Už 1 veiksmą kelyje galite sulaukti iki 600 eurų baudos: perspėkite artimuosius

Dalijamės su jumis veiksmais, už kuriuos motociklų vairuotojams gali grėsti triženklės baudos.

+20

Už keliamą triukšmą – bauda

Socialiniame tinkle „Facebook“ įrašu, informuojančiu apie gresiančias baudas, dalijosi teisininkė, mediatorė Raimonda Joskaudienė. 

TAIP PAT SKAITYKITE:

„Atsakomybė taps neišvengiama“: keliuose – nauji veiksmai prieš šias transporto priemones

Siūlo griežčiau bausti važinėjančius be teisių: skirtų net laisvės atėmimą

„STOP kelių gadinimui“: Lietuva griežtins sunkiasvorių transporto priemonių kontrolę

„MOTOCIKLŲ SEZONAS: LAISVĖ KELYJE AR TRIUKŠMO PAŽEIDIMAS?

Kiekvieną pavasarį viešojoje erdvėje kartojasi ta pati diskusija – vieniems motociklai reiškia sezoną, laisvę ir judėjimą, kitiems – nuolatinį foninį triukšmą po langais.

Tačiau teisiniu požiūriu šis klausimas nėra vertinimo ar skonio dalykas. Jis aiškiai reglamentuotas.

Pirmiausia – svarbiausia taisyklė:

• Motociklų sezonas nesukuria jokių išimčių.
• Galioja tos pačios normos kaip ir visus metus – tiek dėl techninės būklės, tiek dėl triukšmo.

KADA MOTOCIKLAS TAMPA PAŽEIDIMU?

Teisės aktai įpareigoja, kad transporto priemonė:

• būtų techniškai tvarkinga
• turėtų nepažeistą išmetimo (duslintuvo) sistemą
• neviršytų nustatytų triukšmo ribų

LAIKYTIS LAIKO IR RIMTIES NORMŲ

Tai reiškia, kad:

• savavališkai modifikuotas duslintuvas – pažeidimas
• „pagarsintas“ motociklas – pažeidimas
• važinėjimas su akivaizdžiai triukšminga transporto priemone – pažeidimas

Svarbi praktinė detalė – net galiojanti techninė apžiūra neapsaugo, jei realiai nustatomas triukšmo viršijimas. Tokiu atveju jos galiojimas gali būti panaikintas vietoje.

KAS LAUKIA PAŽEIDUS?

Administracinė atsakomybė šioje srityje yra reali, ne formali:

• 100–600 € bauda už triukšmo pažeidimus
• 500–1000 € už pakartotinį pažeidimą
• papildomai – techninės apžiūros galiojimo panaikinimas
• atskirai – atsakomybė už techninius trūkumus

TEISMŲ PRAKTIKA: KAI TRIUKŠMAS TAMPA BYLA

Motociklas „Harley Davidson“ skleidė 122,8 dB, kai leistina riba – 106 dB.

Viršijimas: daugiau nei 15 dB

Teismas pripažino pažeidimą, remdamasis:

• triukšmo matavimais
• pareigūnų vaizdo įrašais
• liudytojų parodymais
• vizualiai nustatyta modifikuota išmetimo sistema

Paskirta bauda: 760 €

Tai klasikinis atvejis, kai techninis pažeidimas pereina į administracinę atsakomybę.

BET DAR SVARBESNĖ – PROCEDŪRA

Apeliacinėje instancijoje ši byla buvo panaikinta.

Priežastis – ne tai, kad triukšmo nebuvo.

Problema – neteisingai suformuluotas pažeidimas.

Teismas konstatavo:

nepakanka nurodyti, kad „transporto priemonė kėlė per didelį triukšmą“.

Privaloma tiksliai įvardyti, kokie konkretūs teisės aktai pažeisti.

Tai esminis principas:

administracinė atsakomybė negali būti taikoma abstrakčiai.

–

KĄ TAI REIŠKIA PRAKTIKOJE?

Motociklininkams

Laisvė važiuoti nereiškia laisvės ignoruoti techninius reikalavimus.

Bet koks savavališkas „pagerinimas“ gali kainuoti ne tik baudą, bet ir teisę dalyvauti eisme.

Gyventojams

Ne kiekvienas garsas yra pažeidimas.

Tačiau aiškiai viršijus normas – atsakomybė taikoma.

Pareigūnams ir praktikams

Procedūrinis tikslumas yra kritinis – net akivaizdus pažeidimas gali „neišgyventi“ teisme, jei netinkamai suformuluotas.

IŠVADA

Teisinė riba eina ne tarp „patinka / nepatinka garsas“.

Ji eina tarp:

• techniškai tvarkingos ir netvarkingos transporto priemonės
• leistino ir viršyto triukšmo
• teisėto naudojimo ir savavališko modifikavimo

Motociklų sezonas – tai ne tik laisvė kelyje.

Tai ir aiškiai apibrėžta teisinė atsakomybė“, – įraše rašė teisininkė.