71-osiose Grand Prix serijos Monako etapo varžybose „Renault“ pademonstravo, kaip atrodo jos naujasis „TwinʼRun“. Kaip teigia gamintojas, naujos koncepcijos automobilis – tai prekės ženklo sportinės dvasios plėtojimo ir pasišventimo automobilių gamybai išraiška, atiduodant deramą pagarbą legendiniams „Renault R5 Turbo“ ir „Renault Clio V6“.
„TwinʼRun“ – praktiškai lenktyninis automobilis
Projektuojant „TwinʼRun“, talkininkavo „Tork Engineering/Poclain Vehicules“ – Prancūzijos įmonė, kuri specializuojasi važiuoklių parengimu varžyboms. Koncepcinis automobilis – tikras lenktynių automobilis, įkūnijantis visa, kas naudingo sukaupta lenktynėse. Iš kompozitų pagamintas kėbulas uždengia važiuoklę su vamzdiniu rėmu ir viduryje įmontuotą „Mégan Trophy“ variklį.
„TwinʼRun“ turi „Renault-Nissan Alliance“ V4Y variklį, kuris naudojamas varžyboms skirtame „Mégane Trophy“. Išilgai priekyje užpakalinės ašies centro linijos įmontuotas V6 3498 cm³ variklis išvysto 320 arklio jėgų galingumą, esant 6800 apsisukimų per minutę, ir 380 Nm sukimosi momentą, esant 4850 apsisukimų per minutę. Variklis sujungtas su SADEV šešių greičių nuoseklaus perjungimo pavarų dėže su riboto slydimo diferencialu. Automobilis gerai subalansuotas, o svorio pasiskirstymo rodiklis yra 43/57.
