„Šio etapo specifika taip pat labai ilgas atkarpas leido lėkti maksimaliu įmanomu greičiu ir technikai tai akivaizdžiai nelabai patiko. Maždaug pusiaukelėje pradėjo gesti pavarų dėžė – netekau 5-osios pavaros, o greičių dėžė nuolat peršokinėjo į laisvą pavarą. Tai šiek tiek trikdė, nes išlaikyti važiavimo ritmą bei dėmesio koncentraciją buvo sunku. Artėjant link finišo turėjau pats sau nurodinėti „susikaupk“, – po alinančios aštuntosios Dakaro dienos atviravo Dovydas.
Išlindusios techninės problemos reiškia, kad pasiekus bivaką teks keisti motociklo jėgos agregatą. Ši procedūra turi „šalutinį poveikį“ – varžybų taisyklėse už tai numatyta 15 minučių bauda. Geroji žinia, net ir su šiomis sankcijomis Dovydas neiškris iš stipriausių „Rally 2“ įskaitoje nepraras 17-osios pozicijos. Artimiausias persekiotojas atsilieka daugiau nei 43 minutėmis.
„Mūsų atveju bauda nėra skausminga, nes pagrindinis šio maratono tikslas yra įveikti visą Dakarą ir gauti visas įmanomas pamokas“, – teigia Dovydas.
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
