Tai 3,7 karto mažiau nei 2024 metais, kai investicijos siekė beveik 22 mln. eurų, kai įsigijo naujų galingų kranų, keltuvų bei kitų įrenginių.
Pernai įmonė už beveik 2 mln. eurų įsigijo įsigijo aštuonis šakinius krautuvus „Linde“, 10 uosto vilkikų, konteinerių vartytuvą, vieną kaušinį krautuvą „Volvo“ ir kitos smulkesnės krovos technikos ir dabar daugiausia krovos įrangos nuo veiklos pradžios.
Dar 4 mln. eurų buvo investuota į sandėlių ro-ro ir generalinių krovinių terminale atnaujinimą.
Klaipėdos konteinerių terminalo generalinis direktorius Vaidotas Šileika sako, kad sandėliai tarnavo jau daugiau nei 15 metų, todėl nuspręsta investuoti į jų atnaujinimą. Iš 24 sandėlių buvo modernizuoti 7, o bendras jų plotas siekė 20 tūkst. kv. metrų.
„2025-aisiais papildomai pastatėme ir naują biriems kroviniams skirtą sandėlį, kurio bendras plotas sudaro 2,8 tūkst. kv. metrų ir jame galime sandėliuoti apie 17 tonų krovinių. Nauja infrastruktūra leidžia užtikrinti modernias krovinių sandėliavimo sąlygas, didesnį lankstumą planuojant krovinių srautus bei dar geriau atliepti klientų poreikius“, – pranešime teigė KKT vadovas.
KKT priklauso Klaipėdos terminalo įmonių grupei, vienijančiai krovos, logistikos, krovinių ekspedijavimo ir laivų agentavimo paslaugas teikiančias įmones.
KKT pernai perkrovė 6,8 mln. tonų krovinių – 2 proc. mažiau nei 2024 metais, kai krova siekė 6,9 mln. tonų, bei aptarnavo 1119 laivų.
