Tuo metu Latvijos ministras pirmininkas Andris Kulbergas sakė pasiūlęs aptarti bendros Baltijos šalių aviakompanijos įkūrimą.
„Pasakiau labai aiškiai, kad mes esame pasiruošę ir bet kokį pasiūlymą iš Latvijos vertinsime, bet vertinsime saugumo, kainos ir kitų nacionalinių svarbių strateginių projektų kontekste“, – po susitikimo su A. Kulbergu Rygoje ketvirtadienį kalbėjo M. Sinkevičius.
„Investicijas (į „Air Baltic“ – BNS) galime turbūt svarstyti, bet jos turi turėti ekonominę ir saugumo dedamąją ir kitus aspektus, todėl pasakiau, kad Lietuva pasiruošusi svarstyti pasiūlymą, kai Latvijos pusė bus pasiruošusi jį pateikti“, – pridūrė jis.
Pasak premjero, tema yra „sudėtinga, nes įmonės finansinė situacija yra labai komplikuota“.
Kaip teigė M. Sinkevičius, susitikime jo buvo klausiama, ar Lietuva svarstytų tapti „Air Baltic“ dalininke pagal bendrovės „SAS Scandinavian Airlines“ modelį, kai kelios Skandinavijos šalys yra jos bendrasavininkės.
Tuo metu A. Kulbergas žurnalistams sakė pasiūlęs aptarti bendros Baltijos šalių aviakompanijos įkūrimą ir teigė, kad tai ateityje galėtų atnešti ilgalaikės strateginės naudos visoms trims Baltijos šalims.
A. Kulbergas sakė užsiminęs, jog išsprendus klausimą dėl „Air Baltic“ Latvija, Lietuva ir Estija galėtų strategiškai apsvarstyti tokią galimybę.
Pasak latvių premjero, M. Sinkevičius yra pasirengęs aptarti tokį pasiūlymą, nors šiuo metu konkretaus pasiūlymo nėra, o šį klausimą jis norėtų aptarti šį klausimą su visų trijų Baltijos šalių ministrais.
„Ilgalaikėje perspektyvoje tai būtų naudinga mūsų trims šalims strateginių interesų požiūriu“, – sakė A. Kulbergas.
Jo nuomone, bendros įmonės įkūrimas būtų pagrįstas ir saugumo požiūriu, nes ją būtų galima panaudoti kilus grėsmėms ar krizėms, panašioms į kovido pandemiją. Be to, visos trys Baltijos šalys siekia pritraukti investicijų ir rengti didelius renginius, o bendra oro bendrovė būtų naudinga ir šiame kontekste.
Kaip BNS šią savaitę teigė susisiekimo ministras Juras Taminskas, jei siūlymas įsigyti dalį bendrovės akcijų ir būtų pateiktas, jis jo nepalaikytų, nes tai būtų emocinis veiksmas.
Latvijos parlamentas ketvirtadienį iš esmės pritarė galimam valstybės dalyvavimui užtikrinant „Air Baltic“ finansinį stabilumą, įskaitant iki 30 mln. eurų vertės tarpinio finansavimo obligacijų įsigijimą ir esamų obligacijų kapitalizavimą už 50 mln. eurų.
A. Kulbergas šią savaitę pareiškė, kad liko paskutinis šansas išgelbėti „Air Baltic“.
Latvijos susisiekimo ministerija pernai Lietuvai ir Estijai oficialiai pasiūlė įsigyti dalį „Air Baltic“ akcijų, tačiau daugiau prašymų Lietuva nėra gavusi.
