Į pagalbą dviratininkams

Lietuviška žemėlapių tarnyba maps.lt pristatė dviratininkų ilgai lauktą žemėlapių priedą, kuriame pažymėti dviračių takai. Žadama, kad šiam tikslui Lietuvoje bus sukurtos „Android“ bei „iOS“ išmaniesiems įrenginiams programėlės. Interneto milžinės „Apple“ ir „Google“ savo žemėlapių tarnybose dviračių takus yra sužymėjusios tik kai kuriose valstybėse, tačiau net tokiose populiariose dviratininkų valstybėse, kaip Olandija ar Prancūzija, dviračių mėgėjai mieliau naudojasi savais žemėlapiais ir keiksnoja gigantus už netikslumus. Kokios paslaugos dviratininkams reikalingos tinkle ir kuo naudojasi įdomius maršrutus Lietuvoje bei užsienyje planuojantys dviratininkai? Lietuvos dviratininkų bendrijos pirmininkas Eduardas Kriščiūnas „Žinių radijo“ laidoje „Tinklas“ teigė palankiai vertinantis, jog atsirado dviračių takų ir visų kitų kelių žemėlapiai: „Tai yra atviras Vikipedijos pagrindu veikiantis projektas, kuriame yra žymimi dviračių takai, netgi susitarta, kaip reikia žymėti – pravažiuojamas takas ar nepravažiuojamas. Pavyzdžiui, jeigu Vilniuje sužymėtume vien tik dviračių takus, pamatytume, kad važiuoti nėra kur. O jeigu pažymima, kad tai šaligatvis ar koks nors miško keliukas, kuriuo galima pravažiuoti, jau daug patogiau. Tokių žemėlapių yra daug. Apskritai, maps.lt informaciją vertinu, kaip pranešimą spaudai, o ne kaip naujovę. Jeigu ši tarnyba prisijungtų prie žemėlapių pildymo Open Street Map ir padarytų savo aplikaciją, tai jau būtų labai gerai“. Vien tik pažymėti žemėlapyje „oficialius“ dviračių takus, anot pašnekovo, nepakanka, kad tokia paslauga sulauktų dviratininkų dėmesio: „Aš, kaip dviratininkas ir kaip žmogus, kuravęs Vilniaus dviračių takų tiesimą ir plėtrą, negaliu pasakyti, kas pristatytame žemėlapyje yra gera ir kas bloga. Čia sužymėti ir tokie takai, kurie niekuo nesiskiria nuo lauko keliuko. Taip pat pažymėtos tokios vietos, kurios jau nepravažiuojamos. Dviratininkas turi pasitikėti tokia aplikacija. Važiuodamas Lietuvoje dviračių žemėlapiais net nesinaudoju, nes jie beprasmiai. Miestuose – dėl to, kad dviračių takų per mažai, o užmiestyje tiesiog iš anksto pasirenki, kuria trasa važiuosi. Sakykim, Olandijoje tokių žemėlapių poreikis tikrai labai didelis, nes dviračių takų labai daug. Šioje šalyje „Google“ yra įjungęs navigaciją, bet olandai ja nesinaudoja, nes ji labai netiksli. Olandų dviratininkų bendrija turi savo žemėlapius. Aš į savo mobilujį telefoną esu atsisiuntęs patogią nemokamą „Osmand“ programą, kuri naudojama nemokamus Open Street Map žemėlapius. Jeigu pamatai klaidą, gali ją paprasčiausiai ištaisyti ar papildyti žemėlapį“, – sakė E. Krikščiūnas.