audi

Palenkės (Lenkija) sienos apsaugos tarnyba atgavo pavogtą automobilį, kurio vertė – 355 tūkst. zlotų (apie 82 tūkst. eurų). Prie prabangios mašinos vairo sėdėjo lietuvis, kurio tapatybė nėra atskleidžiama. Palenkės sienos apsaugos tarnybos pareigūnai iš Kuznicos užkardos atgavo pavogtą „Audi Q8“, kurio vertė siekia beveik 355 tūkst. zlotų (apie 82 tūkst.

„Juta Racing“ komandai nepavyko pakartoti praėjusių metų rezultato Barselonos 24 valandų lenktynėse, tačiau po sudėtingos paros ekipa finišą pasiekė tarp stipriausių GT3-AM klasės dalyvių. Lenktynėse su „Audi R8 LMS GT3 EVO II“ automobiliu dalyvavusi komanda užėmė ketvirtąją vietą savo klasėje ir 11-ąją bendroje įskaitoje. Rugsėjo 18–20 dienomis Katalonijos trasoje vykusios „Michelin 24H Barcelona“ lenktynės buvo paskutinis 2026 metų „Michelin 24H Series“ Europos sezono etapas.

Gautas skubus pranešimas apie eismo įvykį sukėlusį ir iš įvykio vietos bėgantį, galimai girtą „Audi“ vairuotoją. Pranešėjai nurodė, kad automobilis nulėkė į griovį, o iš jo iššokę asmenys dėjo į kojas kapinių link.  Į įvykio vietą važiavo ir laidos „Farai“ operatorius. Atskubėję pareigūnai buvo priversti drumsti anapilin iškeliavusiųjų ramybę ir leistis į bėglio paieškas tiesiai tarp antkapių. Netrukus pareigūnai kapinėse pastebėjo ir sulaikė įtariamąjį.

Dar vienas ilgametis Vokietijos automobilių pramonės tiekėjas susidūrė su rimtais finansiniais sunkumais. Eseno teismas pradėjo preliminarią nemokumo procedūrą trims „Prinz-Mayweg“ grupės bendrovėms, kurių istorija siekia 1896 metus. Pavojuje atsidūrė 310 darbo vietų. „Prinz-Mayweg“ daugeliui vairuotojų gali būti visiškai negirdėtas vardas, tačiau jos gaminamų komponentų galima rasti įvairiose automobilių vietose.

Mirtinas susidūrimas netoli Elektrėnų: Abromiškėse susidūrė „Audi“ ir „Renault“, pastarasis automobilis apvirto. Gelbėtojai iš apvirtusio „Renault“ ištraukė vairuotoją, kuris jau buvo nebegyvas. Jaunus sutuoktinius iš „Audi“ medikai išvežė į ligoninę, kūdikio besilaukianti moteris patyrė sunkias traumas. Daugiau apie tai – TV3 Žinių reportaže. Avarija įvyko Elektrėnų savivaldybėje Abromiškėse.

Renkantis naudotą automobilį, vienas svarbiausių klausimų – kiek pinigų teks palikti servise jau po automobilio įsigijimo. Britų dienraštis „The Telegraph“ to paklausė penkių nepriklausomų servisų savininkų ir mechanikų. Jų atsakymai aiškiai parodė, kad brangesnis ar prestižiškesnis automobilis nebūtinai laikomas geresniu pirkiniu – daug svarbiau patikimumas ir būsimos remonto išlaidos.

Šiandien 600 ar 700 arklio galių pasiekiantis sportinis sedanas nieko nebestebina, tačiau prieš keturis dešimtmečius tokie rodikliai atrodė lyg iš fantastikos srities. Dar 1986 metais „Audi“ inžinieriai sukūrė unikalų eksperimentinį modelį, kuris tokią galią sugebėjo išvystyti iš vos 2,2 litro darbinio tūrio penkių cilindrų variklio. Jungtinių Valstijų Talladegos trasos tiesiosiose šis ketverių durų automobilis skriejo maždaug 350 km/val. greičiu.

Neįtikėtina istorija nutiko Šilutės rajone. Į atsitiktinę mašiną įsėdęs visiškai girtas vyras pareikalavo jį parvežti namo, o kai paklusęs vairuotojas tai padarė, nusikaltėlis grasindamas peiliu mašiną pagrobė ir nurūko užmiesčio keliais. Daugiau apie tai – TV3 Žiniose. Policija vijosi „Audi A6“ vairuotoją Šilutės rajono žvyrkeliais. Už vogtos mašinos vairo spruko 36-erių vyras. Tačiau visa ši istorija prasidėjo iš tiesų neįtikimai.

Europos automobilių pramonė atsidūrė tarp dviejų ugnies linijų: Kinijoje Vakarų gamintojai sparčiai praranda turėtas pozicijas vietos prekės ženklams, o JAV vis griežčiau riboja kiniškų technologijų patekimą į rinką. Buvęs BMW vadovas Kinijoje ir elektromobilių startuolio „Byton“ bendraįkūrėjas Danielis Kirchertas tokią padėtį apibūdina kaip klasikinę „sumuštinio“ situaciją.

Vokiškų automobilių gamintojas „Audi“ oficialiai pradėjo išankstinius naujojo „Q7“ – vieno populiariausių ir svarbiausių modelių didžiųjų prabangių SUV segmente – užsakymus. Tiesa, norintys šį modelį įsigyti pirmieji Lietuvoje privalės paskubėti. Importuotojo teigimu, pirmoji išankstinių užsakymų kvota mūsų šaliai yra griežtai ribota – pradiniame etape išskirtinę „1st edition“ versiją galės įsigyti tik 70 pirkėjų.

Nors „Audi“, priešingai nei „Renault“, neskuba pritaikyti retro stiliaus naujuose modeliuose, šio gamintojo istorijoje apstu šedevrų, vertų antrojo šanso. Šio darbo ėmėsi Vokietijos įmonė „HSR Manufaktur“ – ji nusprendė prikelti legendinį „Audi Sport Quattro SWB“ modelį ir pristatė modernų jo atitikmenį, pavadintą „Type 859“. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Kokybės ir patikimumo reitingų viršūnėje tradiciškai karaliavo japonų gamintojai. Tačiau 2026-ųjų „J.D. Power“ inicijuotas „U.S. Initial Quality Study“ (IQS) tyrimas rodo, kad vartotojų pasitenkinimas naujais modeliais nebūtinai koreliuoja su ankstesne gamintojų reputacija. Šįkart tarpusavio konkurencijoje užtikrintai triumfavo Europos sportinių automobilių gamintojas, o kai kurių ilgai vertintų prekės ženklų rezultatai nustebino neigiama prasme.

Europos Sąjunga į Kinijos automobilių gamintojų spaudimą atsako muitais, tačiau ne visi tiki, kad tai gali sustiprinti Europos automobilių pramonę. „Focus“ leidinio komentatorius Sebastianas Viehmannas teigia, kad tikroji problema slypi ne Pekine, o pačios Europos politikoje. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje. Jo vertinimu, Kinijos automobilių gamintojai naudojasi ne vien valstybės parama ar mažesnėmis gamybos sąnaudomis.

Europos automobilių gamintojai pagaliau pripažino karčią tiesą – pavieniui sukurti modernią, programine įranga valdomų transporto priemonių operacinę sistemą tapo pernelyg brangu ir sudėtinga. Nerasdami kitos išeities, Europos gamintojai vienija jėgas ir bando kurti bendras atvirojo kodo platformas. Tačiau rinkos analitikai skambina pavojaus varpais – kol europiečiai skendi nesibaigiančiose diskusijose, agresyvūs Kinijos konkurentai gali negrįžtamai nutolti.

Kol Europos Sąjunga priiminėja vis naujus sankcijų paketus, siekdama užkirsti kelią bet kokiam technologijų ar prekių judėjimui į Rusiją, Vakarų automobilių gamintojų produkcija ten toliau plūsta dešimtimis tūkstančių. Tiesa, traukiniais ir vilkikais gabenami „Audi“, BMW, „Mercedes-Benz“ ar „Škoda“ modeliai pasienyje staiga įgauna kitą pilietybę. Pavyzdžiui, virsta kiniškais „Changan“. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių gamintojas pristatė šeštosios kartos „A6“ pagrindu sukurtą „allroad“ versiją. Nors standartinis universalas gaminamas jau daugiau nei metus, bekelei pritaikytas modelis pristatomas tik dabar. Naujasis „Audi A6 allroad“ išsiskiria gerokai platesniu kėbulu, atnaujinta pneumatine pakaba bei istorine naujove – pirmą kartą pirkėjams siūloma ne tik tradicinis šešių cilindrų dyzelinis variklis, bet ir iš tinklo įkraunama hibridinė pavara.

Lenkijos teisėsaugos pareigūnai vėl pademonstravo budrumą rytiniame Europos Sąjungos pasienyje. Per vieną savaitę pasieniečiai užkirto kelią dviejų prabangių, vogtų visureigių išvežimui į Rytus. Dėl operatyvaus darbo Terespolio ir Korčovos pasienio kontrolės punktuose „Mercedes-Benz GLE“ ir „Range Rover Sport“ nepasiekė Baltarusijos ir Ukrainos. Be to, pareigūnams pavyko perimti ir trečiąjį, tiksliau – iki paskutinio varžtelio išardytą, „Audi Q7“ visureigį bei kitų automobilių detales.

Liepos mėnesį Lietuvoje prasidės išankstinė prekyba trečiosios kartos „Audi Q7“ visureigiais. Gamintojas šį modelį pristato kaip svarbų žingsnį skaitmenizacijos link, tačiau išlaiko tradicinius, pirkėjų vertinamus inžinerinius sprendimus – erdvų saloną, „quattro“ visų varančiųjų ratų pavarą bei dyzelinius variklius. Pirmieji automobiliai Lietuvos pirkėjus pasieks šių metų rudenį.

Vokietijos automobilių gamintojas „Audi“ oficialiai atskleidė naują ribotos serijos superautomobilį „Nuvolari“. Hibridinę pavarą turintis modelis, pavadintas legendinio italų lenktynininko Tazio Nuvolari garbei, išsiskiria bendra 1001 AG sistemos galia bei sprendimais, perimtais iš automobilių sporto. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Valstybės institucijų automobiliai retai lieka nepastebėti. Vieniems tai – būtina darbo priemonė, kitiems – proga klausti, ar už mokesčių mokėtojų pinigus nepasirinktas pernelyg patogus sprendimas. Šį kartą Vyriausybės kanceliarija trejiems metams išsinuomojo naują „Audi A6 e-hybrid quattro“ automobilį, kuris mokesčių mokėtojams atsieis beveik 30 tūkst. eurų.

Po vienuolikos metų ir dviejų atnaujinimų Vokietijos automobilių gamintojas „Audi“ pagaliau ruošiasi pristatyti visiškai naujos kartos „Q7“ visureigį. Nors oficiali premjera dar tik artėja, gamintojo planus išlaikyti intrigą sugriovė internete nutekintos nuotraukos ir pirmosios techninės detalės, atskleidžiančios automobilio dizainą bei kainą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių gamintojas „Audi“ užpatentavo naują inžinerinį sprendimą, kuris dviejų sankabų pavarų dėžių (DSG arba „S tronic“) perjungimo laiką gali sumažinti iki absoliutaus nulio. Manoma, kad šis sprendimas ne tik užtikrins geresnę dinamiką, bet ir kartu siunčia aiškų signalą, kad gamintojas tebemato neišnaudotą potencialą vidaus degimo variklius turinčiuose modeliuose. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Automobilių rinkoje ilgą laiką dominavę SUV (padidinto pravažumo) modeliai susiduria su nauju iššūkiu. Naujausi duomenys rodo, kad rinka artėja prie prisotinimo ribos, o jaunosios kartos vairuotojai vis dažniau praranda susidomėjimą didelių gabaritų automobiliais, pirmenybę teikdami manevringesnėms ir aerodinamiškesnėms alternatyvoms. JAV tyrimų bendrovės „Escalent“ atlikta analizė „License to Disrupt“ atskleidė netikėtą būsimųjų vairuotojų (paauglių) požiūrį į asmeninį transportą.

Daugiau nei du milijonai parduotų vienetų – šį skaičių „Audi“ nuolat primena, pabrėždama kompaktiško Q3 modelio svarbą. Tai vienas populiariausių vokiškos markės automobilių, todėl toks gamintojo elgesys yra visiškai natūralus. Kai modelis įgyja tokį statusą, iškart galima tikėtis didesnių gamintojo investicijų bei atidesnės reakcijos į vairuotojų atsiliepimus. O kritikos praėjusios kartos Q3 modeliui tikrai netrūko. Daugiau automobilių apžvalgų – specialioje „Bandymų trasa“ rubrikoje.

Renkantis prestižinės klasės vidutinio dydžio sedaną ar universalą, dažniausiai akys krypsta į didįjį vokiškąjį trejetą – „Audi A4“, BMW 3 seriją ir „Mercedes-Benz“ C klasę, arba pagrindinius jų konkurentus – „Lexus IS“ bei „Volvo S60/V60“.  Portalas „Autoasas“ remdamasis vairuotojų atsiliepimais, pateikė populiariausių šios klasės automobilių reitingą ir atskleidė realius jų privalumus ir trūkumus.

Vilniuje antradienį ryte „Audi“ partrenkė vaiką. Kaip portalą tv3.lt informavo Vilniaus apskrities policijos atstovė Julija Samorokovskaja, pranešimą apie įvykį tarnybos gavo 8:27. Vilniuje automobilis partrenkė vaiką Pareigūnams pranešta, kad automobilis „Audi“ partrenkė ketverių metukų vaiką. Aiškėja, kad nelaimė įvyko vaikui išlipus iš taksi automobilio. Anot policijos, pavežėjas atvežė vaiką ir gali būti, kad išlipęs iš automobilio vaikas neapsižvalgė ir buvo partrenktas.

Prabangių, pačių didžiausių visureigių segmente konkurencija pasiekė naują lygį. Vokietijos automobilių gamintojas „Audi“ oficialiai patvirtino, kad 2026 metų vasarą įvyks naujojo ir didžiausio markės modelio „Q9“ pasaulinė premjera. Tačiau užuot aptarinėję išorės dizainą ar technines specifikacijas, gamintojas pasirinko netradicinę strategiją ir modelio pristatymą pradeda nuo interjero.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Viešojoje erdvėje vyraujantys atsiliepimai dažniausiai akcentuoja įvairias elektromobilių problemas, o hibridiniai automobiliai pristatomi kaip tobulas ir jokių trūkumų neturintis kompromisas. Vis dėlto Jungtinių Amerikos Valstijų automobilių asociacijos ekspertai nusprendė atlikti unikalų bandymą ir patikrinti ar hibridinių sistemų efektyvumas ekstremaliomis sąlygomis krenta gerokai drastiškiau, nei gamintojai linkę deklaruoti.

Nors Kinijos automobilių pramonė per pastaruosius kelius metus žengė didžiulį technologinį žingsnį į priekį, kai kurios bendrovės vis dar neatsisako senų įpročių. Pekino automobilių parodoje kompanija „Chery“ pristatė serijinei gamybai paruošto „Arrizo S“ modelio prototipą.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių gamintojas „Audi“ atkūrė istorinį „Auto Union Lucca“ modelį. Prieš beveik devyniasdešimt metų specialiai varžyboms ruoštas modelis bendro naudojimo keliuose fiksavo įspūdingus greičio rekordus, o automobilio techninės savybės net ir šiandien leistų lygiaverčiai varžytis su moderniais superautomobiliais.

Europos Sąjungos valstybių atstovai skuba įgyvendinti praėjusiais metais su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis pasiektą prekybos susitarimą, taip bandydami apsaugoti automobilių gamintojus nuo Donaldo Trumpo grasinimų drastiškai padidinti importo muitus. JAV prezidentas D. Trumpas praėjusios savaitės pabaigoje pareiškė, kad jau artimiausiomis dienomis padidins mokesčius Europos automobiliams bei sunkvežimiams iki 25 procentų.

JAV prezidentas Donaldas Trumpas pagrasino padidinti importo muitus, todėl Europos automobilių gamintojai rizikuoja prarasti milijardus eurų pelno. Pramonės ekspertai šį žingsnį jau vertina kaip atvirą ekonominį karą prieš Senojo žemyno bendroves. Gegužės 1 dieną D. Trumpas socialiniame tinkle „Truth Social“ paskelbė, kad importo mokesčiai Europos automobiliams augs nuo 15 iki 25 procentų.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vėlų vakarą patruliuojantys pareigūnai pastebėjo „Audi“ automobilį, kuris mėtėsi po važiuojamąją dalį ir kėlė pavojų kitiems eismo dalyviams. Nors vairuotojas galiausiai įjungė posūkį ir tvarkingai sustojo šalikelėje, situacija iškart sukėlė įtarimų. Į įvykio vietą važiavo ir laidos „Farai“ operatorius. Sėdo prie vairo neblaivus Netrukus paaiškėjo ir daugiau detalių. Vyras neslėpė – alkoholį vartojo visai neseniai. „Nu, nemeluosiu – prieš 20 minučių“, – prisipažino jis.

Niurburgringo trasa, dažnai vadinama „Žaliuoju pragaru“, yra negailestinga net ir patiems patikimiausiems automobiliams. Čia atliekami sudėtingiausi bandymai, o inžinieriai šlifuoja paskutines detales prieš išleidžiant modelį į gatves. Būtent čia buvo užfiksuotas naujos kartos „Audi RS6 Avant“ prototipas, kuriam vienas greitas posūkis baigėsi smūgiu į padangų barjerą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nors Europos ir Lietuvos gatvėse vis dar dominuoja masyvūs krosoveriai bei miesto visureigiai, pasaulinės automobilių pramonės užkulisiuose jau pučiami nauji vėjai. Matydami, kad dideli automobiliai tampa tiesiog neįperkami paprastiems vartotojams, o valstybių institucijos ruošiasi taikyti griežtesnius gabaritų mokesčius, didieji gamintojai radikaliai keičia kryptį.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Dėl stiprėjančios vietinių elektromobilių gamintojų konkurencijos „Audi“ Kinijos rinkoje priversta imtis netradicinių sprendimų. Siekdami pritraukti jaunesnę auditoriją ir susigrąžinti prarastas pozicijas didžiausioje pasaulio rinkoje, „Audi“ atstovai suvienijo jėgas su vietos partnere „SAIC Motor“.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Didžiausia Europos ekonomika ir automobilių pramonės tvirtovė kyla į atvirą kovą su griežtais Europos Sąjungos ekologijos planais. Siekdama apsaugoti su sunkumais susiduriančius vietos gamintojus, Vokietijos vyriausybė, vadovaujama kanclerio Friedricho Merzo, reikalauja peržiūrėti ir sušvelninti numatomus transporto taršos ribojimus. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Lietuvos vairuotojai istoriškai vertina dyzelinius automobilius dėl jų patikimumo ilgose kelionėse ir ekonomiškumo. Nors pastaraisiais metais Europos automobilių pramonė jautė didžiulį spaudimą pereiti vien prie elektrinių pavarų, stringanti elektromobilių plėtra verčia gamintojus keisti strategiją. „Audi“ 2026-aisiais įrodė, kad dyzelinių variklių era dar nesibaigė.

Vokietijos automobilių pramonės milžinės „Audi“ gamyklose bręsta rimtas darbo ginčas, galintis smarkiai paveikti visos įmonės ateitį ir stabilumą. Įtampą tarp darbuotojų ir vadovybės išprovokavo generalinio direktoriaus Gernoto Döllnerio užuominos apie galimą būtinybę imtis papildomų išlaidų mažinimo priemonių.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Iki šiol Vokietijos automobilių pramonės atstovai Australijos rinkoje susidurdavo su nelygiomis konkurencinėmis sąlygomis. Įsigaliojus naujajam susitarimui, bus visiškai panaikintas 5 procentų importo muitas, kuris anksčiau buvo taikomas Europoje surinktoms transporto priemonėms. Dėl šio mokestinio palengvinimo tokie prekių ženklai kaip BMW, „Mercedes-Benz“, „Audi“, „Volkswagen“ ir „Porsche“ galės konkuruoti tomis pačiomis sąlygomis, kaip ir gamintojai iš Japonijos, Pietų Korėjos ar Kinijos.

Gamyklinei „Audi“ komandai pirmieji „Formulės 1“ sezono etapai buvo pakankamai sėkmingi.  Melburne iškovoti du įskaitiniai taškai viršijo net pačių didžiausių optimistų lūkesčius, o trasoje demonstruojamas greitis įrodo, kad palankiomis aplinkybėmis automobilis geba lygiavertiškai varžytis su vidutiniokais. Visgi šį pozityvų vaizdą temdo katastrofiškas patikimumas. Vokietijos komandos bolidai kol kas įveikė 112 iš 228 galimų lenktynių ratų.

Nuolatos griežtėjantys aplinkosaugos reikalavimai ir ypač griežtas „Euro 7“ taršos standartas verčia automobilių inžinierius iš esmės pergalvoti vidaus degimo variklių konstrukciją. Vienu perspektyviausių sprendimų tampa specifinis degimo procesas, žinomas kaip Millerio ciklas. Šios technologijos pagrindas – modifikuotas vožtuvų valdymas, kai įsiurbimo vožtuvai uždaromi gerokai anksčiau nei įprastuose Oto ciklo benzininiuose varikliuose.

Sprendimas apmokestinti importuojamą produkciją Jungtinėse Amerikos Valstijose sudavė itin skaudų smūgį Senojo žemyno pramonei. Praėjusiais metais Europos automobilių gamintojai dėl prezidento Donaldo Trumpo administracijos įvestų importo muitų prarado milijardus eurų, o kai kurios bendrovės jau atvirai perspėja, jog tam tikrų modelių eksportas tampa finansiškai beprasmis.

Ieškantiems naudoto, aukštesnės klasės automobilio, pasirinkimas tarp „Audi A6“ ir 5-osios serijos BMW dažnai tampa idėjiniu ginču. Nors istoriškai susiformavę stereotipai diktuoja, kad BMW skirtas azartiškam vairuotojui, o „Audi“ orientuota į santūrų komfortą, kiekvieną šeštadienį per TV6 rodomos laidos „Autopilotas“ vedėjai atskleidė, kad anksčiau juntami skirtumai praktiškai išnyko.

Automobilių vagystės Lietuvoje išlieka itin pelningu ir gerai organizuotu šešėliniu verslu. Nors teisėsauga aktyviai kovoja su tarptautinėmis nusikaltėlių grupuotėmis, statistika negailestinga – į namus sugrįžta vos kas ketvirtas pavogtas automobilis. Net ir operatyviai pranešus apie vagystę, tikimybė atgauti savo turtą išlieka nedidelė. Informatikos ir ryšių departamento prie Vidaus reikalų ministerijos duomenimis, 2025 metais Lietuvoje pavyko ištirti vos 25,4 proc.

Sportinių automobilių padalinys „Audi Sport“ oficialiai pristatė išskirtiniausią visų laikų „RS 3 competition limited“ modelį. Ši vos 750 vienetų tiražu apribota speciali serija sukurta norint deramai paminėti legendinio penkių cilindrų variklio penkiasdešimtmetį. Gamintojas tvirtina, kad šis automobilis sujungia brutalų našumą su niekuo nesupainiojamu „Audi“ 2.5 TFSI variklio garsu bei charakteriu.

Ispanijoje esančioje „Motorland Aragon“ trasoje praūžė dramatiškas ketvirtasis „GT Winter Series“ čempionato etapas. Nors užsienio žiniasklaidos dėmesys krypo į lyderių kovą dėl čempionų titulo, tikraisiais šio savaitgalio herojais tapo po trumpos pertraukos į trasą sugrįžę Lietuvos atstovai. „Juta Racing“ komanda ir jos pilotas Arūnas Gečiauskas pademonstravo išskirtinį meistriškumą bei iškovojo istorinę pergalę.

Lietuvos gatvėse „Audi“ markės automobiliai visada turėjo ypatingą statusą, o „A4“ modelis daugeliui yra tapęs neoficialiu patikimumo etalonu. Šį kartą kiekvieną šeštadienį per TV6 rodomos laidos „Gazas Dugnas“ vedėjų taikiklyje atsidūrė atnaujintas devintosios kartos „Audi A4“ universalas.  Vertindami atnaujintą devintosios kartos „Audi A4“, laidos vedėjai atkreipė dėmesį, kad gamintojas pasirinko saugų evoliucijos, o ne radikalios revoliucijos kelią.

Greiti ir įsiutę – šeštadienį magistralėje Vilnius–Kaunas „Audi“, bandydama įsukti į degalinę, rėžėsi į elektromobilių krovimo stotelę ir ją suniokojo, apgadino dar ir kraunamą automobilį. „Audi“ važiavo du vaikinai, liudininkai teigia, kad magistralėje jie pavojingai nardė tarp automobilių. Vairuotojui nustatytas didesnis nei promilės girtumas. Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže. Už Grigiškių esančioje degalinėje „Audi“ įlėkė į elektromobilių krovimo stotelę ir ją nuvertė.