlanto gaminamų automobilių mums europiečiams yra egzotika. Na o reti ir galingi JAV automobilių inžinierių kūriniai – išvis muziejiniai eksponatai. Tiesiog labai jau daug čia automobilinės kultūros skirtumų. Beje, tokie automobiliai, kai būsimas „Chevrolet Camaro ZL1“ yra egzotika net ir Jungtinių Valstijų automobilininkams. Egzotika ir svajonių automobilis, nes tai yra tipinis „muscle car“ kategorijos atstovas.

Viena automobilių nuomos kompanija paviešino pačias įdomiausias, keisčiausias ir kartais net šokiruojančias automobilių vairavimo taisykles pasaulyje. Tai buvo padaryta tam, kad vairuotojai žinotų, ko tikėtis užsienio keliuose. Kalifornijoje draudžiama vairuoti, jeigu esate apsivilkęs chalatą, pižamą ar net suknelę, jeigu nesate moteris.

Kroatų kompanija „Rimac Automobili“ Frankfurto automobilių parodoje pristatė itin ambicingą superautomobilį „Rimac Concept One“. Jis velnioniškai greitas, tačiau jame nėra jokio vidaus degimo variklio – „One“ yra elektromobilis. Prie automobilio dirbo Adriano Mudri ir Goranas Popovičius. Šie vyrukai yra su „Lamborghini“. „McLaren“ ir „Maserati““. Todėl „Rimac“ superelektromobilio projektui nusprendė samdyti būtent šiuos specialistus. Rezultatas visai šaunus, tačiau tai nėra svarbiausia.

Frankfurto automobilių parodoje labai netradicinėje šviesoje suspindėjo garsi Vokietijos tiuningo kompanija „Brabus“. Tiesa, radikalaus „Mercedes-Benz“ perdirbimo specialistai yra net ne tiuningo kompanija, o pilnateisis automobilių gamintojas – pro kompanijos cecho vartus Botrope išriedantys galingi automobiliai žymimi unikaliu VIN kodu. Taigi, Frankfurte „Brabus“ pristatė ultimatyvų sedaną, kuriame nėra šiai kompanijai taip įprasto milžiniškos galios vidaus degimo variklio.

Visuose keliuose puikiai važiuoti galintis vokiškas pirmos kartos „Volkswagen Touareg“ dažnam lietuvaičiui atrodo kaip gana gundantis variantas dairantis reprezentatyvaus ir visiems gyvenimo atvejams skirto automobilio. Be automobilio savybių dar vilioja ir jo kaina – spręskite patys, automobilių pardavimų tinklalapiuose vakar pats pigiausias nedaužtas benzininis „Touareg“ kainavo 23 tūkst. litų. Tiesa, tai buvo „anglas“, tačiau nuo 30 tūkst.

Frankfurto automobilių parodoje „Audi“ pristatė veržliausią savo didžiojo sedano „A8“ versiją „S8“. Tai galingiausias ir dinamiškiausias „aštuntukas“ iš Ingolštadto. Didžiulis, ilgas, tačiau tikrai greitas „Audi A8L“ iki šiol galėjo pasigirti 500 a.g. jėga, kuri tūno 6,3 litro darbo tūrio W12 tipo variklyje. Sprendimas lyg ir būtų aiškus – „spustelėti“ esamą variklį ir yra jėgainė ultimatyviausiai versijai. Tačiau „Audi“ pasirinko kitą kelią.

Didžiosios Britanijos automobilinis žurnalas „What Car?“, išrinko „Opel/Vauxhall Ampera“ švariausiu metų automobiliu ir įteikė „Green Car of the Year 2011“ apdovanojimą. „Ampera“ taip pat nugalėjo automobilių varomų alternatyviais degalais rinkimuose. „What Car?“ žurnalo vyriausiasis redaktorius Chasas Hallettas sako, kad „Opel/Vauxhall Ampera“ elektromobilis yra pavyzdys visiems alternatyvių degalų automobiliams.

Paskutinį „Bentley GT“ britai pristatė dar Paryžiaus automobilių parodoje, na o dabar, Frankfurto automobilių parodoje, oficialiai pristatytas ir kabrioletas „Bentley Continental GTC“. Žvelgiant iš tolo naująjį kabrioletą galima nesunkiai supainioti su ankstesniu – kaip ir dera prestižinių automobilių gamintojams, „Bentley“ pasirinktas kelias yra evoliucija, o ne revoliucija.

Mes jau pasakojome jums apie Frankfurto automobilių parodoje pristatytus taupumu stebinančius „Ford“ modelius. Na o dabar apžvelgsime galingiausius šios kompanijos debiutantus. Pagaliau nutraukta uždanga nuo gamybai parengto pirmojo koncerno „Ford“ globalaus automobilio - naujojo „Focus ST“. Sportiškas „Focus ST“ pasižymi puikia dinamika bei išskirtinai sportišku stiliumi.

Frankfurto automobilių parodoje „Lamborghini“ pristatė pačią greičiausią „Gallardo“ versiją. Tai superautomobilis ilgų ilgiausiu pavadinimu „Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale". Emocijų čia į valias, tačiau viską pasako sausi techninių charakteristikų skaičiai – 562 a.g. savyje slepiantis V10 tipo motoras 540Nm sukimo momentą visiems keturiems ratams perduoda per šešių pavarų robotizuotą „e-gear“ dėžę, arba, per įprastą mechaninę pavarų dėžę, o 1340 kilogramų sveriančio automo...

Frankfurto automobilių parodoje „Ferrari“ pristatė įspūdingą „458 Spider“. Tai pirmas centrinės komponuotės „Ferrari“ su standžiu sulankstomu stogu. Kaip teigia „Ferrari“ žmonės, nekilo bėdų ir su aerodinamika. Pasak italų kompanijos specialistų, už pasosčių esantis nedidelis stiklas atlieka aerodinaminio ekrano vaidmenį, tad automobilio salone normaliu balsu susikalbėti galima net iki 200 km/h greičio.

Jaunesnysis Vaughn Gittin už Atlanto yra ryški žvaigždė ne tik tiems, kas domisi automobiliais ir automobilių sportu – ekstravagantišką drifto čempioną JAV žino net dažna namų šeimininkė. Kai esi toks žinomas, kažkaip negražu į varžybų trasą išvažiuoti bet kokiu automobiliu. Juk tai irgi viso šou dalis. Ir koks skirtumas, kad dauguma drifto trasose karaliaujančių automobilių yra kilę iš Japonijos. Amerikos dievukui reikia ne ko kito, o tikro ratuoto Amerikos simbolio.

„BMW Group„, pagal „Dow Jones“ tvarumo kriterijus, septintą kartą iš eilės pripažinta aplinkai draugiškiausia kompanija automobilių rinkoje – tokius rezultatus atskleidė „SAM Group" Vokietijoje atliktas tyrimas. BMW koncernas – vienintelė automobilių gamintoja, į pagal šį indeksą sudaromą sąrašą patenkanti kasmet nuo pat jo sukūrimo 1999 m. Koncerno valdybos pirmininko dr.

25 metus vokiečių kompanijai „Audi“ dirbęs ir tokius šedevrus, kaip „Audi TT“ sukūręs automobilių stilistas Peter Schreyer Pietų Korėjoje padarė tikrą stebuklą – kai šis vyras ėmėsi „Kia“ stiliaus, šios markės automobiliai pagaliau turi savo firminį veidą. Beje, net labai simpatišką veidą.

Didžiausia šalies ne gyvybės draudimo bendrovė „Lietuvos draudimas“ praneša, kad šiemet daugėja nukentėjusiųjų dėl po smarkių liūčių automobilius ištinkančių hidrosmūgių. Maža to, ankstesniais metais bendrovės žalų specialistai tokius atvejus fiksuodavo tik vasaros antroje pusėje, o šiais metais dėl klimato pokyčių, hidrosmūgių sezonas išsiplėtė ir nukentėjusieji kreipiasi tiek pavasarį, tiek ir rudenį.

Ir vėl apie Frankfurto automobilių parodą. Šį kartą – apie buitinę, žemišką premjerą. Frankfurte japonai pristatė kaip reikiant atnaujintą „Toyota Avensis“. Šis automobilis populiarus ir mūsų krašte. Tačiau dėl nuobodoko stiliaus į „Avensis“ dairydavosi tik stiliui nereiklūs, arba, koorporatyviniai klientai. Todėl japonų stilistai nusprendė pasirūpinti „Avensis“ veidu.

„Volkswagen“ stende Frankfurto automobilių parodoje daugiausiai dėmesio sulaukė serijinei gamybai jau paruoštas prieinamas ir praktiškas mūsų jau aprašytas automobiliukas „Volkswagen Up!“. Tačiau šalia stovėjo ir kitų įdomių naujovių, tokių, kaip piktokai atrodantis koncepcinis „Beetle R Concept“. Pats „Volkswagen Beetle“ yra aktualesnis JAV rinkai, tačiau šiame koncepte įdomu matyti, kaip vokiečių stilistai nostalgišką a'la retro pritempė iki „hot-hach“ žanro standartų.

Frankfurto automobilių parodoje „Renault“ pristatė konceptą „Frendzy“. Oficialiai jis dedikuojamas veteranui „Renault 4“, tačiau specialistai tikina, kad jo linijose galima įžvelgti ir „Kangoo“ evoliucijos perspektyvas. „Renault“ konceptas universalus – jis gali atlikti ir komercinio pusiau krovininio automobilio, ir šeimyninio vienatūrio funkcijas.

Frankfurto automobilių parodoje „Ford“ pademonstravo, kad stebėtinų taupumo ir taršos rodiklių galima pasiekti naudojant ir įprastas technologijas. Šalia mūsų jau aprašyto „Evos“ koncepto ir kitų įdomių ir ryškių modelių „Ford“ stende Frankfurte stovi ir iš pirmo žvilgsnio visiškai eilinis „Focus“, tačiau jis yra pats taupiausias automobilis per visą kompanijos istoriją. Toks „Focus“ šimtui kilometrų kelio sunaudoja 3,4 l. degalų, o „Fiesta“ su tokiu pačiu varikliu – tik 3,3 litro.

Frankfurto automobilių parodoje vokiečiai pristatė naują „Porsche 911“. XXI amžiuje tai jau ne tik automobilis – tai ikona, savotiškas simbolis. Nors šis automobilis jau senokai nebuvo jokia paslaptimi, „Porsche“ stendas pristatant naująjį „911“buvo pilnutėlis – nieko nepadarysi, tai jau kultiniu tapęs automobilis, kurio stiliuje ir ateityje, panašu, nepamatysime jokių radikalių pokyčių. Tai amžinas klasikas.

Frankfurto automobilių parodoje oficialiai debiutavo sportiškas hibridinis automobilis „Fisker Surf“. Praktiškai tai yra tas pats „Fisker Karma“ automobilis, tik su nepaprastai gražiu „shooting break“ tipo kėbulu.

Frankfurto automobilių parodoje „Peugeot“ stende debiutavo jau serijinis universalas „Peugeot 508 RXH". Prancūzų firmos pardavimų specialistai šiame automobilyje įžvelgia galimą pardavimų hitą. Nors jis ir žada būti brangokas, tačiau labai universalus, su pretenzijomis į didesnį pravažumą, be to dar ir hibridinis. Automobilis pasižymi ne tik didesne prošvaisa ir visų ratų pavara, bet ir hibridine jėgaine.

Frankfurto automobilių parodoje japonai pristatė naują Europai skirtą „Honda Civic“ automobilį. Tai stilistinė revoliucinio buvusio modelio evoliucija. Viskas atrodo novatoriškai, tačiau ramiau ir brandžiau. Europiečiams bus siūlomi automobiliai su hečbeko ir sedano tipo kėbulais. Beje, jie neturi nieko bendro su JAV dar žiemą Detroite pristatytais Amerikos rinkai skirtais „Civic“ automobiliais.

Šiandien duris atvėrė jau 64-oji Frankfurto tarptautinė automobilių paroda. Tiesa, šiandien ir ryt į milžinišką, net 210 tūkst. kvadratinių metrų ploto Frankfurto parodų centrą gali užsukti tik žurnalistai, čia vyksta vadinamosios spaudos dienos, o visi lankytojai susipažinti su automobilių pasaulio naujienomis galės rugsėjo 15-25 dienomis. Frankfurto automobilių paroda yra viena iš didžiausių pasaulyje automobilių parodų, kas dvejus metus vykstanti Vokietijos Frankfurto mieste.

Lenktyninės formulės bendrojo naudojimo keliuose važinėti galo tik filmuose? Nieko panašaus. Tai įmanoma dar ir Didžiojoje Britanijoje, kur automobilių gamintojai ir vertintojai vis dar supranta ultimatyvių savybių žavesį. Prieš jus „BAC Mono“. Tai automobilis skirtas bendrojo naudojimo keliams, tačiau su dauguma įprastų gatvėmis važinėjančių automobilių „BAC“ praktiškai neturi jokių bendrybių. Tai lenktyninis bolidas pritaikytas važinėti bendrojo naudojimo keliais.

Teisėsauga gelbėja pareigūnus su įtarimų kupra, o ne apvogtus ir teisybės ieškančius užsienio piliečius. Niekas nėra apsaugotas nuo nemalonios situacijos, kuri gali nutikti kiekvienam vairuotojui. Ilgai , sąžiningai taupėte kruvinu prakaitu uždirbtus pinigus ir svajojote kuo greičiau vairuoti nuosavą transporto priemonę. Ji naudota, atvežta iš vienos Europos šalies – Lietuvos keliais dažniausiai važinėja iš Vokietijos, Italijos arba Prancūzijos. Tačiau jūsų automobilį netikėtai pavagia.

Vokiečių automobiliniai grandai „Volkswagen“ ir „Porsche“ pagal visus planus susijungti turėjo jau šiais metais. Tačiau šis procesas atidedamas – itin pelningai dirbančių kompanijų „vestuvėms“ sutrukdė... kreditoriai. Pačios įvairiausios automobilių pramonės gigantus kreditavusios kompanijos susivienijo ir teismui pateikė ieškinį, kuriame teigiama, kad „Porsche“ ir „Volkswagen“ jiems skolingi apie 1,1 milijardo eurų.

To niekas nesitikėjo – kompanijos „Bugatti“ vadovas Vofgangas Durheimeris pareiškė, kad naujojo firmos modelio „Galibier“ kūrimo projektas laikinai stabdomas. Pasirodo, kompanijos bosas pasipiktino išvydęs priešserijinius automobilius – jam neįtiko ir komforto lygis, ir techniniai parametrai.

Niekam negirdėta britų kompanija „Eterniti Motors“ svaidėsi labai rimtais pažadais – pristatyti pirmą pasaulyje „supervisureigį“. Jis debiutuos Frankfurte jau rytoj (rugsėjo 13-14 dienomis Frankfurto parodų centro durys atsivers tik automobilių žurnalistams), tačiau britai kelias oficialias savo visureigio „Cayenne Hemera“ fotografijas išplatino dar prieš savaitgalį. Pasirodo, šis naujutėlaitis britų kūrinys kažką labai stipriai primena.

Pradedant naują darbo savaitę jums siūlome pažiūrėti seną automobilinį vaizdelį. Prieš 16 metų kandus britų apžvalgininkas ir TV laidų vedėjas Džeremis Klarksonas dar galėjo pasigirti vėjuje plevėsuojančiomis garbanomis. Šiame prieš 16 metų susuktame reportaže Dž. Klarksonas dalinasi savo pastebėjimais iš Japonijos, kur praėjusio amžiaus paskutinio dešimtmečio viduryje visi ėjo iš proto dėl drifto.

Kompanijos „Google“ vyresnysis viceprezidentas Vic Gundotra parašė padėkos laišką „Mercedes-Benz“ kompanijai pavadindamas šiuose vokiškuose automobiliuose naudojamą programinę įrangą stebuklinga, o vėliau dar įsiamžino ir „Mercedes-Benz“ vaizdo reklamoje. Gal čia „Mercedes-Benz“ ir „Google“ pradeda kokį nors itin artimo bendradarbiavimo etapą? Viskas daug paprasčiau. Vic Gundrota važinėja „Mercedes-Benz S-class“ automobiliu.

Šeštadienį Alytaus raj. Kaniūkų kaime  alytiškis S.A. (gim. 1958 m.), vairuodamas autobusą „Iveco 70-12“, gatvės posūkyje išvažiavo į priešingą eismo juostą ir susidūrė su lengvuoju automobiliu „Honda Concerto“ vairuojamu Alytaus gyventojo J.Č. (gim. 1940 m.). Per avariją sužalota autobuso keleivė I.M. (gim. 1992 m.), kuriai Alytaus apskrities ligoninės priėmimo skyriuje nustatytas kairės kojos raiščių patempimas. Suteikus pagalbą, moteris išleista į namus.

Ar atsimenate seną gerą „Ferrari 308 GTS“? Tai jau klasikinis automobilis, tačiau nemažai tokių gražuolių vos ne kiekvieną savaitgalį pasirodo keliuose. O ką galėtumėte pasakyti apie vieno Amerikos keistuolio įgyvendintą gyvenimo svajonę „DeLorean DMC-12“? Tai sportiškos ambicijos ir nesenstantis stilius. O kaip būtų su technine puse? Galima būtų pasakyti, kad šiais laikais neliko nieko švento.

Gatvėse neretai galima pastebėti išskirtinai atrodančių automobilių, kurie akį traukia nebūtinai dėl savo reto modelio. Dažnai automobilių savininkai juos sąmoningai pagražina, prideda tam tikrų detalių, išpuošia tam tikrais elementais. Vieniems toks sprendimas atkreipti dėmesį patinka ir domina, kitus – kaip tik atstumia. Vis dėlto dauguma teigiamai vertina automobilių puošybą, rodo autotransporto portalo „Autogidas.lt“ atliktos apklausos rezultatai. Beveik 80 proc.

Alytaus apskrities policijos pareigūnai, skatindami visus eismo dalyvius būti drausmingus ir atsakingus už savo elgesį kelyje, rugsėjį skelbia saugaus eismo mėnesiu. Rugsėjo 9-11 dienomis, neviešo patruliavimo metu, kelių policijos pareigūnai ypatingai daug dėmesio skirs šiurkštiems kelių eismo taisyklių pažeidimams nustatyti, pavojingo ir chuliganiško vairavimo atvejams išaiškinti bei jiems užkardyti. Pro teisėsaugininkų akis neprasprūs ir jaunų vairuotojų elgesys kelyje.

Ketvirtadienį pasirodžiusios kompanijos IBM finansuotos apklausos duomenimis, Meksikos sostinė yra tikras vairuotojų pragaras, o tuo tarpu Kanados Monrealio mieste vairuoti yra lengviausia. Apklausoje dalyvavo daugiau kaip 8 tūkst. vairuotojų iš 20 skirtingų pasaulio miestų.

Sunkvežimių gamintojai visuomet žvelgia tik į praktinę savo gaminių pusę ir labai retai pasiduoda visokioms emocijoms. Tačiau turėti savo modelių gamoje monstrą, kuriam būtą galima klijuoti pačio galingiausio sunkvežimio etiketę, sutikite, visuomet malonu. Be to, tokių sunkvežimių specifinėms užduotims dairosi ir pirkėjai.

Frankfurto automobilių parodoje „Opel“ žada pristatyti mažytį, miesto erdvei skirtą automobilį, kurio koncepsiją nekukliai vadina revoliucine. „Opel“ specialistai nesulaukę Frankfurto automobilių parodos atidarymo išplatino savo koncepcinio automobilio nuotraukas. Žinoma, „revoliucinių“ inovacijų čia pernelyg daug nematyti. Tokio tipo koncepcinius miesto automobilius dabar kuria tai vienas, tai kitas gamintojas.

BMW, teigdama, kad lazerio šviesa yra kitas logiškas žingsnis po to, kai automobilių žibintams plačiai pradėta naudoti šviesos diodų (LED) technologija, paskelbė pradėjusi kurti lazerinius automobilių žibintus. Pirmiausia tokie žibintai bus panaudoti BMW i8 koncepciniame modelyje, o vėliau turėtų atsirasti ir BMW 6 serijos automobiliuose.

Švedijos teismas atmetė automobilių gamintojos „Saab“ ieškinį dėl apsaugos nuo bankroto, nes nemano, kad bendrovės ketinimai pritraukti papildomų lėšų bus sėkmingi, praneša BBC. Papildyta 17.25 val. Švedijos profesinės sąjungos teigia ketinančios pareikalauti, jog „Saab“ bankrotas būtų paskelbtas jau artimiausiomis dienomis. „Saab“ pateikė ieškinį dėl apsaugos nuo bankroto, nes norėjo užsitikrinti papildomas finansavimą.

„Subaru Impreza“ yra tikrai puikus automobilis. Puikus jis net ir senoje vaikiškai-moteriškoje versijoje su silpnu 1,6 litro darbo tūrio varikliu. O ką jau kalbėti apie turbinines ar „Sti“ simboliais paženklintas versijas. Puikus jis ne dėl savo galios ar visų ratų pavaros – šio automobilio stiprybė slypi puikiai subalansuotame visų savybių derinyje. Tačiau visuomet atsiranda žmonių, kurie nori patobulinti beveik tobulus dalykus.

Saugaus vairavimo ekspertai trumpųjų žinučių rašymą ar naršymą internete vairuojant pagal keliamą pavojų lygina tik su vairavimu apsvaigus nuo alkoholio ar narkotikų. Tačiau vairuotojų, kurie tekstinę informaciją bando apdoroti nesustoję ne tik kad nemažėja, bet ir gerokai daugėja – gyvename išmaniųjų telefonų laikais.

Apžvalgininkas, rašytojas ir TV laidų vedėjas Džeremis Klarksonas pardavė savo balsą – kultinės laidos „Top Gear“ visame pasaulyje išgarsintas vyras sukirto rankomis su olandų kompanija „Tom Tom NV“. Ekstravagantiškas britas taps nauju „Tom Tom“ navigatorių balsu. Olandai tikina, kad navigatorių su Klarksono balsu gamyba prasidės jau kitą mėnesį.

„Juta Racing„ komandai, nepaisant išankstynių nuogąstavimų, išvyka į „Porsche Carrera Cup GB“ 12-ąjį ir 13-ąjį etapus „Knockhill Racing Circuite" trasoje, susiklostė ganėtinai palankiai. Ši trasa, įkurta kalnuose maždaug 32 kilometrus šiauriau Škotijos sostinės Edinburgo, yra gana netipiška Didžiosios Britanijos mastu. Rato ilgis – vos 2 kilometrai, trasos plotis 10 metrų, joje yra ir lėtų, ir labai daug greitų posūkių, o jos aukščių skirtumas siekia 60 metrų.

Vadinamieji videoregistratoriai itin populiarūs Rusijoje. Tačiau nevengia jų ir Azijos vairuotojai. Šį kartą siūlome jums pažiūrėti į Taivane užfiksuotą vaizdelį. Pradžioje visas vyksmas pasirodo net nuobodokas – automobilis slenka siauru megapolio skersgatviu, kol sutinka „Toyota“ sedaną ir tampa jau kriminalinio vaizdelio nevalingu liudininku.

„Jaguar“ vyriausias dizaineris Janas Kalumas neslepia pasitenkinimo savo darbu – šiomis dienomis virtualiai debiutavęs dar koncepcinis „Jaguar C-X16“ yra mažų mažiausiai pritrenkiantis. „Jaguar C-X16“ bus mažiausias kompanijos automobilis, o jo kūrėjai šį sportišką kupe mato kaip legendinio XXa. vidurio automobilio „Jaguar E-type“  idėjų tesėją. Po klasikinės komponuotės automobilio variklio dangčiu slepiasi 380 a.g trijų litrų V8 su kompresoriumi.

Pats mažiausias „Volkswagen“ modelis „up!“ oficialiai bus pristatytas jau netrukus, tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje. Na o virtualioje erdvėje vokiečių koncernas jau išplatino oficialią filmuotą medžiagą, kur šis kompaktiškas automobilis užfiksuotas jau riedantis keliais. Automobilio pardavimai prasidės 2012 metų pradžioje.

Frankfurto automobilių parodoje „Audi“ parodys kompaktišką „A2 concept“. Žmonės iš Ingolšadto neslepia, kad netrukus jis virs serijiniu „Audi A2“. Automobilio išorėje yra nemažai užuominų į 1999-2005 metais gamintą pirmąjį „A2“. Tiesa, koncepcinis automobilis yra 26 mm trumpesnis, 17 mm platesnis ir 63 mm žemesnis už savo pirmtaką.