Rusijoje pradėti surinkinėti „Toyota Land Cruiser Prado"

Šių metų sausio 25 dieną Vladivostoke „Sollers" automobilių gamykla į darbą paleido prabangių japoniškų visureigių „Toyota Land Cruiser" surinkimo liniją. Planuojama, kad per metus pro gamyklos duris išriedės 25 tūkstančiai visureigių.
Į linijos atidarymą Rusijos tolimuosiuose rytuose atvyko daug aukštų Rusijos federacijos valdžios pareigūnų, tarp kurių net pats šalies ministras pirmininkas Igoris Šuvalovas. Iš pradžių svečiai skelbė tostus, puoselėjo viltis ir linkėjo sėkmės kompanijai. Veliau garbingiems svečiams buvo demonstruojama visa gamyklos veikla, surinkinėjant „Toyota" visureigius.




Pradžioje, kol tikrinama visa įranga „Sollers" kompanija su savo bendra akcininke japonų bendrove „Mitsui & Co" planuoja per pirmąjį mėnesį pagaminti apie 1000 automobilių. Pasak įmonės darbuotojų, jie prie vieno automobilio konvejeryje praleidžia maždaug 15 minučių. O pirmieji „ Land Cruiser Prado" atstovybes pasieks jau vasario mėnesį.
O štai kokie surinkimo procesai vyksta naujai pradėtoje linijoje.








Darbuotojai kruopščiai surenka kėbulo apdailos dalis, nepadarant jokios klaidos ar defekto. Visos dalys turi savo vietą atėjus laikui sumontuojamos.
Atskirai renkamas kėbulas ir platforma tik vėlesnėje stadijoje sujungiami i vieną.


Šioje stadijoje pirmą kartą sumontuojami ratai ant automobilio bazės.


Darbą pagreitina surūšiuotas kiekvienas varžtas ir veržlė.


Šioms platformoms netrukus bus instaliuoti varikliai.


Aplink visą cechą šviečia ryški šviesa, aplinka sterili ir tvarkinga.


Kiekvienas variklis atskirai sužymimas ant jį laikančio keltuvo.


Simbiozei pasiruošę kėbulai laukia savo eilės.






„Sollers-Far East" generalinis direktorius Aleksandras Korneičukas prie „Land Cruiser" surinkimo linijos cecho žemėlapio.






Variklio surinkinėjimo darbai.








Kiekvienas varžtas, veržlė užveržiama tik pagal gamintojo griežtai nustatytą jėga. Ir visi šie sujungimai pereina patikrą.










Gamykloje dirba ir dvi moterys, kurias įvertino net pati delegacija.






Variklio prijungimas prie rėmo.






Į atidarymą atvyko ir gausybė žiniasklaidos atstovų.


Ir galiausiai didžioji akimirka, kėbulas sujungiamas su visa automobilio platforma.








O po visko automobiliai yra išbandomi.


Pabaigoje svečiai pasirašė ant pirmojo automobilio variklio dangčio.