Auganti elektromobilių paklausa bei nuolatinės diskusijos apie juos gali sudaryti įspūdį, jog jų trokšta kiekvienas. Vis dėlto, „Billiger-Mietwagen“ paskelbti duomenys piešia kitokį vaizdą.
„Billiger-Mietwagen“ partnerė, automobilių nuomos kompanija „Hertz“, neseniai paskelbė įsigysianti įspūdingą „Polestar 2“ elektromobilių kiekį. Iš tiesų, bendrovė siekia įsigyti net 65 000 švediškų elektromobilių. Ta pati įmonė dar neseniai skelbė įsigysianti 100 000 „Tesla“ elektromobilių, tačiau visi šie skambūs pareiškimai nugrimzdo masyvioje interneto istorijoje.
„Billiger-Mietwagen“ paskelbti statistiniai duomenys rodo, jog elektromobiliai sudaro vos 0,22% visų automobilių nuomos užsakymų.
Per pastaruosius 12 mėnesių per „Billiger-Mietwagen“ platformą buvo išnuomota tik 2500 elektromobilių.
Daugiausia, net 77 proc., šių užsakymų teko Ispanijai, 10 proc. – Prancūzijai, 2 proc. – Vokietijai.
Pasak bendrovės atstovų, tokį mažą susidomėjimą lemia ribota įkrovimo stotelių infrastruktūra.
„Klientai renkasi automobilius su vidaus degimo varikliais, nes juos lengva papildyti degalais. Daugelis poilsiautojų tiesiog nenori ieškoti įkrovimo stotelių ir gaišti laiko įkrovimui“, – aiškina „Billiger-Mietwagen“ atstovas spaudai Friederis Bechtelis. Be to, elektromobilio nuoma yra brangesnė.
Pati turizmo pramonė taip pat nesistengia prisitaikyti prie elektromobilių. Atostogų vietų paieškos sistemos „Holidu“ duomenimis, tik 0,3 proc. apgyvendinimo vietų Europoje turi įkrovimo stotelę. Tai pasakytina net apie tokias elektromobilių mėgėjų supervalstybes kaip Nyderlandai ar Švedija.
Geteborge ir Eindhovene tik apie 3 proc. atostogų apartamentų turi įkrovimo stotelę. Olandijos pakrantėje įkrovimo stotelė yra netoli 1 proc. apgyvendinimo vietų, o prie Italijos Komo ežero – tik 0,4 proc.
Auganti elektromobilių paklausa bei nuolatinės diskusijos apie juos gali sudaryti įspūdį, jog jų trokšta kiekvienas. Vis dėlto, „Billiger-Mietwagen“ paskelbti duomenys piešia kitokį vaizdą.
„Billiger-Mietwagen“ partnerė, automobilių nuomos kompanija „Hertz“, neseniai paskelbė įsigysianti įspūdingą „Polestar 2“ elektromobilių kiekį. Iš tiesų, bendrovė siekia įsigyti net 65 000 švediškų elektromobilių. Ta pati įmonė dar neseniai skelbė įsigysianti 100 000 „Tesla“ elektromobilių, tačiau visi šie skambūs pareiškimai nugrimzdo masyvioje interneto istorijoje.
„Billiger-Mietwagen“ paskelbti statistiniai duomenys rodo, jog elektromobiliai sudaro vos 0,22% visų automobilių nuomos užsakymų.
Per pastaruosius 12 mėnesių per „Billiger-Mietwagen“ platformą buvo išnuomota tik 2500 elektromobilių.
Daugiausia, net 77 proc., šių užsakymų teko Ispanijai, 10 proc. – Prancūzijai, 2 proc. – Vokietijai.
Pasak bendrovės atstovų, tokį mažą susidomėjimą lemia ribota įkrovimo stotelių infrastruktūra.
„Klientai renkasi automobilius su vidaus degimo varikliais, nes juos lengva papildyti degalais. Daugelis poilsiautojų tiesiog nenori ieškoti įkrovimo stotelių ir gaišti laiko įkrovimui“, – aiškina „Billiger-Mietwagen“ atstovas spaudai Friederis Bechtelis. Be to, elektromobilio nuoma yra brangesnė.
Pati turizmo pramonė taip pat nesistengia prisitaikyti prie elektromobilių. Atostogų vietų paieškos sistemos „Holidu“ duomenimis, tik 0,3 proc. apgyvendinimo vietų Europoje turi įkrovimo stotelę. Tai pasakytina net apie tokias elektromobilių mėgėjų supervalstybes kaip Nyderlandai ar Švedija.
Geteborge ir Eindhovene tik apie 3 proc. atostogų apartamentų turi įkrovimo stotelę. Olandijos pakrantėje įkrovimo stotelė yra netoli 1 proc. apgyvendinimo vietų, o prie Italijos Komo ežero – tik 0,4 proc.
