Vokiečių automobilių gamintojas „Opel“ pagaliau pateikė publikai pirmąsias „Cascada“ nuotraukas. Naujasis „Opel“ visiems sezonams pritaikytas kabrioletas, kuris rinkoje pasirodys 2013 m. pradžioje, yra klasikinis, keturvietis, prailginto silueto automobilis su minkšto audinio sulankstomu stogu.
Naujas modelis – vidutinio dydžio kabrioletas „Cascada“, kurio ilgis siekia 4,697 mm, o plotis − 1,840 mm be veidrodėlių. Vairuotojas ir keleiviai gali mėgautis atviru dangumi, minkšto audinio sulankstomo stogo dėka, kuris susilanksto per 17 s, važiuojant ne didesniu kaip 50 km/h greičiu. Gamintojo teigimu, „Opel Cascada“ minkšto audinio sulankstomas stogo medžiaga pasižymi ypač gera garso ir šilumos izoliacija, nes tarpinis vidaus ir išorės sluoksnis yra sukurtas iš specialios poliesterio medžiagos.
„Opel Cascada“ išorės dizainas (nuotr. Gamintojo)
Mygtuku valdomas stogo uždarymo ir atidarymo mechanizmas yra standartiškai montuojamas visose „Cascada“ versijose. Minkšto audinio sulankstomą stogą bus galima rinktis ir trijų skirtingų spalvų taip derinant prie 10 kėbulo siūlomų spalvų.
Po kelerių kompaktinių „Kadett“ ir „Astra“ kabrioleto modelio kartų, „Opel“ ir vėl grįžta į vidutinio dydžio, keturviečių, kabrioletų segmentą, susietą su šeštojo ir septintojo dešimtmečio modeliais, tokiais kaip „Kapitan“ ir „Rekord“, tačiau su visiškai atsinaujintu modeliu.
„Opel Cascada“ interjeras (nuotr. Gamintojo)
„Dauguma kabrioletų gerai žiūrisi tik tuomet, kai jų stogas būna sulankstytas, tačiau su pakeltu stogu jie atrodo grubiai. Tačiau „Opel Cascada“ su aukštos kokybės, areodinamišku, be jokių sujungimo siūlų minkšto audinio stogu atrodo puikiai, net jei jis yra pakeltas,“ – sako Malcomas Wardas, išorės dizaino vadovas.
„Opel Cascada“ žada būti ne tik elegantiškas, bet ir funcionalus. Keletas patogių daiktadėžių įrengta šalia vairuotojo: durelėse ir po prietaisų skydeliu bei centrinėje konsolėje. Kabrioletas bagažo skyriuje talpina 280 l krovinį, o sulanksčius stogą – 350 l. Norint gabenti ilgus krovinius, elektra valdoma „FlexFold“ sistema galima sulankstyti galines sėdynes santykiu 50:50.
„Opel Cascada“ išorės dizainas (nuotr. Gamintojo)
Lyginant su ankstesnės kartos „Opel“ kabrioletu „Astra TwinTop“, „Cascada“ kėbulas yra 43 proc. atsparesnis sukimui ir 10 proc. lenkimui. Anot gamintojų, tokia schema yra solidus pagrindas pakabai bei padeda sumažinti triukšmą ir vibracijas. Automobilio bazė 71 mm ilgesnė, priekinis tarpuašis yra 56 mm, galinis – 70 mm platesnis. Visi „Casacada“ modelio variantai turės priekinę ašį su „HiPerStrut“ pakaba, kuri pirmą kartą buvo pritaikyta„Insignia OPC“ modelyje.
Variklių gama prasideda nuo 1,4 litro turbininio, benzininio motoro, siūlomo dviem skirtingais variantais (120 AG ir 140 AG, abiejų sukamasis momentas – 220 Nm), komplektuojamo 6 laipsnių mechanine pavarų dėže. Šis agregatas turi slėgio padidinimo sistemą („overboost“), kuri sukamąjį momentą gali laikinai padidinti iki 380 Nm.
Galingiausias „Cascada“ variklių gamos agregatas bus 1,6 litro „Sidi Turbo Ecotec“ benzininis variklis. Šis vidutinio dydžio agregatas su tiesioginio degalų įpurškimo sistema yra dalis naujos kartos variklių šeimos, kuri debiutuos 2013 m. Jo galia –170 AG, esant 1650 - 3200 aps./min, ir 280 Nm sukamąjį momentą. Variklis bus siūlomas su mechanine ir automatine 6 laipsnių pavarų dėže. Galingesni varikliai – ir benzininiai, ir dyzeliniai – „Cascada“ modeliui bus parengti vėliau.
