audi

Bendrovė „Stellantis“, valdanti tokius automobilių prekių ženklus kaip „Citroën“, „Peugeot“ ar „Jeep“, ir pasaulyje pirmaujanti IT debesijos sprendimų teikėja „Amazon“ šių metų pradžioje paskelbė apie partnerystę, siekiant, kad vairuotojų gyvenimas būtų lengvesnis ir patogesnis. Milžiniškus kiekius duomenų generuojanti automobilių pramonė integruoja vis daugiau debesijos paslaugų, o gamintojai atrodo kaip niekad atviri naujiems sprendimams.

Ketvirtadienio rytą Klaipėdoje – avarija. Susidūrė 2 „Audi“ automobiliai. Maždaug 8.10 val. Klaipėdoje, Taikos prospekte, susidūrė „Audi“ automobiliai, pranešama feisbuko grupėje „Reidas“. Po susidūrimo vienas automobilių dar rėžėsi ir į medį. Pranešama, kad abi vairuotojos avarijos metu nenukentėjo. Žala gamtai taip pat nepadaryta.

„Volkswagen“ grupės vadovas Herbertas Diessas neseniai patvirtino, kad „Audi“ ir „Porsche“ nusprendė prisijungti prie „Formulės 1“ čempionato. Grupės viduje dalyvavimo „Formulės 1“ čempionate klausimas kėlė aršias diskusijas. Visgi, H.Diessas pažymėjo, kad šios idėjos skeptikams galiausiai pritrūko argumentų, o „Audi“ ir „Porsche“ atstovai įrodė, kad dalyvavimas „Formulėje 1“ greitai atsipirktų. „Porsche“ čempionate tikisi bendradarbiauti su „Red Bull“ komanda.

Antradienį, gegužės 3 dieną, „Nemuno žiedo“ lenktynių trasoje Kačerginėje apie automobilius rašantiems žurnalistams pademonstruotos naujos kartos sportinio „Audi RS 3“ automobilio galimybės. Žiniasklaidos atstovai galėjo patys įvertinti tiek šio, tiek dar dviejų išskirtine dinamika, galia ir greičiu pasižyminčių modelių – „ RS 4“ ir „ RS 6“ – bei visiškai elektrinio „e-tron GT“ galimybes.

Vilniuje naktį siautėjo girtas „Audi“ vairuotojas: prie Vokietijos ambasados atsitrenkė į apsaugininkų automobilį, iš avarijos vietos nuvažiavo. Sprukdamas jis apgadino dar vieną automobilį ir galiausiai buvo sučiuptas. Jis šaukė: „Nereikia, nereikia, aš nieko nedarau, nereikia, aš nieko nedarau, kodėl mane šokeriu kratote!“ Štai kaip baigėsi bėglio iš avarijos nuotykiai Vilniuje. Policija sučiupo įtariamą avariją sukėlusį jaunuolį ir bando isteriją keliantį įtariamąjį nuraminti.

„Tesla“ labai dažnai įvardijamas kaip gamintojas, dėl kurio įžūlaus elgesio retkarčiais vėžliškai į bet kokius pokyčius reaguojantys automobilių pramonės gigantai buvo priversti imtis investicijų į elektromobilius – technologijos, kuri pačiame žemiausiame stalčiuje jau buvo spėjusi aplipti voratinkliais. „Tesla“ populiarumo banga kai kuriems didiesiems automobilių gamintojams, regis, buvo it labai šaltas, dantimis kalenti priverčianti dušas.

Dažnesni automobilių traukos varžybų lankytojai Tomą Čižauską jau yra įsiminę. Vyras vienas nedaugelio, stojančių prie „drago“ starto linijos su automobiliu, kuriam, galima sakyti, jau metas būtų ir į muziejų – 40 metų senumo „Audi 80“. Ir kol kas, panašu, nustoti stebinti autosporto gerbėjų nežada. Be to, T. Čižauskas ir jo vadovaujamos automobilių galios didinimo dirbtuvės UAB „Insane LT“ šiemet automobilių traukos varžybų gerbėjus nustebins ir viena ypatinga akcija.

Sukurtas galvojant apie maksimalų keleivių patogumą – filosofija, pagal kurią „Audi“ sukūrė naują „Urbansphere“ koncepciją. Nors nuo pat pradžių dizaineriai ir inžinieriai „Audi Urbansphere“ kūrė atsižvelgdama į Kinijos gyventojų poreikius, tačiau gamintojas priduria, jog „Urbansphere“ taipogi yra tinkamas naudoti ir kitų šalių didmiesčiuose.

Balandžio mėnesio pradžia kiekvienam automobilistui asocijuojasi su džiaugsmą keliančia veikla. Kol didžiausi pasaulio šmaikštuoliai naudojasi balandžio 1-osios proga, savo automobiliui nuolatinį dėmesį rodantys benzingalviai džiaugiasi galėdami ištraukti vasarines padangas bei grožybių sezonui skirtus ratlankius.

Jau aštuntą kartą vyksiančiose elektromobilių varžybose „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ dalyvaus gausybė naujausių automobilių. Paraiškas jau pateikė „Peugeot“, „Lexus“, „Ford“, „Volkswagen“, „Audi“, „Mercedes“, „Hyundai“, „Seres“, „Cupra“ ir „KIA“ atstovai. Į varžybas sugrįžta Vilniaus miesto savivaldybės, Susisiekimo ir Energetikos  ministerijų komandos. 2018 metų nugalėtojų vardą gins „Spark“ ekipažas, pergalės sieks ir „DPD Lietuva“ bei „Ignitis ON“ komandos.

„Volkswagen Group“ koncernas atvėrė duris „Audi“ ir „Porsche“ prekiniams ženklams siekti atskiro dalyvavimo Formulės 1 lenktynėse. Vieningas stebėtojų tarybos ir valdybos narių sprendimas leis „Audi“ ir „Porsche“ į šią lenktynių seriją įžengti jau 2026 metais.  Praėjusią savaitę naujienų agentūra „Reuters“ pranešė, kad „Audi“ yra pasirengusi pasiūlyti 500 mln.

Vokietijos žiniasklaida skelbia, kad „Audi“ yra pasiryžusi įsigyti „McLaren“ markės Formulės 1 komandą bet kokia kaina. Neoficialių šaltinių duomenimis, Vokietijos automobilių gamintojas padidino savo pradinį pasiūlymą 450 mln. eurų – iki 650 mln. eurų.  Pranešimai, jog „Audi“ žvalgosi į legendinę britų markę „ McLaren“ pasirodė dar praėjusiais metais, tačiau tuomet Formulės 1 komandos vadovai šiuos gandus labai greitai paneigė.

Naujoje akumuliatorių technologijoje, kuri žada kelis kartus didesnį nuvažiuojamą atstumą ir mažesnę kainą, dauguma retųjų elementų pakeičiami siera. Deja, elektriniai automobiliai nėra „Theion“, kuriančios šią technologiją, dėmesio centre. Moderniuose elektromobiliuose naudojamos ličio jonų arba ličio-geležies-fosfato baterijos turi trūkumų. Vienas iš didžiausių – kaina, dėl kurios įsigyti elektromobilius yra brangu.

Vokietijos infrastruktūros ir vandentvarkos ministerija, bendradarbiaudama su automobilių gamintojais „Audi“, „Cupra“, „Seat“, „Škoda“ ir „Volkswagen“ paskelbė atšaukianti daugiau kaip 100 000 automobilių dėl gaisro pavojaus. Pasak gamintojų, gaisras gali kilti dėl nepakankamai tvirtai pritvirtinto plastikinio variklio dangčio po variklio dangčiu. Tam tikruose automobiliuose jis gali nulūžti ir liestis su įkaitusiais variklio skyriaus paviršiais.

Praėjusią naktį Vilniuje kelių policijai įkliuvo vairuotojas, anksčiau net 37-is kartus baustas už vairavimą neturint vairuotojo pažymėjimo. Šį kartą policija į aikštelę uždarė pažeidėjo „Audi“. Vairuotojas žadėjo padovanoti mašiną tam, kas suveiks jam pažymėjimą. Naktį Vilniaus kelių policija automobilius tikrina T. Narbuto gatvėje. Štai šio „Audi“ vairuotojas blaivus, tačiau automobilis su vokišku valstybiniu numeriu sukėlė įtarimų.

Didėjančios žaliavų kainos, kurias dar labiau padidino Rusijos invazija į Ukrainą, gali sutrukdyti „Tesla“ vadovui Elonui Muskui ir kitiems automobilių pramonės gigantams įgyvendinti savo svajonę išleisti į rinką labiau prieinamas elektrines transporto priemones.

Vokietija parėmė Europos Sąjungos pasiūlymą, kad nuo 2035 m. būtų galima pardavinėti naujus automobilius ir furgonus, neturinčius vidaus degimo variklių. Vis dėlto, nepaisant šios paramos, Europos Sąjunga toliau tęsia derybas dėl plataus užmojo ekologinės sistemos pertvarkos. ES aplinkos ministrai kas ketvirtį Briuselyje vykstančiame susitikime aptarė pasiūlymus dėl išmetamųjų teršalų kiekio mažinimo.

Kasmetinėje 2022 metų konferencijoje „Audi“ pristatė koncepcinį elektromobilį „Audi A6 Avant e-tron concept“. Beveik prieš metus Šanchajaus automobilių parodoje kompanija demonstravo „Audi A6 Sportback“ su elektros pavara, o koncepcinis „Avant“ atskleidžia dar daugiau detalių kokia bus revoliucinės pavaros ir tradicinio „Audi“ dizaino sintezė.

ES konkurencijos priežiūros institucijos vakar atliko reidus keliose automobilių pramonės bendrovėse ir asociacijose keliose šalyse, įtardamos, kad jos pažeidė bloko kartelines taisykles, o Didžiosios Britanijos konkurencijos institucija taip pat pradėjo tyrimą.

Vokiškų automobilių gamintojai puikiai žino kaip patenkinti entuziastų poreikius. Nepaisydami griežtėjančių taršos ir triukšmo reikalavimų, beveik visi automobilių gamintojai iš Vokietijos siūlo bent po vieną modelį, pagardintą aštresniais prieskoniais.

Komercinis automobilis verslui yra darbo įrankis, kuris negali stovėti garaže ar servise. Todėl įprasta didesnių kompanijų praktika – vengiant neplanuotų išlaidų transporto priemones naudoti tik garantiniu laikotarpiu. Itin svarbios tuomet tampa garantijos sąlygos, kurias verslininkai išnagrinėja daug geriau nei privatūs pirkėjai. Dveji metai be ridos apribojimo – itin dažnai komercinio transporto gamintojų ir jų atstovų siūlomas garantijos laikotarpis.

Netrukus sėdint ant galinės „Audi“ sėdynės bus galima pasinerti į neišsemiamą virtualų pasaulį. Vokietijos automobilių gamintojas jau šią vasarą į savo gaminamus automobilius pradės diegti virtualios realybės akinius, kurie gale sėdintiems keleiviams leis žaisti žaidimus ar žiūrėti filmus.  „ Audi“ automobiliuose atsirasiančių virtualių akinių kūrėjai iš „Holoride“ tikina, jog važiavimas automobiliu taptų nepamirštama patirtimi.

Europos Sąjunga šiuo metu rengia draudimą eksportuoti į Rusiją automobilius, kurių vertė viršija 50 000 eurų. Eksporto draudimas yra naujausio sankcijų paketo, kurį Briuselis taiko Rusijai dėl karo Ukrainoje, dalis. Tikimasi, kad siūlomas draudimas bus patvirtintas antradienį.

Automobilių gamintojai stengiasi rasti alternatyvių Ukrainoje gaminamų gyvybiškai svarbių dalių šaltinių Kinijoje ir Meksikoje, nes Rusijos invazija sustabdė surinkimo linijas ir nutraukė sudėtingas tiekimo grandines. Naujų tiekėjų paieška yra naujausias iššūkis automobilių pramonei, kuri jau ir taip kenčia nuo sparčiai kylančių metalo ir energijos kainų, dėl pandemijos sutrikusių tiekimo grandinių ir puslaidininkių lustų trūkumo.

Tarptautinės sankcijos Rusijos ekonomikai įgauna vis didesnį pagreitį. Vis daugiau vakarietiškų automobilių gamintojų skelbia pasitraukimą iš Rusijos, o šioje teritorijoje likę tam tikrų kompanijų atstovai ieško būdų kaip atsikratyti esamo inventoriaus. Automobilių gamintojai baimindamiesi tarptautinių sankcijų bei norėdami solidarizuotis su Ukraina, anksčiau laiko paskelbė pasitraukiantys arba sustabdantys bet kokią veiklą Rusijos teritorijoje.

Panašu, kad daugeliui užsienio bendrovių teks atsisveikinti ne tik su Rusijos rinka, bet ir ten esančiu turtu. Kremlius planuoja perimti tas užsieniečių gamyklas, kurios stabdomos dėl karo Ukrainoje. Apie tai galima spręsti iš Rusijos pirmojo vicepremjero Andrejaus Belousovo pareiškimų, kuriuos skelbia Vyriausybė ir cituoja tiek propagandinė, tiek nepriklausoma šalies žiniasklaida.

Dauguma automobilių gamintojų jau spėjo susitaikyti su artėjančiais pokyčiais ir tiesiog pareiškė, jog nuo tam tikros datos pradės Europoje pardavinėti tik elektra varomus automobilius. Vis dėlto, Vokietijos transporto ministras Volkeris Wissingas, kalbėdamas neoficialaus susitikimo su kolegomis iš kitų Europos Sąjungos šalių pareiškė, jog jis nepritaria vidaus degimo variklių draudimui nuo 2035 metų.  „Norime, kad vidaus degimo variklius būtų galima naudoti ir po 2035 metų“, – tarė jis.

„Audi“ kartu su visa „Volkswagen Group“ jau anksčiau pranešė apie savo siekį įgyvendinti anglies dvideginio neišskiriančio judrumo viziją ir iki 2050 m. tapti klimatui poveikio nedarančia įmone. Šioje vizijoje pagrindinis dėmesys skiriamas automobiliams su elektros baterijomis.

Prieš dešimt ar dvidešimt metų daugelis gamintojų primygtinai reikalavo, jog naujų mašinų pirkėjai tam tikrą laiko tarpą pasaugotų benzininį arba dyzelinį variklį. Liaudiškai tariant, daugelis gamintojų rekomenduodavo atlikti „Apkatkę“ – Įvažinėjimą.  Šio proceso taisyklės buvo ganėtinai paprastos. Gamintojai rekomenduodavo variklio alyvą pakeisti nuvažiavus 1000 - 1500 kilometrų, o šią distanciją įveikti tausojant patį variklį ir neperkopti 2000 - 3000 aps/min. sūkių ribos.

Jeremy Clarksonas daugelį metų buvo žinomas kaip „Aukščiausios pavaros“ bei „The Grand Tour“ laidų vedėjas. Jis taip pat buvo atsakingas už naujo formato „Aukščiausios pavaros“ atsiradimą bei ženkliai prisidėjo prie šios laidos išpopuliarėjimo visame pasaulyje.  Vis dėlto, šį kartą norime pakviesti pažvelgti į automobilių sąrašą, kuris buvo sudarytas tuo, ką J.Clarksonas yra sakęs per daugelį metų. Tiek dirbdamas „Aukščiausios pavaros“ laidoje, tiek savo apžvalgose „The Sun“ leidinyje.

Europos rinkai skirti automobiliai jau seniai turi vieną aiškų privalumą – priekiniuose žibintuose naudojamas kelio apšvietimo technologijas. Vis daugiau ir daugiau naujų modelių standartinėje įrangoje gauna LED arba LED matricos žibintus, kurie efektyvumu kelis kartus pranoksta kitus analogus. Tuo tarpu Jungtinių Valstijų gyventojai apie tokią technologiją galėjo tik pasvajoti.

Krovininiame laive „Felicity Ace“, kuris gabeno automobilius iš Emdeno (Vokietija) į Deivisvilį (Rodo sala, JAV), plaukiant per Atlanto vandenyną, kilo gaisras. Pasak „Associated Press“, 22 narių įgula buvo saugiai evakuota, tačiau atrodo, kad gaisras plinta, o laivą blaško srovės. Manoma, kad laivas daugiausia gabeno „Volkswagen“ ir „Porsche“ automobilius, skirtus Amerikos klientams.

Išsibalansavusi automobilių pramonės rinka grįžta į vėžias. Ne tik pandeminis kontekstas, bet ir puslaidininkių tiekimo trikdžiai visame pasaulyje automobilių gamintojams neleido patenkinti klientų poreikių. Todėl vos prasidėjus naujiems metams automobilių pardavėjai fiksuoja rekordinius automobilių užsakymų skaičius. Per pirmąjį šių metų mėnesį „Moller Auto“ užsakymų Lietuvoje skaičius siekė 177 automobilius, iš kurių 103 SUV, 13 – elektromobilių.

„Febi Auto Show“ vardas modifikuotų automobilių savininkams ir gerbėjams turėtų būti puikiai žinomas. 2021 metais keleto draugiškų automobilių klubų inicijuotas renginys pasiūlė aplankyti unikaliame gamtos kampelyje surengtą modifikuotų automobilių parodą.  „Tuomet vyravęs puikus vaibas, daug įdomių ir išpuoselėtų automobilių, mus paskatino ir šiemet surengti šventę visiems automobilių entuziastams“, – pabrėžia „ Febi Auto Show“ organizatoriai.

Kone daugelis vairuotojų automobilio įsigijimą prilygina svarbiam ir atsakingai priimamam gyvenimo sprendimui. Šalyje atliktas visuomenės nuomonės tyrimas rodo, kad automobilį pirkti planuojantys tautiečiai aklai pardavėjo rinktis neskuba ir vis akyliau įvertina jo reputaciją, pirmumą teikdami sertifikuotiems automobilių pardavėjams.

„Moterų pasaulio metų automobilio“ konkurso komisija, kurią sudarė 56 žurnalistės iš 40-ies skirtingų šalių, paskelbė automobilių sąrašą, kurie, jų nuomone, yra labiausiai verti kiekvienos moters dėmesio. Automobilių tema rašančios žurnalistės 2021-aisiais išbandė šūsnį skirtingų modelių. Konkurse dalyvavo automobiliai, kurie rinkoje debiutavo 2021-aisiais metais. Tokiu būdu konkurse gali dalyvauti tik patys naujausi, tik ką pristatyti modeliai.

 „Moller Baltic Import“, importuojanti „Volkswagen“ keleivinius bei komercinius automobilius Baltijos šalyse ir „Audi“ automobilius Lietuvoje bei Latvijoje, 2021-aisiais sulaukė rekordinio užsakymų skaičiaus. Nepaisant pandemijos įtakos tiekimo grandinėms ir naujų automobilių gamybai, jau parduota daugiau nei pusė šiemet pagaminti numatytų automobilių. „Baltijos šalių rinka pasiruošusi inovacijoms – naujiems populiarių segmentų modeliams ir elektromobiliams.

Automobilio pirkimas iš daugiafunkcinio automato. Visai tai skamba kaip idėja iš futuristinio filmo, tačiau „Carvana“ projekto autoriai siekia šią idėją ne tik realizuoti, bet ir išpopuliarinti visame pasaulyje. Automobilio daugiafunkcinio automato veikimo principas yra praktiškai toks pats kaip ir tų, kuriuose galite įsigyti šokoladuką ar gaivesnio gėrimo buteliuką. Skirtumas tik tas, jog tokiame automate įsigyjate automobilį.

Nors automobilių rinka kasmet sparčiai keičiasi, kai kurios tendencijos ir automobilių pardavėjų naudojami sukčiavimo metodai išlieka tie patys. IT duomenų kompanija „carVertical“ paskelbė metinę ataskaitą ir kviečia susipažinti su stebinančia statistika apie naudotus automobilius. Visi faktai yra pagrįsti bendrovės duomenimis. Kompanija iš įvairių duomenų bazių surenka informaciją apie transporto priemones ir generuoja automobilių istorijos ataskaitas.

Danų lenktynininkas Tomas Kristensenas yra viena iš didžiųjų Le Mano legendų ir daugelio (įskaitant mus) laikomas absoliučiu lenktynių karaliumi. Jis devynis kartus laimėjo garsiąsias 24 valandų Le Mano lenktynes, iš jų šešis kartus iš eilės (2000-2005 m.). Vienintelę nesėkmę jis patyrė tik 2003 metais. Tuomet ilgųjų nuotolių maratone jis dalyvavo vairuodamas „Bentley“ prototipą. Tuo tarpu visos pergalės buvo iškovotos vairuojant „Audi“ markės bolidą.

„Audi A8“ buvo pirmoji rimta alternatyva prabangių sedanų senbuviams: 7 serijos „BMW“ ir S klasės „Mercedes Benz“. 700 milijonų dolerių pareikalavęs „Audi A8“ modelio kūrimas atsipirko su kaupu, nes pirmą kartą per itin spalvingą „Audi“ kompanijos istoriją, „A8“ padėjo gamintojui į savo stovyklą pervilioti ilgamečius „BMW“ ir „Mercedes Benz“ klientus. Vis dėlto, tuometiniu „Volkswagen Group“ lyderiu buvęs Ferdinandas Piechas nenorėjo sustoti ir gamintojui iškėlė dar aukštesnę kartelę.

Nauji metai daugeliui šalies gyventojų tampa puikiu startu naujų siekių planavimui ar svajonių įgyvendinimui. Ne išimtimi tampa ir didelių pirkinių įsigijimas. Šalyje atliktas visuomenės nuomonės tyrimas rodo, kad naują automobilį 2022-ais metais linkęs įsigyti kas trečias lietuvis.

2021 metais naujų automobilių pardavimų apimtys visoje Europoje sumažėjo 1,5 procento, tačiau šios krizės akivaizdoje puikius rezultatus užfiksavo „ Hyundai“, „ Kia“ ir „ Toyota“.  Praėjusiais metais Europoje buvo užregistruoti 11 774 885 nauji automobiliai. Remiantis Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) statistiniais duomenimis, šis rodiklis yra dar blogesnis nei 2020-aisiais, kai daugelis gamyklų buvo uždarytos.

Dideles viltis šių metų Dakaro ralyje puoselėjusi „Audi“ su „RS Q-etron“ automobiliu lūkesčių nepateisino. Dėl labai prastos pirmosios savaitės ekipa prarado viltis kovoti dėl aukštų vietų bendroje įskaitoje. Tiesa, išsprendę technines problemas, „Audi“ antroje Dakaro savaitėje buvo gerokai greitesni, iš viso laimėjo 4 greičio ruožus ir privertė sunerimti varžovus.

Lietuviško kapitalo technologijų kompanijos „Voltas IT“ kuriama programinė įranga tapo pirmąja pasaulyje trečiosios šalies diagnostikos įranga, galinčia modifikuoti naujausius automobilių modelius tiesiogiai prisijungiant prie „Volkswagen“ serverių. Inovatyvius sprendimus automobiliams kurianti ir su Volkswagen koncernu bendradarbiaujanti, kompanija viena pirmųjų įvykdė sugriežtintus koncerno saugumo reikalavimus. Transporto priemonės diagnostikos apsauga (taip pat žinoma kaip SFD – vok.

„Nemuno žiedas“ visuomet buvo ta vieta, kurioje vyksta benzingalviams skirti renginiai. Pradedant „Ring Challenge“ ir baigiant tokiais renginiais kaip „ Startline Quattro Žiema“, kurie įvyksta konkrečios markės gerbėjų iniciatyva.  Sausio 29 dieną „Nemuno žiede“ įvyksiančios varžybos bus surengtos Asociacijos „Audi“ klubas ir „Audi“ klubas narių iniciatyva.

Kaip įsivaizduojate modernaus automobilio kūrimą? Ko gero manote, jog inžinieriai didžiąją dalį laiko praleidžia kiurksodami prie kompiuterio, projektuodami kiekvieną būsimo modelio smulkmeną. Iš dalies jūs būsite teisūs. Modernios technologijos leidžia patį sunkiausią ir daugiausiai nervinių ląstelių pareikalaujantį darbą atlikti sėdint prie kompiuterio.

TV6 laida „Gazas dugnas“ ir toliau apžvelgia tiek lietuvių pamėgtus naudotus automobilius, tiek naujus prabanga alsuojančius modelius. Šįsyk laidos vedėjai Izidorius Paukštys ir Paulius Garkauskas lygino lietuvių itin mėgiamų automobilių gamintojų „Audi“ ir BMW miesto visureigius. „Mes šiandien pasakysime, kuris automobilis mums patiko labiau, kuris tinka kasdienai geriau, kuris tinka pramogai labiau ir kuris iš jų yra geresnis“, – laidos žiūrovus intrigavo P. Garkauskas.

„Moller Auto“ pardavimų pajamos Lietuvoje išaugo 42 proc. ir per pirmus vienuolika šių metų mėnesių pasiekė 87,8 mln Eur. Naujais ir naudotais automobiliais prekiaujančios įmonės pelnas prieš mokesčius padidėjo 104 proc. Įmonės augimą Lietuvoje lėmė naujus automobilius suskubę įsigyti mūsų kraštiečiai. Naujų automobilių pardavimo apimtys Lietuvoje išaugo 63 proc. – „Moller Auto“ salonuose buvo parduota 2387 nauji automobiliai lyginant su 1461 automobiliu per tą patį 2020 m. laikotarpį.