„Naujoji daugiau nei 900 m ilgio A juosta iš esmės pagerins bendrą judėjimo kokybę iš Pilaitės ir aplinkinių rajonų į centrą, – sako „Grindos“ veiklų valdymo grupės vadovas Matas Milius. – Atskyrus A juostą nuo bendro eismo, pagerės susisiekimas su vakarinio aplinkkelio jungtimis, sumažės spūstys, viešasis transportas galės žymiai greičiau pasiekti miesto centrą, dėl ko sumažės autobusų vėlavimų“. „Grindos“ specialistų vertinimu, dėl to kelionės į centrą rytinio piko metu sutrumpės iki 30 minučių, bendrai padidės eismo pralaidumas ir saugumas.
Pilaitės prospektas yra viena pagrindinių Vilniaus eismo arterijų, jungianti vakarinę miesto dalį su centru ir kita svarbia transporto infrastruktūra. Dėl intensyvaus eismo ir būtinybės užtikrinti sklandų susisiekimą tarp rajonų, Pilaitės viadukas atlieka funkciją kaip esminis jungties mazgas – juo praeina reikšmingas srautas, ypač vykstant į centrą ar per vakarines miesto dalis.
Pilaitės prospekto reikšmė miesto judėjimui lemia, kad kiekvienas pagerinimas turi tiesioginę įtaką eismo kokybei ir pralaidumui. M. Milius pabrėžia, jog naujosios juostos įrengimo darbai buvo suplanuoti taip, jog miesto eismui būtų sukelta kuo mažiau trikdžių – vien Pilaitėje gyvena daugiau kaip 30 tūkstančių Vilniaus gyventojų, kasdien važiuojančių Pilaitės prospektu.
Vilnių valdo galimai stipriai korumpuoti liberal-komunistai, jie tau išskirs sklypą bet kur, ir apstatys šviesoforais, tik atsidėkok.
Kaip visuomeninio pabranginimas x2 padeda kovoti su kamščiais ?
