Leidinys pasakoja Rostovo srities ūkininkų sutuoktinių Vladimiro ir Liubovės Fedorčenkų istoriją. Šiemet jie tikisi gero derliaus, tačiau dėl degalų krizės smarkiai išaugo išlaidos dyzelinui, kuris būtinas traktoriams ir kombainams eksploatuoti.
Be to, pasak vyro, darbuotojai sugaišta daug laiko, kol gali prisipilti degalų į savo automobilius ir nuvykti į ūkį.
Dar vienu rimtu smūgiu žemdirbiams tapo laivybos apribojimai Azovo jūroje, kuri yra pagrindinis grūdų eksporto maršrutas iš Rostovo srities. Dėl to, rašo „Reuters“, pasiūlymų supirkti derlių beveik nebeliko.
„Viskas sustojo. Miežiai – sustojo. Kviečiai – sustojo. O mums dabar desperatiškai reikia pinigų. Turime parduoti (derlių) ir nusipirkti dyzelino, trąšų“, – pasakojo Rusijos ūkininkas.
Pasak L. Fedorčenkos, neseniai jie gavo pasiūlymą parduoti kviečius po 14 500 rublių už toną, tačiau atėmus 2 500 rublių už transportavimą, pelnas tampa minimalus.
Įvertinus išlaidas darbuotojų atlyginimams, degalams, trąšoms ir technikos atnaujinimui, tokia kaina beveik nepalieka galimybių ūkio plėtrai.
Rusijoje bręsta žemės ūkio krizė
Kaip pažymi „Reuters“, vieno ūkio problemos atspindi platesnę krizę, su kuria susiduria Rusijos žemdirbiai.
Rusijos žemės ūkio ministrė Oksana Lut teigė, kad esą šių metų derliaus perspektyvos išlieka geros, tačiau pripažino, jog visoje šalyje kyla problemų dėl degalų tiekimo, ir pažadėjo, kad valstybė aprūpins ūkininkus reikalingais ištekliais.
Tuo metu konsultacijų bendrovės „SovEcon“ ekspertas Andrejus Sizovas perspėja, kad ilgalaikiai laivybos apribojimai gali paveikti ne tik Rusijos gamintojus, bet ir pasaulinę grūdų rinką.
„Jeigu nebus karinio sprendimo atverti Azovo jūrą, o situacija užsitęs didžiąją antrosios metų pusės dalį, Rusija gali nesugebėti į pasaulinę rinką pristatyti nuo 5 iki 10 mln. tonų kviečių“, – sakė jis.
Eksperto vertinimu, dėl pabrangusio dyzelino ūkininkai jau praranda apie tūkstantį rublių nuo kiekvienos grūdų tonos, o apribojimai Azovo jūroje šiuos nuostolius faktiškai padvigubina. Kaip teigiama publikacijoje, finansinis spaudimas ateityje gali priversti žemdirbius mažinti grūdinių kultūrų pasėlių plotus.
Patys Fedorčenkai situaciją apibūdina kaip vis sudėtingesnę.
„Kiekvienais metais darosi vis blogiau ir blogiau. Pernai nederlius ir sausra viską sugadino, o šiemet – finansinė padėtis. Derlius yra, tačiau jo neįmanoma parduoti“, – skundžiasi šalies agresorės ūkininkai.
Smūgiai Rusijos laivybai
Kaip skelbė UNIAN, Ukraina išplėtė jūrinių dronų ir tolimojo nuotolio bepiločių orlaivių naudojimą, smogdama Rusijos laivybai ir naftos perdirbimo gamykloms.
Tai faktiškai blokavo Azovo jūrą ir padidino ekonominį spaudimą Kremliui.
Ekspertai pažymi, kad smūgiai svarbiems naftos perdirbimo gamyklų objektams gali paralyžiuoti Rusijos ekonomiką, nes įrangos pakeitimas užtrunka ir priklauso nuo importo iš Kinijos.
Atsižvelgdama į tai, Rusija jau apribojo degalų eksportą ir yra priversta ieškoti importo tiekimo šaltinių, o biudžeto pajamos iš energetikos išteklių sparčiai mažėja.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
Visi žinome, kad dugne stabilumas būna didžiausias, nes žemiau jau nenukrisi.
Tai Putinas ir stabilizuoja, viską siųsdamas žemyn.
