Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutavo Vilniaus viešojo transporto profsąjungos pirmininkas Algirdas Markevičius ir Vilniaus miesto mero pavaduotojas Tomas Gulbinas.
Pone Markevičiau, dėl ko dar liko susitarti, kad streikas baigtųsi?
A. Markevičius: Visiems reikia turbūt pasakyti, kad derybose visi nesutarimai buvo sudėti į paketą ir šalys labai aiškiai pasakė, kad išsprendus visą paketą derybos bus baigtos ir bus pasirašyta kolektyvinė sutartis. Tai mes turime du nesutarimo klausimus iš to viso paketo ir dabar šalys ieško kompromisinių sprendimų, kaip užbaigti derybas sutarimu, pasirašant kolektyvinę sutartį, ir vyksta konsultacijos.
Įvardinkite tuos nesutarimo klausimus. Tai vienas yra, kaip suprantu, sumokėti streikuojantiems iš dalies už streiko dienas. O kitas?
A. Markevičius: Taip, tai jūs esate teisi. Tai teisės aktai numato, kad streiko užbaigimo sąlyga, kad streikuojantiems darbuotojams gali būti sumokėta dalis arba visas jų darbo užmokestis. Antras klausimas yra indeksavimo klausimas, kurį bendrovė (VVT) iškėlė papildomai, ir atkreipsiu dėmesį, kad jis nei iškeltuose reikalavimuose, nei derybose nebuvo minimas. Tai turime šiuos du klausimus, kuriuose turime pasiekti kompromisą.
O kokias jūs miestiečių reakcijas pastebite dėl šio streiko?
A. Markevičius: Pirmiausia, noriu atkreipti visų dėmesį, kad prieš streiką gruodžio 2 dieną direktorius išleido įsakymą, kad visiems nestreikuojantiems darbuotojams, kurie nestreikuos nei vienos dienos, bus mokama 30 proc. streikuojančio darbuotojo darbo užmokesčio dalis.
Kitaip tariant bandė jus supriešinti?
A. Markevičius: Taip, bandė mus supriešinti, o kalba apie santarvę. Sąžiningumo dėlei jūs teisingai pastebėjote, kad tie streikuojantys darbuotojai iškovojo geresnes darbo sąlygas ir garantijas visiems darbuotojams.
Dėl visuomenės reakcijų, tai reiktų pirmiausia užduoti klausimą, o kodėl išvis įvyko tas streikas. Tai profesinė sąjunga virš dvejų metų derėjosi, ėmėsi taikių priemonių – mes mitingavome, nakvojom prie savivaldybės, prie direktoriaus durų, stengėmės bet kokiomis priemonėmis, nepaveikiant vilniečių interesų, pasiekti rezultatą.
Mes rugsėjo 30 dieną, kai buvo pirmą kartą paskelbtas streikas, susitikome Vilniaus miesto savivaldybėje ir pasirašėme ketinimų protokolą, kur sustabdėme streiką, sutikome eiti į teisminę mediaciją, kaip norėjo bendrovė (VVT), spręsti dėl kolektyvinių derybų. Prisiminkime, kad bendrovės vadovas vienašališkai nutraukė tą ketinimų protokolą, neturėdamas tam teisinio pagrindo, neišnaudojęs visų mediacijos galimybių, šiurkščiai pažeisdamas ketinimų protokolo sąlygas ir sukėlė šitą situaciją.
Bet vat kažkodėl Vilniaus savivaldybė tą toleruoja. Mes dar bandėme išvengti šito streiko ir kreipėmės į visus Vilniaus miesto tarybos narius su pranešimu, kad yra nutrauktas ketinimų protokolas ir kad būtent vadovas turės prisiimti visus nuostolius, o reakcijos jokios nebuvo.
Pone Gulbinai, girdint pono Markevičiaus pasakojimą, ar ne laikas jau galvoti apie VVT bendrovės vadovo atleidimą, nes jis nesutvarko situacijos?
T. Gulbinas: Aš manau, kad klausimas pirmiausia yra įmonės valdybai, nes ji sprendžia šiuos vadovo klausimus. Žiūrėkit, derybos yra pasibaigusios, kolektyvinės sutarties tekstas yra suderintas. Dabar profesinė sąjunga derasi dėl kai kurių streiko nutraukimo sąlygų. Tai iš tikrųjų siūlymas jau kelias dienas yra pateiktas profesinei sąjungai. Kažkodėl profesinė sąjunga delsia atsakyti. Žinau, kad šiandien direktorius iki vidurdienio laukė atsakymo, turbūt ir toliau laukia. Tai turbūt reiktų grįžti prie derybų stalo ir pabaigti šitą ilga derybų kelią pasirašant kolektyvinę sutartį ir suderinant tas galutines detales.
Ką į tai atsakė Vilniaus viešojo transporto profsąjungos pirmininkas? Ką jis mano apie VVT vadovą ir kodėl jis tikina, kad visąlaik jam būnant laidose VVT vadovas vis laukia atsakymų?
Visą pokalbį žiūrėkite laidoje „Dienos pjūvis“, kurią rasite straipsnio pradžioje.
