Laišką su atsaku atlikėjui ji atsiuntė naujienų portalui tv3.lt.
Sureagavo ir Radži
Primename, kad reaguodama į šią iniciatyvą, TV3 televizija savo feisbuko paskyroje neseniai uždavė skaitytojams klausimą: „Siūlo senjorų automobilius ženklinti specialiu lipduku. Kaip manote, ar reikėtų?“
Šis įrašas sulaukė daugybės komentarų ir reakcijų. Savo poziciją čia išsakė ir žinomas dainininkas Radži Aleksandrovičius.
„Kas per briedas... Ar jiems su galva viskas gerai?! Vienas glušas nori, kad jį vadintų ponu, kiti sprendžia kažkokius vėjus... Ar daugiau nėra ką spręsti Lietuvoje?!“ – klausė Radži.
Ši jo išsakyta mintis netrukus sulaukė palaikymo bangos – komentaras surinko kiek daugiau nei 130 patiktukų.
Atsakas Radži
Reaguodama į tokį dainininko komentarą, atsaką pateikė ir iniciatyvos autorė D. Ivanauskienė.
Ši redakcijai atsiųstame laiške rašė:
„Mielas Radži, jūs nesipiktinkite, kaip senjorai puošiasi automobilius, o mes dažniau ateisime į jūsų koncertus!
Mus nustebino jūsų viešas pasipiktinimas tuo, kad tarp senjorų ėmė populiarėti ąžuolo lapo lipdukas ant automobilio. Norime atsakyti, apginti senjorus ir pakviesti jus ne piktintis, o bendradarbiauti.
Visur pabrėžiame, kad tai savanoriška, savaime pradėjusi plisti iniciatyva. Tai, kad šis ženklas mūsų pačių nuostabai sulaukė tiek populiarumo, rodo, kad požiūris į senjorus kelyje ir gyvenime yra aktualus klausimas.
Kaip jums atrodo, kodėl šis ženklas ėmė populiarėti? Pastebėjome, kad ąžuolo lapą renkasi tie, kurie didžiuojasi savo branda, užuot gėdijęsi savo amžiaus. Šis ženklas padeda būti pastebėtiems ir jaustis kelyje ramiau. Visiems eismo dalyviams jis suteikia progą parodyti pagarbą vyresniems žmonėms kelyje, o ne tik, pavyzdžiui, giminės šventėje. Kartu tai yra solidarumo su kitais senjorais ženklas, savotiška deklaracija – mes esame gyvenimo kelyje, o ne kelkraštyje! Tikime, kad tam pritaria ir Radžis.
Nemažai žmonių teiraujasi mūsų, kur gauti ąžuolo lapo lipduką. Iniciatyva domisi įmonės ir organizacijos. Sulaukiame įvairių klausimų apie ąžuolo lapo ženklo naudojimą plačiau nei ant automobilio. Pavyzdžiui, ar galime pagaminti ąžuolo lapo ženklą senjorų parkavimo vietoms prie privačios klinikos pažymėti arba pagaminti seriją ženkliukų senjorų renginio dalyviams. Tai rodo, kad ąžuolo lapo ženklo idėja yra aktuali, o tai, kaip mūsų keliuose ir visuomenėje jaučiasi senjorai, verta pabandyti suprasti geriau.
Norime pabrėžti, kad įteisinti savanoriškas iniciatyvas yra absurdas, nes taip jos prarastų prasmę. Senjorai seniai išsikovojo teisę pasipuošti savo automobilį ar švarko atlapą tokiu ženkleliu, kuris jiems patinka. Gyvename laisvoje šalyje, tad kviečiame ne piktintis tuo, kokius lipdukus ant automobilio klijuoja senjorai ar, pavyzdžiui, krepšinio fanai, o gerbti ir pabandyti suprasti kitus.
Mielas Radži, Jus mėgsta ir gerbia labai daug žmonių. Būtume labai dėkingi, jei prisidėtumėte prie to, kad senjorai galėtų didžiuotis garbingu amžiumi, jaustis geriau kelyje ir kur tik jie bebūtų. Maloniai prašome Jūsų nesipiktinti, kokius lipdukus ant automobilio klijuojasi senjorai, o mes dažniau ateisime į jūsų koncertus.“
Susisiekimo ministro nuomonė
Primename, kad anot BNS, visuomeninei iniciatyvai „Senjoro lipdukas“ pasiūlius vyresnio amžiaus vairuojantiems žmonėms ant automobilio klijuoti oranžinį ąžuolo lapą, susisiekimo ministras Juras Taminskas apie tokią idėją atsiliepia skeptiškai.
Anot jo, Susisiekimo ministerija nesvarsto galimybės įteisinti specialų „Senjoro lipduką“ nacionaliniu lygmeniu, o toks automobilių žymėjimas būtų papildoma administracinė našta senjorams.
„Pagal galiojančias Kelių eismo taisykles (KET), specialiu ženklu („klevo lapu“) žymimi tik pradedančiųjų vairuotojų, neturinčių dviejų metų vairavimo stažo, automobiliai. Kadangi vyresnio amžiaus vairuotojai dažniausiai yra patyrę eismo dalyviai, papildomas jų automobilių žymėjimas būtų netikslingas ir taptų tik papildoma administracine našta patiems senjorams. Be to, abejojama, ar tokia priemonė realiai prisidėtų prie eismo saugumo gerinimo“, – ministerijos perduotame komentare BNS sako J. Taminskas.
Ministras pabrėžia, kad siekiama suvienodinti kelio ženklus, signalus, simbolius, kelių ženklinimą, jog naudojamos priemonės būtų tokios pačios ir lengvai atpažįstamos visose šalyse, o „Senjoro lipdukas“ nėra numatytas tarptautiniuose eismo saugą reglamentuojančiuose teisės aktuose.
„Mūsų žiniomis, Europos Sąjungos (ES) valstybėse tokia praktika taip pat nėra taikoma. (...) Kelių eismo taisyklių 4 punkte yra įtvirtinta nuostata, kad visų eismo dalyvių elgesys privalo būti grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu. Ši taisyklė galioja visiems eismo dalyviams, nepriklausomai nuo jų amžiaus ar vairavimo stažo“, – nurodė J. Taminskas.
Kaip ir kam kilo lipdukų senjorams idėja?
Iniciatyvos autorė Dovilė Ivanauskienė BNS sakė, kad toks pasiūlymas gimė išgirdus, jog jos tėtis nebenori vairuoti, nes dalyvaujant eisme jį lenkia dalis kitų vairuotojų, naudoja garso signalą. Ji tvirtino, kad dalyvauti eisme senjoras gali, nes fiziškai yra pajėgus ir turi tvarkingą automobilį.
D. Ivanauskienės teigimu, iniciatyva siekiama populiarinti senjorų vairavimo kultūrą, norima, kad jie būtų gerbiami kelyje.
„Žmonės kreipiasi, jų (lipdukų – BNS) prašo, jie pasiruošę užsiklijuoti. (...) Nebūtinai turi būti 80-ies metų vairuotojas, tai gali būti ir 60-ies metų žmogus, tiesiog norintis vairuoti ne taip greitai, kaip įpratę visi arba didžioji dalis, viršijantys greitį ir kurie jaustųsi patogiai ir komfortiškai kelyje“, – kalbėjo moteris.
„Jaunieji vairuotojai, kurie tiktai išsilaikę vairavimo teises, jie turi žalią lapą ir kiekvienas eismo dalyvis mato kelyje, kad važiuoja jaunas vairuotojas, tai palaukia, nespaudžia iš galo, kažkaip ir pagarbiai su juo elgiasi“, – nurodė ji.
Anot D. Ivanauskienės, žinios apie vairuojančius senjorus populiarinimas visiems eismo dalyviams padėtų eisme.
„Kažkuriuo metu mes tikrai galėsime diskutuoti su Susisiekimo ministerija apie šio lipduko galimybes. (...) Tai nėra priverstinė iniciatyva, tai yra savanoriška iniciatyva, tai yra bendruomeniška iniciatyva, net neabejoju, kad prie jos prisijungs ir tikrai nemažai žmonių“, – tikino ji.
Panašūs lipdukai naudojami Japonijoje – 75-erių ir vyresni vairuotojai privalo užsiklijuoti „Koreisha“ ženklą, kuris nurodo, kad transporto priemonę valdo pagyvenęs žmogus.
Tuo metu Lietuvoje KET numačiusios specialų ženklą tik pradedantiesiems vairuotojams, jiems privaloma automobilio galinės dalies kairėje pusėje turėti baltą kvadrato formos skiriamąjį ženklą su žaliu apvadu ir žaliu klevo lapu viduryje.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
