Po pasaulinės „Zafira Tourer„ premjeros 64 – joje Frankfurto automobilių parodoje, „Opel“ plečia kompaktinių vienatūrių spektrą bei pristato itin ekonomišką, gamtai draugišką alternatyvaus kuro modelį. 2012 m. sausio mėn. bus pristatytas naujos kartos „ecoFLEX CNG“ variklis, turėsiantis geriausią klasėje degalų ekonomiją – su pilnu gamtinių dujų baku bus galima įveikti net 530 km distanciją. Šis modelis papildys universalių „Opel“ modelių šeimą. Kaip ir „Zafira Tourer" pirmtakas, taip ir ši versija turi „Opel monovalentPlius“ sistemą bei turi papildomai įrengtą 14 l benzino baką, dėl ko nuvažiuojama distancija pailgėja dar 150 km.
Naujasis „Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX" variklis (CNG „Compressed Natural Gas“, suslėgtos gamtinės dujos), turi 110 kW/150 AG, sukamasis momentas 210 Nm, išvysto 200 km/h greitį. Automobilis sunaudoja tik 4,7 kg (7,2 m3) dujų 100 km, 6 proc. mažiau nei ankstesnis „Zafira CNG“ modelis. CO2 tarša sumažėjo iki 129 g/km (anksčiau 139 g/km), o tai atitinka „Euro5“ reikalavimus. Šis 1.6 l variklis gali būti varomas biodujomis arba biodujų ir gamtinių dujų mišiniu. Važiuojant vien biodujomis, anglies dvideginio tarša praktiškai yra nulinė.
Septynerių vietų naujoji „Zafira CNG“ įveikia 25 proc. ilgesnę distanciją nei pirmtakas. Naujos „Zafira Tourer CNG" nuvažiuota 530 km distancija, su pilnu suslėgtų gamtinių dujų baku – ilgiausia šių automobilių klasėje. Tokių rezultatų pavyko pasiekti dėl patobulintos degalų bako sistemos, kuri talpina 25 kg gamtinių dujų (21 kg ankstesnioji versija) bei optimizuotos pavaros sistemos.
„Zafira Tourer CNG" versijos kainos prasideda nuo 27 950 eurų (rekomenduojama kaina Vokietijoje įskaitant PVM). Šią versiją užsisakyti galima jau dabar. Važiuojant gamtinėmis dujomis varomu automobiliu, kaip ir naujuoju „Zafira Tourer“, sąnaudos degalams žymiai mažesnės nei važiuojant naudojant benziną. Pavyzdžiui Lietuvoje, CNG dujos yra apie 50 proc. pigesnės už benziną.
