Penktadienio vidurdienį pareigūnai tikrino traukinį Maskva–Kaliningradas. Jis per Lietuvą važiuoja tranzitu, paskutinė stotelė prieš Rusiją – Kybartai. Du muitinės pareigūnai įlipo tikrinti traukinio.
„Muitinės pareigūnai tikrino iš Maskvos į Kaliningradą vykstantį traukinį, pašto vagoną. Ir be muitinės leidimo traukinys išvyko su pareigūnais į Kaliningrado sritį“, – sako muitinės departamento atstovas Vitas Volungevičius.
Traukinyje dirbo ir Lietuvos pasieniečiai. Baigę darbą jie pranešė, kad išlipa iš traukinio. Muitinės pareigūnai dar liko dirbti.
„Kai traukinys atvyksta į stotį, pareigūnai lipa į traukinį, tikrina, šiuo atveju kalbu apie pasieniečius, dokumentus. Ir kai patikra būna baigta, pamainos vyresnysis informuoja stoties budėtoją“, – teigia VSAT atstovas Giedrius Mišutis.
Rusijos traukinys iš Lietuvos galėjo pajudėti muitininkams davus leidimą. Tačiau traukinys išvažiavo su Lietuvos pareigūnais. Aiškinamasi, kodėl taip nutiko.
„Pradėtas ikiteisminis tyrimas, kurį atlieka Kauno apygardos prokuratūra kartu su muitinės kriminalinė žvalgyba. Aiškinamosios priežastys, kodėl tas incidentas įvyko, kodėl be muitinės leidimo tas traukinys pajudėjo iš Lietuvos ir kirto Rusijos Federacijos sieną“, – kalba V. Volungevičius.
Į Lietuvą pareigūnai grįžo tik po dviejų parų – sekmadienį.
„Buvo perduoti kolegų, kurie netyčia išvyko į Rusiją, dokumentai, kad galėtų identifikuoti ir atlikti veiksmus. Ir buvo susitarta dėl kito susitikimo, kuris įvyko vakar, ir kaimyninės šalies pareigūnai kontrolės punkte perdavė mūsų pareigūnus“, – sako G. Mišutis.
Seimo Nacionalinio saugumo ir gynybos komiteto pirmininkas sako, kad tai klaida, kurios kartoti daugiau negalima.
„Pati geriausia naujiena yra ta, kad mūsų pareigūnai grįžo namo. Pamoka yra tokia, kad algoritmai, kaip mes duodame signalą stoties dispečeriams, turi būti aiškesni. Šiaip tai, matau, kad Rusijos Federacija šiuo atveju nusprendė nepolitizuoti“, – svarsto komiteto pirmininkas Laurynas Kasčiūnas.
Tokio ar panašaus incidento Lietuvos pareigūnai nepamena.
