Transportas

Jeigu pasiryžtama sutaupyti nevažiuojant nuosavu automobiliu, bet patiriant šiokių tokių nepatogumų, kurią transporto priemonę rinktis: traukinį, autobusą ar mikroautobusą? Nuo durų iki durų, bet brangu Keliauti nuosavu automobiliu, tai – komfortas, nepriklausomybė nuo autobusų ar traukinio važiavimo grafikų, galimybė pasiimti daugiau bagažo bei atvažiuoti iki pat reikiamos vietos, net jeigu ji – miško glūdumoje.

Apie Latvijos vežėjų problemas, nacionalinę asociaciją „Latvijas Auto“ pasakoja jos prezidentas Valdis Trezinis. Kiek narių vienija asociacija „Latvijas Auto“? Kokios stojimo į asociaciją tendencijos pastebimos – narių skaičius didėja ar mažėja? Asociacija yra vieša organizacija, kuri užsiima vežėjų interesų gynimu, informacijos teikimu, teisiniais klausimais, TIR Carnet išdavimu ir garantijomis. Deja, šiuo metu asociacijos narių skaičius sumažėjo maždaug 10 proc.

Panevėžio valdžiai pavyko išstumti smulkiuosius verslininkus iš keleivių vežimo verslo mieste. Dar praėjusią savaitę maršrutinių mikroautobusų vairuotojai tarsi skęstantieji griebėsi šiaudo ir patraukė tiesiai į Savivaldybėje tąkart vykstantį Tarybos posėdį. Išnyks nuo rudens Jie politikams bandė skųstis, kad yra išstumiami iš verslo ir nuo rudens nebegalės vežti keleivių, todėl neteks darbo. Tačiau desperatiškas vežėjų bandymas nepasiteisino.

Artimiausiu metu Lietuvos keliuose bus pradėtas naujas inžinerinių eismo saugos priemonių diegimo etapas, leisiantis gerokai sumažinti avaringų ruožų – „juodųjų dėmių“. Šiems darbams numatoma skirti beveik 26 mln. litų, iš jų apie 14 mln. litų – Europos Sąjungos struktūrinės paramos lėšų, praneša Susisiekimo ministerija.

Liepos–rugpjūčio mėnesiais baigiasi maršrutinių taksi paslaugas teikiančių vežėjų sutarčių galiojimas. Panevėžio savivaldybės administracijos organizuotuose konkursuose vežėjų (operatorių) parinkimo keleiviams vežti Panevėžyje miesto vietinio reguliaraus susisiekimo maršrutais, kurių numatyta net 13, dalyvavo tik vienas vežėjas, kuris šiuo metu yra pripažintas nugalėtoju dviejuose konkursuose – 3-iojo ir 10-ojo maršrutų.

Liepos 30 d. (penktadienį) 13-15 val. Kauno rotušės aikštėje miestiečiai ir miesto svečiai galės apžiūrėti Lenkijos automobilistų klubo eksponuojamus senovinius automobilius. Varšuvos regiono Automobilistų klubas organizuoja senovinių automobilių reidą Vytauto Didžiojo kariuomenės keliu. Reidas vyks liepos 29 - rugpjūčio 1 dienomis maršrutu: Zakroczym-Vievis-Kaunas-Trakai-Vilnius-Merkinė-Druskininkai-Korczew-Novy Dwor Mazowiecki- Zakroczym.

Užsakovas nori kuo greičiau gauti krovinį, paslaugos teikėjas – kuo greičiau gauti pinigų iš užsakovo, o vairuotojas nori pailsėti, nes jau kelintą dieną yra verčiamas nusižengti darbo ir poilsio režimui. Vairuotojo kasdieninio vairavimo trukmė negali būti ilgesnė nei 9 val. Darbo laiką du kartus per savaitę galima pailginti iki 10 val. Po 4,5 val. darbo vairuotojas, jei nepradeda ilsėtis, turi padaryti ne trumpesnę kaip 45 min. pertrauką.

Degalų kainos Europos valstybėse šių metų liepos 11–19 dienų duomenimis. Degalų kainos nurodytos eurais....

Žemiausios Baltijos valstybėse benzino kainos pastaruoju metu nusistovėjo Estijoje, pigiausias dyzelinas išlieka Lietuvoje, o suskystintos dujos – Latvijoje. Brangiausias benzinas – Lietuvoje, dujos ir dyzelinas – Estijoje. Lyginant degalų kainas „Statoil“ degalinių tinkluose, populiariausios 95 markės benzinas Estijoje – procentu pigesnis nei Latvijoje ir 8 proc. pigesnis nei Lietuvoje. Latvijoje dyzelinas daugiau kaip 4 proc.

Lietuvą jau pasiekė sportiškas ir dinamiškas „Volvo“ inžinierių kūrinys – naujasis „Volvo S60“. Naujasis „Volvo S60“, pasak gamintojų, visa savo esybe ne tik įkūnija judesį, bet ir suteikia emocinį pakilimą. Jis yra pats dinamiškiausias iš visų iki šiol pristatytų „Volvo“ modelių. Naujasis automobilis išsiskiria ir aukščiausiu saugumo lygiu – modelyje įdiegtas naujas sprendimas: pėsčiųjų nustatymo sistema, turinti visiškai automatinę stabdymo funkciją.

Gyvenantys didmiesčiuose ir mėgstantis apsipirkti po darbo turėjo pastebėti, kad laikrodžių rodyklėms perkopus 18 valandos ribą, pastatyti mašiną mažesniųjų prekybos centrų aikštelėse – labai sudėtinga, mat didžioji dalis vietų būna užimtos. „Stovėjimo aikštelėmis naudojasi tarsi viešuoju garažu“, – situaciją apibūdina prekybos centrų atstovai, tikinantys, kad kol kas griežtų kovos priemonių su tokiais piktnaudžiautojais nesiėmė.

Klaipėdos uostas po kelių metų tiesiog bankrutuos, jei Lietuva įsivels į naujo tilto per Nemuną statybą ir panašius projektus. Tiltas naudingas tik rusams, – taip tvirtina projekto oponentai, o jį remiantieji aiškina, kad nauda būsianti milžiniška. Tiltas lyg tarp kitko Vidaus reikalų ministras Raimundas Palaitis ir Rusijos regioninės plėtros ministras Viktoras Basarginas pasirašė memorandumą dėl tarpregioninio ir pasienio bendradarbiavimo.

Didžiausia Europos pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“, pirmaujanti pagal pervežtų keleivių skaičių Lietuvoje, paskelbė pradėsianti skrydžius nauju, jau 19-tuoju maršrutu iš Kauno oro uosto į Geteborgą Švedijoje. Skrydžiai bus pradėti nuo šių metų lapkričio 3 dienos. Tai leis aviakompanijai „Ryanair“ padidinti aptarnautų keleivių skaičių Lietuvoje iki 1 milijono per metus. Nauju maršrutu skrydžiai bus vykdomi 3 kartus per savaitę: trečiadieniais, penktadieniais ir sekmadieniais.

Per pirmąjį šių metų pusmetį valstybės įmonė REGITRA įregistravo 88 335 įvežtas į Lietuvą transporto priemones – 6,1 proc. daugiau, nei tuo pačiu metu pernai. Lietuvos kelių transporto priemonių parką papildė 6 150 naujų ir 82 185 naudotos (t. y. anksčiau jau registruotos užsienyje) transporto priemonės. Palyginus su tuo pačiu 2009 m. laikotarpiu, naudotų transporto priemonių šiemet įregistruota 10,9 proc. daugiau, naujų – 22,9 proc. mažiau.

2010 metų sausio–birželio mėnesiais akcinė bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ vežė 23 mln. tonų krovinių, arba 16,6 proc. daugiau nei per tą patį 2009 metų laikotarpį. Palyginti su 2009 metų sausio–birželio mėnesiais, tarptautinis krovinių vežimas per šešis šių metų mėnesius padidėjo 26,5 proc. ir sudarė 17,1 mln. tonų, vidaus vežimas sumažėjo 4,6 proc. ir sudarė 6 mln. tonų, praneša Statistikos departamentas.

Vyriausybės nutarimu Klaipėdos valstybinio jūrų uosto teritorija didinama 1,47 ha. Tokį plotą užimantys trys valstybinės žemės sklypai, esantys tarp Baltijos prospekto tęsinio ir Varnėnų gatvės, uostui perduodami būsimo keleivių ir krovinių terminalo Klaipėdos uoste infrastruktūrai kurti, laivų Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijai perduotoje teritorijoje bus tiesiamas terminalo privažiuojamasis kelias, kuris padės patogiau aptarnauti terminalą ir nukreips sunkųjį transportą nuo miesto, ...

Lietuvos ir Baltijos valstybių užsakomųjų skrydžių bendrovė „flyLAL charters“ keičia prekės ženklą. Nuo šiol pasauliui ji bus žinoma kaip poilsinių kelionių oro linijos „Small Planet Airlines“. „Pagrindinė pokyčių priežastis yra geografinė plėtra ir strateginės verslo krypties suformavimas. Per dvejus veikos metus išaugome keturgubai.

Didžiojoje Britanijoje pristatytas automobilis, galintis išvystyti 1610 kilometrų per valandą greitį. Iš esmės tai yra lėktuvas ant ratų, kuris tiesiog negali pakilti, praneša BBC naujienų tarnyba. Realaus dydžio reaktyvinio automobilio „Bloodhound SSC“ maketas buvo pristatytas pirmadienį Farnbore (Farnborough) prasidėjusios tarptautinės aviacijos parodos metu. Šis automobilis gali garso greitį viršyti 1,4 karto.

Lenkijos vežėjai savo kolegoms Lietuvoje ir kitose ES šalyse neseniai išplatino pranešimą, kuriame raginama ateinančius pusė metų nepirkti degalų iš „Statoil“ ir „Baltic Petroleum“ degalinių tinklų. Akcijos iniciatoriams idėja surengti pasaulinę degalų nepirkimo akciją kilo po to, kai teigiamų rezultatų nedavė vienadienės akcijos, kurių pagrindinis tikslas – nepirkti degalų šiandien arba pirkti jų labai mažai.

2009 metais Europos Sąjungos (ES) keliuose žuvo 35 tūkst. žmonių – 36 proc. mažiau nei 2001 metais, kai Europos Komisija pirmą kartą iškėlė tikslą perpus sumažinti per metus keliuose žūstančiųjų skaičių. Daugiausia į eismo nelaimes patenka jaunuoliai ir motociklininkai. Kelios pagrindinės žūties ES keliuose priežastys – greičio viršijimas, vairavimas išgėrus ir saugos diržų neužsisegimas. Nereikalingą pavojų kelia ir nesaugios transporto priemonės bei prasti keliai.

Nuo rugpjūčio vidurio Kauno miesto viešajame transporte įsigalios panaši elektroninio bilieto naudojimo tvarka, kokia galioja daugelyje Vakarų Europos valstybių, praneša troleibusų bendrovė „Autrolis“. Trijų ir septynių dienų trukmės elektroniniai bilietai galios nuo jų aktyvavimo momento, o ne nuo tada, kai keleivis nusipirks arba pasipildys elektroninį bilietą. „Bilietai galios ne nuo tada, kai keleivis papildys bilietą platinimo vietoje, o nuo tada, kai atsižymės troleibuse arba autobuse.

Liepos 20 dieną akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ generalinis direktorius Stasys Dailydka ir „Indra Sistemas S.A“ (Ispanija) Geležinkelių departamento tarptautinis direktorius Hosė Sančesas (José Miguel Rubio Sánchez) pasirašė Eismo valdymo centro rangos darbų sutartį.

Gražiausia 13 kilometrų ilgio A537 trasa Didžiosios Britanijos nacionaliniame parke „Peak District“ pripažinta pavojingiausiu keliu šalyje. Čia automobilistams žūti automobilio avarijoje yra 30 kartų didesnė tikimybė nei greitkelyje, skelbia Britanijos laikraštis „The Daily Telegraph“. A537 kelias, pavadintas aukščiausioje jo vietoje esančio baro „Cat and Fiddle“ garbei, jungia Maklsfildą (Macclesfield) ir Bakstoną (Buxton). Televizijos kanalo ITV1 laida „Police, Camera, Action!“ šį kelią prip...

1. Važiuoti mažesniu greičiu, nes esant aukštai temperatūrai, padangos kur kas greičiau įkaista. Aukšta temperatūra susilpnina padangos protektorių. Nepakankamas oro slėgis, per didelė apkrova padidina šilumą padangos viduje, todėl padidėja jos sprogimo galimybė. 2. Transporto priemonės nereikėtų statyti susuktais ratais, nes taip padidinama padangos deformacijos tikimybė.

2010 m. liepos 19 dieną Uosto direkcija paskelbė konkurso „Keleivinių ir krovininių keltų terminalo infrastruktūros įrengimas“ nugalėtoją – mažiausią konkursinę kainą pasiūliusią AB „Latvijas tilti“. Konkursas minėto objekto statybos darbams atlikti buvo paskelbtas 2009 m. rugsėjo 25 d. (numatoma statybos darbų trukmė – 2,5 metų). Buvo numatoma objekto statybai išleisti apie 172,6 mln. Lt įskaitant PVM.

Degalų kainos Europos valstybėse šių metų liepos 11-19 dienų duomenimis. Degalų kainos nurodytos eurais....

Padangų pardavimo ir restauravimo įmonių atstovai pastebi, kad didėja restauruotų padangų paklausa. Padangos atnaujinimas padeda sutaupyti pinigų – restauruotai, kaip ir naujai padangai, suteikiama vienerių metų garantija, o kaina sudaro 45—60 proc. naujos padangos kainos. Nemažą padangų rinkos dalį sudaro restauruotos padangos. UAB „Guminta“ technikos direktorius Juozas Kazlauskas pasakoja, kad šiuo metu padangų restauruojama žymai daugiau negu perkama naujų – restauruojama apie 70 proc.

Norintys įgyti teisę vairuoti B arba B1 kategorijų transporto priemones, praktinio vairavimo įgūdžius gali tobulinti sėsdami už vairo su šeimos nariu. Lietuvoje galiojantys teisės aktai numato, kad būsimiems vairuotojams vairavimo įgūdžius tobulinti gali padėti tik šeimos nariai, turintys ne mažesnį kaip 5 metų B kategorijos transporto priemonių vairavimo stažą.

Lietuviška pigių skrydžių bendrovė „Star1 Airlines“ jau rytoj, liepos 17 d., pradeda reguliariuosius skrydžius iš Vilniaus į Palermą (Italija). Naujasis bendrovės maršrutas bus vykdomas kartą per savaitę, šeštadieniais, iki rugpjūčio 28 dienos.

Jau antrą savaitę Lietuvą alinantys karščiai vakar užleido vietą smarkioms liūtims. Vilniaus mieste automobiliai tiesiog plaukiojo. Pasiteiravome Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) prie LR Susisiekimo ministerijos specialistų, kokios žalos keliams padarė kaitra ir smarkus lietus.

Klaipėdos uostas palaipsniui grįžta į Pabaltijo uostų lyderio pozicijas. Tai liudija pirmasis šių metų pusmetis: uoste sparčiai augo krovinių ir keleivių srautai, todėl metų pabaigoje tikimasi rekordinių krovos rodiklių. Baltijos jūros rytinės pakrantės uostuose per š. m. sausio–birželio mėn. perkrauta 133,9 mln. tonų jūrinių krovinių – 6,1 proc. daugiau nei per praėjusių metų atitinkamą laikotarpį. 54,8 proc. viso krovinių srauto sudaro Rusijos, 21,5 proc. – Latvijos, 13,2 proc.

Draudikų statistiniai duomenys atspindi, kad vyresni nei 80 metų vairuotojai nėra didelės rizikos grupė – jų sukelti eismo įvykiai sudaro itin menką visų įvykių dalį. Ne tik skaičiai, bet ir žalų pobūdis liudija, kad sprendimas uždrausti vairuoti vyresniems nei 80 metų vairuotojams, remiantis tik amžiaus riba, būtų nekorektiškas ir diskriminuojantis.

Kauno miesto savivaldybė sutinka verslininkams, po daugelio metų pertraukos restauruotu „Raketa“ tipo laivu vėl plukdantiems keleivius Nemunu į Nidą, per sezoną skirti iki 30 tūkstančių litų. Tuo tarpu į Savivaldybę kreipusis, prašydama padėti biudžeto lėšomis dotuoti šį reisą, bendrovė „Nemuno linija“ prašė 50 tūkstančių litų.

Lietuvos logistikos ir transporto bendrovė„Autoverslas“, minėdama penkiolikos metų veiklos sukaktį, teigia per šį laiką sėkmingai dirbusi pagrindinėse verslo kryptyse – lengvųjų automobilių ir bendrųjų krovinių logistikoje. Nors per visą „Autoverslo“ gyvavimo laikotarpį didžiausia apyvarta – 87 mln. litų – buvo pasiekta 2007 metais, bendrovėje tikimasi, jog besibaigiantis ekonominis sunkmetis atvers naujas perspektyvas.

Vakar, 2010 metų liepos 13 dieną „Renaul“ Pierre Lefaucheux gamykloje Flins-Aubergenville (Prancūzija) pagamintas jubiliejinis 17-milijonasis automobilis, kuriuo tapo platininės pilkos spalvos „Renault Clio Dynamique“ 1.2 16V 75 eco², skirtas Italijos rinkai. 1952 metais įkurta Flins gamykla yra „Renault“ seniausia Prancūzijos kėbulų surinkimo gamykla.

Oro bendrovė „airBaltic“ pirmąjį vasaros mėnesį praneša išlaikiusi augančius bendruosius veiklos rezultatus: per Baltijos šalių oro uostus skraidino 32 proc. daugiau keleivių, atliko 41 proc. daugiau reisų. Bendrovės lėktuvų vietų užpildymas birželį siekė 72 procentus. „Poilsiauti keliaujančių vasarotojų srautai daugiausiai lėmė augančius mūsų veiklos rodiklius.

Venesuelos naftą importuojanti Baltarusija kol kas nesirenka kelio per Lietuvą. Nafta importuojama per Ukrainą o vienas tanklaivis netrukus atplauks į Estijos uostą, rašo „Verslo žinios“. Baltarusijos geležinkeliečiai pirmadienį patvirtino, kad liepos pabaigoje tanklaivis atplauks į Mugos uostą Estijoje. Tačiau apie Klaipėdą oficialiai nekalbama, kol kas apie papildomą darbo krūvį neužsimena ir bendrovės „Klaipėdos nafta“ vadovas Rokas Masiulis.

Skandinavijos avialinijos SAS nuo šių metų rudens praneša didinsianti reisų skaičių tarp Skandinavijos šalių. SAS pridės du papildomus skrydžius tarp Kopenhagos bei Stokholmo ir nuo rugsėjo 1 dienos iš viso skraidys 15 kartų per dieną. Aviakompanija taip pat dažniau skraidys šiais maršrutais: Kopenhaga-Bergenas, Kopenhaga-Oslas, Kopenhaga-Stavangeris ir Oslas-Stokholmas. Iš viso SAS pridės 62 naujus reisus per savaitę. „Šiuo metu pastebime rinkos atsigavimo tendencijas.

Pasigirdus kalbų apie transporto rinkos šuoliuką aukštyn, vairuotojų gyslose vėl užvirė kraujas: jei rinka po truputį atsigauna, kodėl nei 100 litų nepadidėjo algos. Finansiniai klausimai – jau keletą metų yra nuolatinis vairuotojų galvos skausmas. Kad ir kiek audrų bekeltų įnirtingai ratus po Europą sukiojantys tolimųjų reisų atstovai, sistema nekinta – darbo sutartyje nurodoma šiek tiek didesnė nei 1000 litų alga. Visas kitas užmokestis – dienpinigiai ir „juodieji“ pinigai.

Iškilus pavojui, kad dėl aukštos temperatūros gali prasidėti negrįžtama asfalto dangų deformacija, ir atsižvelgdami į tai, kad ir ateityje prognozuojama aukšta oro temperatūra, bus ribojamas leidimų išdavimas sunkiasvoriams.

Neseniai spaudoje pasirodė pranešimai, kad Italijoje svarstoma galimybė uždrausti sėsti prie automobilio vairo vyresniems nei 80 metų gyventojams. Ar Lietuvai nederėtų pasekti italų pavyzdžiu ir bent apsvarstyti visų už ir prieš? Trūksta atidumo Pagrindinis šio siūlymo Italijoje šalininkas, Italijos parlamento Transporto komiteto vadovas Mario Valducci teigia, jog siūlymas uždrausti vairuoti automobilius vyresniems negu 80-ies metų žmonėms paremtas vairuotojų atidumo stoka ir išsiblaškymu.

Pirmasis „Renault 5 Turbo“ automobilis buvo pagamintas „Renault“ gamykloje Dieppe 1980 metų gegužę. Vienu iš favoritų lenktynių trasose tapusiam modeliui šiemet sukako 30 metų. Idėja gaminti lenktyninę „Renault 5“ versiją kilo iš kart po šio modelio debiuto 1972 m. sausį. Didžiausiu „Renault“ sportinių modelių pasiekimu tuo metu buvo „Renault Alpine A110“. Visgi „93-AG Renault Alpine“, nepaisant savo kai kurių pasiekimų sporte, didžiuoju laimėtoju netapo. Projekto Nr.

Nuo žiemos tvarkaraščio įsigaliojimo, spalio pabaigos, Ukrainos aviakompanija „Aerosvit“ tarp Kijevo Borispolio oro uosto ir Vilniaus oro uosto skraidys 13 kartų per savaitę. Nuo spalio pabaigos „Aerosvit“ pridės „naktinį“ reisą Kijevas-Vilnius-Kijevas, atvykstant į Vilnių vakare 21 val. 35 min., o iš Vilniaus į Kijevą pakylant kitą rytą, 8 val. 35 min. Toks reisas vyks kasdien, išskyrus sekmadienio vakarą/pirmadienio rytą.

Dar 1985 metais Pasaulinė energetikos konferencija perspėjo visus, kad naftos jau liko vos trisdešimčiai metelių. Vadinasi, jos atsargos turėtų išsekti 2015-aisiais? Kol kas šis scenarijus neatrodo labai tikėtinas, ypač kol naftos užtenka ne tik automobiliams ir elektrinėms varyti, bet ir pelikanams Meksikos įlankoje „perdažyti“. Ir visgi tikėtina, kad ta diena ateis. Iš degalinės pistoleto nebebėgs skaidrus stipraus kvapo skystis, ir teks arba keistis pačiam, arba keisti transporto priemonę.

Keleivių pervežimo bendrovė „Kauno autobusai“ miestiečiams siūlo išbandyti visiškai naujos kartos pusiau žemagrindį autobusą „Crossway LE“, kurį įmonei laikinai naudotis suteikė „Irisbus Iveco“ atstovai. „Šių autobusų gamintojai sudarė mums galimybę išbandyti transporto priemonę, mūsų miesto sąlygomis, – sakė bendrovės „Kauno autobusai“ generalinis direktorius Mindaugas Grigelis.

Latvijos kelių policijos pareigūnams leista slėptis su radarais tose vietose, kur jie yra nematomi. Latvijos valstybinės policijos viršininkas Valdis Voinsas tokius nurodymus davė atsižvelgdamas į kritinę situaciją Latvijos keliuose – praėjusią savaitę žuvo 6 žmonės. Greitis bus kontroliuojamas ir naudojant nepažymėtus automobilius.

Su ekspeditorių asociacijos „Lineka“ laikinuoju prezidentu Edmundu Daukantu kalbamės apie asociacijos veiklos kryptis, artimiausiu metu numatomus darbus, ekspeditorių situaciją Lietuvoje, problemas tarp vežėjų ir ekspeditorių. Kokiomis nuotaikomis šiandien gyvena ekspeditoriai? Ar jau pastebimi atsigavimo ženklai – Lietuvoje, Europoje, Rytuose? Ar krovinių srautai didėja – įdomus klausimas. Statistika rodo, kad jie gyvesni negu pernai.

Šių metų pirmąjį pusmetį Lietuvoje didėjo įvairiomis transporto rūšimis vežamų krovinių kiekiai, augo keleivių srautai. „Pirmojo pusmečio preliminarūs duomenys leidžia kalbėti apie transporto sektoriaus atsigavimą. Visose srityse jaučiamas užsakymų ir užimtumo augimas, tikiu, jog tai ne trumpalaikis atsigavimas“, – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis. Išankstiniais duomenimis, pirmąjį šių metų pusmetį geležinkelių transportu buvo pervežta 22,9 mln. t krovinių – 15,9 proc.

Ukrainos transporto ministerija inicijuoja įstatymo „Dėl automobilinio transporto“ pakeitimus, kuriuose bus nustatyta užsienio vežėjų atsakomybė ir baudos už pervežimus Ukrainos teritorijoje be atitinkamo leidimo. Šio įstatymo projekto priėmimas leis nustatyti aiškią užsienio vežėjų atsakomybę už Ukrainos automobilinio transporto įstatymo pažeidimus. Pažeidėjams bus taikoma 1000 neapmokestinamų minimų bauda (17 tūkst. grivinų, apie 1 tūkst.