Teisingumo ministrė Rita Tamašunienė sako, kad jei A. Lukašenka neatiduos sunkvežimių, Lietuva žada atsakomąjį smūgį – konfiskuoti Baltarusijos turtą Lietuvoje.
Plačiau apie tai – TV3 Žiniose.
„Linava“ toliau reikalauja, kad valstybė imtųsi veiksmų ir išlaisvintų įmonių transporto priemones iš Baltarusijos, kurių dabar A. Lukašenka neišleidžia ir už jas dar kaulija po 120 eurų per dieną. Tiek kainuoja vieta vienai transporto priemonei Baltarusijos muitinei priklausančioje aikštelėje.
Jei bent jau su kontrabandininkų balionais pastarosiomis dienomis problemų nesimato – ar tai dėl jiems mažiau palankios vėjo krypties, ar dėl A. Lukašenkos derybų su JAV, o gal ir dėl to, kad mūsų teisėsauga suėmė kontrabandininkų grupuočių vadus.
O įstrigusių Baltarusijoje vilkikų bėdos tęsiasi. „Linavos“ prezidentas skundžiasi, kad įmonės ir vėl gauna tūkstantines sąskaitas.
„Gavom žinią jau, pirmieji, pasirodo. Gavom sąskaitas iš „Beltamožservis“. Įmonės gavo sąskaitas už likusias dienas lapkričio mėnesio. Už transporto priemonę po 120 eurų ir kaip pavyzdys – už 8 vilkikus gauta 13 tūkst. eurų“, – pasakoja „Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas.
Neaiškūs skaičiai
O į kitas aikšteles papuolę vilkikai esą sąskaitas gaus vėliau. Tačiau painiava dėl skaičių niekur nedingsta.
Muitinės departamentas skaičiuoja 185 Baltarusijoje įstrigusius vilkikus. Vežėjai pateikia keliasdešimt kartų didesnį skaičių – 4 tūkst. Paprašius paaiškinti, iš kur atsiranda toks skirtumas, paaiškėja, kad vieningo skaičiavimo mechanizmo iš esmės nėra.
Asociacija „Linava“ vienija beveik 500 narių, tačiau Lietuvoje registruota beveik 7 tūkstančiai transporto įmonių. Ne visos jos priklauso asociacijai, tad įmonė sako negalinti susirinkti duomenų, kurių reikia ataskaitoms. Tačiau vilkikų skaičių visgi kažkaip suskaičiuoja.
Visgi didžiausia vežėjų baimė – kad A. Lukašenka konfiskuos sunkvežimius. Jie tikisi, kad valdžia padės ištraukti sunkvežimius iš A. Lukašenkos režimo gniaužtų.
Siūlo konfiskuoti Baltarusijos turtą
Pasak R. Tamašunienės, A. Lukašenkai konfiskavus mūsų verslininkų turtą – mes konfiskuotume Baltarusijos turtą Lietuvoje.
„Tai dar kalbų lygyje ir turi praeiti nustatytas laikas – matysim, jei tie vilkikai negrįš, įmonės negaus signalų, kad vilkikai turi grįžti – jei tokia situacija bus, Lietuva imsis atsakomųjų veiksmų, kalbant apie Baltarusijos turtą, esantį Lietuvoje“, – teigia R. Tamašunienė.
Štai, tarkime, Baltarusijai priklauso sanatorija „Belorus“ Druskininkuose, kurią Lietuvs galėtų įšaldyti ar nacionalizuoti. Bet yra ir kitų turtų.
„Reikės priimti mums teisės aktus ir imtis atsakomųjų priemonių. Vis dėlto, dabar vyksta derybos, Susisiekimo ministerijos dedamos techniniam lygmenyje pastangos grąžinti tuos vilkikus mums atgal, tikimės tos sėkmės“, – sako R. Tamašunienė.
„Kai imsis priemonių kita pusė, tai išsispręs, ne mes juos laikome uždarytus ir ne mes neįsileidžiame. Tikiuosi, sprendimai bus priimti teisingi kitoje pusėje ir tie vilkikai bus paleisti. Jei to nebus daroma – yra visas kitas arsenalas priemonių, kuris jau buvo ir pajungtas, ir kurį reikės įgyvendinti“, – situacija komentuoja užsienio reikalų ministras Kęstutis Budrys.
K. Budrys, lankęsis Briuselyje, sulaukė ES pritarimo, kad sankcijos Baltarusijos režimui būtų papildytos trimis kriterijais, susijusiais su kritinės infrastruktūros trikdymu, su atakomis prieš kritinę infrastruktūrą, taip pat už priešišką propagandą, dezinformaciją.
Daugiau apie tai sužinokite aukščiau esančiame vaizdo įraše.
Čiulpk komunistų, lanzbergistų spermą.
