Kaip ir kiekvienais metais nuo 2020-ųjų, renginys vyks vien tik Saudo Arabijoje, perkėlus jį iš buvusios bazės Pietų Amerikoje. Tai reiškia, kad Persijos įlankos valstybė septintus metus iš eilės bus vienintelė prestižiškiausio pasaulyje ralio reido šeimininkė.
Nors vieta išlieka ta pati, organizatorius ASO iš esmės perdirbo maršrutą 2026-iesiems, pasiūlydamas dalyviams naują iššūkį Saudo Arabijos dykumų platybėse.
2026 m. Dakaro ralį sudarys 13 pilnų etapų ir tradicinis prologas, kuris padės nustatyti starto tvarką pirmajai pilnai veiksmo dienai. Ralį perskirs poilsio diena sostinėje Rijade, suteikianti ekipažams gyvybiškai svarbaus laiko atsigauti prieš lemiamą antrąją savaitę.
Automobilių kategorijos dalyviai per dvi savaites įveiks 7 994 kilometrus, iš kurių 4 880 km sudarys greičio ruožai, o likusią dalį – pervažiavimai. Motociklininkai įveiks bendrą 7999 kilometrų atstumą, iš kurių 4845 km bus greičio ruožas.
Su beveik 5 000 km įskaitinio važiavimo, 2026 m. lenktynės bus vienas ilgiausių Dakarų pagal konkurencinę distanciją, todėl potencialiai tai gali tapti vienu sunkiausių renginių naujausioje ralio istorijoje.
Vienas didžiausių pokyčių 2026 metams – atsisakymas „48 valandų“ etapo, kuris buvo pristatytas 2024 m. ir pakoreguotas praėjusių metų Dakarui.
Sprendimas priimtas po avarijų gausaus 2025 m. Daakre, kuriame keli pagrindiniai favoritai pasitraukė jau pirmąją savaitę, įskaitant pasitraukimus žiauriame „48 valandų“ etape ralio pradžioje.
„Taip nebėra, nes praėjusiais metais turėjome nedidelę problemą, ypač su automobiliais, bet taip pat ir su motociklais, – aiškino Dakaro direktorius Davidas Castera. – Daugiausia tai buvo susiję su strategija, starto tvarka ir panašiai. 48 valandų etapas šiuo atžvilgiu nelabai padeda, todėl aš jį panaikinau. Pažiūrėsime, ar vėliau rasime kitą sprendimą.
Tačiau praėjusiais metais jau matėme, kad daugelis dalyvių sąmoningai sustodavo etapų pabaigoje, kad kitą dieną galėtų startuoti vėliau. Taigi jie sąmoningai prarasdavo laiką.“
Vietoj „48 valandų“ etapo, 2026 m. sugrįžta senasis dviejų dienų maratoninis formatas, kuris maršrute pasirodys du kartus. Pagal maratono taisykles, dalyviams naktiniame bivake nebus leidžiama gauti jokios išorinės pagalbos iš savo palaikymo komandų.
Pirmasis maratonas vyks 4 ir 5 etapuose per Al Ulą ir Hailą, o antrasis apims 9 ir 10 etapus, kai dalyviai keliaus per Vadi Ad Davasirą ir Bišą.
Be to, naujajame maršrute Dakaras nekeliaus į negailestingą „Tuščiojo kvartalo“ („Empty Quarter“) dykumą Saudo Arabijoje, tačiau smėlio kopų šiemet netrūks, ypač antrąją savaitę, kai vairuotojai ir motociklininkai įveiks atšiaurius regionus aplink Vadi Ad Davasirą.
„Sunkumas skiriasi nuo praėjusių metų ar dar ankstesnių, nes dabar svarbiausias veiksnys yra kilometrų skaičius, – sakė D. Castera. – Turime beveik 5 000 kilometrų greičio ruožų, ir tai yra daug. Jau seniai neturėjome tiek kilometrų. Manau, kad tai vienas ilgiausių Dakarų istorijoje.“
2026 m. Dakaro ralio maršrutas
Prologas: Janbu – Janbu
2026 m. sausio 3 d.
Maršrutas: 98 kilometrai
Greičio ruožas: 23 kilometrai
Dakaro ralis prasideda tradiciniu prologu, kuris nustato starto rikiuotę pirmajam etapui. Organizatoriai įspėja dalyvius, kad jų iškart laukia klastingos kalvos ir žvyro atkarpos.
1 etapas: Janbu – Janbu
2026 m. sausio 4 d.
Maršrutas: 518 kilometrų
Greičio ruožas: 305 kilometrai
Pirmasis tikrasis etapas vyks aplink starto miestą Janbu ir susidės iš dviejų specifinių kraštutinumų, nes pradžioje vairuotojų laukia gausybė akmenų. Po galimo sustojimo pusiaukelėje greičio ruožas baigsis smėliu ir pirmosiomis (mažomis) 2026 m. Dakaro kopomis.
2 etapas: Janbu – Al Ula
2026 m. sausio 5 d.
Maršrutas: 504 kilometrai
Greičio ruožas: 400 kilometrų
Antrajame etape dalyviai patraukia į Saudo Arabijos kalnus. Greiti takai keisis su akmenimis, po kurių lauks dar vienas sustojimas. Tad vidutinis greitis labai svyruos. Pabaiga klastinga su greitu, kalvotu reljefu.
3 etapas: Al Ula – Al Ula
2026 m. sausio 6 d.
Maršrutas: 666 kilometrai
Greičio ruožas: 422 kilometrai
Šturmanų laukia darbas, nes trečiajame etape jie gali padaryti skirtumą gerai naviguodami. Reljefas keičiasi iš uolų į smėlio lygumas, kur sunku rasti teisingą kelią.
4 etapas: Al Ula – Al Ula (Maratonas)
2026 m. sausio 7 d.
Maršrutas: 526 kilometrai
Greičio ruožas: 451 kilometras
Penktąją dieną ateina laikas pirmajam Dakaro ralio maratono etapui. Vairuotojai vėl turės naviguoti smėlyje Al Ulos apylinkėse, po ko finišo linijoje jiems bus leista patiems tvarkyti savo transporto priemones. Visi taip pat miega palapinėse prie laužo.
5 etapas: Al Ula – Hailas
2026 m. sausio 8 d.
Maršrutas: 417 kilometrų
Greičio ruožas: 356 kilometrai
Antroji maratono etapo dalis nuveda dalyvius į Hailą. Pakeliui automobiliai negali pasinaudoti motociklų vėžėmis, nes jie važiuoja kitu maršrutu. Gera navigacija per smėlį ir akmenis yra labai svarbi, kitaip galima lengvai prarasti daug minučių.
6 etapas: Hailas – Rijadas
2026 m. sausio 9 d.
Maršrutas: 920 kilometrų
Greičio ruožas: 331 kilometras
Atėjo laikas ilgiausiam 2026 m. Dakaro ralio etapui (pagal bendrą atstumą). Čia tiesiog nėra vietos užmigti, nes prieš įvažiuojant į Rijadą vairuotojų laukia milžiniškos kopos. Vaizdai bus stulbinantys.
Poilsio diena: Rijadas
2026 m. sausio 10 d.
Po varginančios savaitės dalyviai pagaliau gali pasimėgauti pelnyta poilsio diena.
Antroji 2026 m. Dakaro ralio pusė
7 etapas: Rijadas – Vadi Ad Davasiras
2026 m. sausio 11 d.
Maršrutas: 876 kilometrai
Greičio ruožas: 462 kilometrai
Šis etapas yra greitas, ilgas ir klastingas. Koncentracija yra gyvybiškai svarbi ant gruntinių takų, kur lengva padaryti klaidą. Skubėjimas retai būna naudingas, net ir Dakare.
8 etapas: Vadi Ad Davasiras – Vadi Ad Davasiras
2026 m. sausio 12 d.
Maršrutas: 717 kilometrų
Greičio ruožas: 481 kilometras
Teritorija aplink Vadi Ad Davasirą į Dakaro ralį grįžta pirmą kartą nuo 2022 m. Tai ilgiausiais šių metų greičio ruožas, pasižymintis sudėtingomis bekelės plynaukštėmis ir staigiais krypties pasikeitimais. Navigacija vėl vaidins pagrindinį vaidmenį.
9 etapas: Vadi Ad Davasiras – Biša (Maratonas)
2026 m. sausio 13 d.
Maršrutas: 540 kilometrų
Greičio ruožas: 418 kilometrų
Maratono etapas sugrįžta ir antrąją savaitę, su skirtingais maršrutais motociklams ir automobiliams/sunkvežimiams. Vairuotojai pradės akmenuotais takais, o pirmąją dieną baigs kopų atkarpa netoli Bišos. Vėlgi, jokios mechanikų pagalbos, nes komandos nakvoja dykumoje.
10 etapas: Biša – Biša
2026 m. sausio 14 d.
Maršrutas: 417 kilometrų
Greičio ruožas: 371 kilometras
Tarsi pirmosios antrojo maratono etapo dalies būtų negana, dalyvių laukia dar daugiau kopų. Tikri smėlio specialistai čia gali padaryti didelę įtaką rezultatams.
11 etapas: Biša – Al Henakija
2026 m. sausio 15 d.
Maršrutas: 882 kilometrai
Greičio ruožas: 347 kilometrai
Neapsigaukite dėl 11 etapo. Organizatoriai teigia, kad sunkumas slypi ne greitoje trasoje, o daugiausia navigacijoje. Susikaupimas vaidins lemiamą vaidmenį Al Henakijos labirinte.
12 etapas: Al Henakija – Janbu
2026 m. sausio 16 d.
Maršrutas: 718 kilometrų
Greičio ruožas: 310 kilometrų
Čia galima surengti ataką, nes greiti takai suteikia vairuotojams ir motociklininkams šansą spausti akceleratorių. Upių vagos ir kopos vis dar gali pakišti koją.
13 etapas: Janbu – Janbu
2026 m. sausio 17 d.
Maršrutas: 141 kilometras
Greičio ruožas: 105 kilometrai
Dakaro spektaklis baigiasi 105 kilometrų etapu į Janbu. Žvyrkeliai palei pakrantę sukurs puikių vaizdų, bet tik vienas lenktynininkas gali tapti nugalėtoju kiekvienoje kategorijoje. Kas įrašys savo vardą į istoriją Saudo Arabijoje?
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
