Jos generalinis direktorius Michaelas O'Leary pareiškė, kad kitais finansiniais metais „Ryanair“ išlaidos kurui turėtų išaugti 2 mlrd. eurų. Dėl to gali tekti imtis tokių taupymo priemonių, kaip laikinas atlyginimų įšaldymas, mažesnis skrydžio palydovų skaičius ir didesnis dirbtinio intelekto panaudojimas administracinėje veikloje.
Apie tai paskelbta po to, kai bendrovės pelnas po mokesčių antrąjį finansinių metų ketvirtį, kuris pasibaigė rugsėjo pabaigoje, sumažėjo šešiais procentais iki 1,61 mlrd. eurų, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu ankstesniais metais, sakoma bendrovės pranešime.
Didžiausia pagal keleivių skaičių Europos oro linijų bendrovė „Ryanair“ nurodė, kad degalų, kuriems netaikomos išankstinio pirkimo sutartys, kainos smarkiai išaugo dėl JAV ir Irano karo.
„Jei konfliktas Artimuosiuose Rytuose nebus greitai išspręstas, prognozuojame, kad aviacinių degalų kainos išliks aukštos ir 2027-aisiais“, – pajamų ataskaitoje teigė M. O'Leary.
Einamiesiems finansiniams metams, kurie baigsis kovo pabaigoje, „Ryanair“ apdraudė 80 proc. savo kuro poreikių maždaug 67 JAV dolerių už barelį kaina, o tai yra gerokai mažiau už dabartinį rinkos lygį. Tačiau 2027–2028-iesiems iki šiol apdrausta tik ketvirtadalis poreikio didesne, maždaug 95 JAV dolerių už barelį kaina, nors ji vis dar yra mažesnė už dabartines sąnaudas.
Dviženklis bilietų kainų kilimas
„Ryanair“ pirmadienį pridūrė, kad jos pajamos antrąjį ketvirtį išaugo keturiais procentais iki 5,7 mlrd. eurų. Grynasis pelnas sumažėjo šešiais procentais, nes karas Artimuosiuose Rytuose padidino degalų kainas ir paveikė bilietų įkainius.
Pelnas po mokesčių sumažėjo iki 1,61 mlrd. eurų, palyginti su 1,72 mlrd. eurų prieš metus, pranešime nurodė bendrovė. Nors keleivių srautas išaugo penkiais procentais, skrydžių kainos krito dviem procentais, nes karas sukėlė vartotojų neryžtingumą ir vėlesnį bilietų rezervavimą.
Vis dėlto M. O'Leary teigė, kad kitais metais kainos turės kilti, siekiant susidoroti su didėjančiomis kuro sąnaudomis.
„2027-aisiais neabejotinai tikimės dviženkliu (procentiniu) dydžiu išaugsiančių visų oro linijų kainų visoje Europoje“, – sakė jis.
„AJ Bell“ rinkų vadovas Danas Coatsworthas sakė, kad „daugelis oro linijų bendrovių šių metų naftos kainų šuolį atlaikė dėl išankstinio apsidraudimo, nes prieš karą su Iranu buvo užsitikrinusios didelę dalį kuro išlaidų“.
„Šie apsidraudimai netrukus baigs galioti, o tai reiškia, kad aviacijos sektorius susidurs su dideliu sąnaudų skausmu“, – sakė jis ir pridūrė, kad „keliautojai turėtų pasiruošti staigiam lėktuvų bilietų kainų kilimui, nebent naftos kainos pastebimai nukristų“.
„Ryanair“ jau pranešė, kad reaguodama į didesnes degalų kainas sumažins žiemos skrydžių tvarkaraštį. Oro linijų bendrovė tikisi einamaisiais finansiniais metais pervežti 214 mln. keleivių – trimis procentais daugiau nei 2025–2026-aisiais.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
