• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

REKLAMA
Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Klaipėdos vairuotojai per daug pasitiki savo žiniomis ir automobilio galingumu, o pėstieji – nemirtingumu. Tokia išvadą padarė prie uostamiesčio pėsčiųjų perėjų reidą suorganizavę policijos pareigūnai. Nors vairuotojų elgesį pareigūnai stebėjo prie pat policijos komisariato, vien per pirmą reido valandą jiems įkliuvo 5 pažeidėjai.

Klaipėdos vairuotojai per daug pasitiki savo žiniomis ir automobilio galingumu, o pėstieji – nemirtingumu. Tokia išvadą padarė prie uostamiesčio pėsčiųjų perėjų reidą suorganizavę policijos pareigūnai. Nors vairuotojų elgesį pareigūnai stebėjo prie pat policijos komisariato, vien per pirmą reido valandą jiems įkliuvo 5 pažeidėjai.

REKLAMA

Klaipėdos policijos pareigūnas stato vaizdo fiksavimo kamerą šalia nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos. Netrukus čia prasidės reidas. Pareigūnai tikrina, ar vairuotojai praleidžia žengiančius pėsčiųjų perėja. Kamera užfiksuoja pažeidimą, racija perduoda informaciją toliau stovintiems kolegoms, kurie pažeidėjus ir stabdo.

Pirmąjį pažeidėją pareigūnai užfiksuoja praėjus vos penkioms minutėms nuo reido pradžios. „Ford“ automobilio vairuotojas nepraleidžia perėja ėjusių merginų.

REKLAMA
REKLAMA

„Mačiau, kad kitoje gatvės pusėje pradėjo eiti, tai tiesiog galvojau pravažiuosiu. – Įvertinot atstumą, kad dar toli tie pėstieji? – Taip, taip. – Pirmą kartą taip papuolėt? – Taip, todėl net nežinau kokia bauda bus“, – kalba vairuotojas Tomas.

REKLAMA

Bauda už tokį pažeidimą siekia nuo 60 iki 90 eurų. Jos neišvengs ir šis pažeidėjas. Automobilvežio vairuotojas nesustoja perėja einant moteriai ir važiuoja toliau. O tada pakliūva policijai į rankas. Vyras nesupranta, ką padarė blogo: „Žinot, vairuotojau, už ką buvot sustabdytas? – Na nežinau. – Nepraleidot pėsčiojo, įžengusio į kelią. – Bet juk yra ta skiriamoji… – Ne, jei būtų į kiekvieną pusę po dvi juostas, tada jei saugumo salelė yra, tada jums nereikia praleisti iš priešingos pusės einančio pėsčiojo. Bet jei yra po vieną juostą, jūs privalot praleisti.“

REKLAMA
REKLAMA

Saugumo salelė suklaidino vairuotoją. Vyras galvojo, jog tarp dviejų eismo juostų egzistuojanti salelė leidžia nepraleisti į priešpriešinę juostą įžengusio pėsčiojo.

„Ji gali sustoti toje salelėje ir mane praleisti. Plius aš esu, patys matot, prikrautas automobilis, jei aš staigiai stabdysiu, gali tas autobusas į mane įvažiuoti. Bus dar didesnis nuostolis, negu nepraleidau aš čia“, – sako vairuotojas Tomas.

Tačiau nei su šiuo, nei su kitais sustabdytais pažeidėjais policininkai nediskutuoja, įstatymas, kad ir koks būtų, yra priimtas. Prie pasiteisinimų pareigūnai įpratę.

„Nespėjau sustabdyti, nepastebėjau, nemačiau, tamsu, blogas matomumas, blogai matosi pėsčiasis, be atšvaitų jis, prastai apšviesta. Įvairiausių pasiteisinimų žmonės sugalvoja“, – komentuoja kelių policininkė Sandra Baronaitė.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Vien per pirmą reido valandą pareigūnai šioje vietoje nustatė 5 pažeidėjus. Keisčiausia, kad vairuotojai turėtų elgtis ypač drausmingai, o ši nereguliuojama pėsčiųjų perėja turėtų būti saugiausia Klaipėdoje. Ji prieš pat policijos komisariatą.

„Pas mus ateina pakankamai nemažas skaičius lankytojų, ypač į Migracijos skyrių, kur dėl pasų tam tikrų žmonės kreipiasi, tai ta pėsčiųjų perėja yra pakankamai intensyvi, o nepraleidimus mes matome praktiškai per langus“, – teigia Klaipėdos kelių policijos tarnybos viršininkas Mindaugas Džermeika.

Tiesa, ne ką drausmingiau nei vairuotojai elgiasi ir patys pėstieji.

„Ypatingai žiemos metu moterys mėgsta užsidėti gobtuvus striukių ir tokiu būdu net neatsisukti į vieną ar kitą šoną ir neapsidairyti, ar tikrai saugu žengti į pėsčiųjų perėjos zoną“, – sako M. Džermeika.

Ypač tai pavojinga tamsiu paros metu. O jei dar telefonas rankoje ar prie ausies. Klaipėdos centre esančią pėsčiųjų perėją vakare per pusvalandį kirto aštuoni nuo mobilaus telefono akių neatitraukiantys ar juo kalbantys pėstieji. Policininkai skaičiuoja, jog nelaimės, kada automobiliai partrenkia pėsčiuosius, sudaro trečdalį visų įskaitinių eismo įvykių.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų