Vos 24 kilometrų ilgio prologo distancija K. Raišio ekipažui praėjo sklandžiai – visureigis trasoje elgėsi nepriekaištingai, lyg slysdamas per sviestą.
Daugiau naujienų apie Dakaro ralio dalyvius ir Saudo Arabijoje vykstančias varžybas – specialioje „Dakaro ralis 2026“ rubrikoje.
Toks tempas leido iškart įsitvirtinti pačioje rikiuotės viršūnėje. Preliminariais duomenimis, lietuvis bendroje įskaitoje užfiksavo antrąjį rezultatą, o savo klasėje dalijasi pirmąją vietą su keliais varžovais, surinkusiais identišką baudos taškų skaičių. „Classic“ kategorijoje, kur svarbiausia ne tik greitis, bet ir tikslumas, tokia lygybė starto metu yra dažnas reiškinys.
Visgi idealų važiavimą kiek temdė vidinė komunikacija. Sportininkas pripažino, kad ekipažo susikalbėjimas dar reikalauja darbo. Trasoje pasitaikė akimirkų, kai sinchronizacija tarp piloto ir šturmano sutrikdavo, o kabinoje kildavo klausimų dėl tikslios navigacijos interpretacijos.
Tai natūralus proceso dalis – pirmieji kilometrai visada skirti „apsitrynimui“, kad vėliau, kai prasidės ilgi greičio ruožai, nekiltų jokių dviprasmybių.
Svetingumas, virtęs dėmėmis
Ralio atmosfera šiemet pasižymi ypatingu vietinių dėmesiu. K. Raišys pasakojo apie kuriozišką situaciją, kai gyventojai sportininkus pasitiko siūlydami karštą kavą.
Tiesa, lenktynių tempas ir vaišingumas – sunkiai suderinami dalykai. Bandymas pasivaišinti baigėsi tuo, kad dalis gėrimo atsidūrė ne burnoje, o ant sportinio kombinezono.
Finišo tiesiojoje ekipažo laukė dar viena „saldi“ staigmena. Teisėjas, pasitikdamas finišavusius dalyvius, K. Raišį pavaišino saldainiais. Teisėjas tikino, kad saldumynų nusipelno visi, kurie finišo liniją kerta su šypsena veide.
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
