Tai reiškia, kad artimiausias dvi savaites savo ištvermę tikrins 564 sportininkai iš 49 pasaulio šalių, tarp kurių solidžiai atrodo ir Lietuvos vėliava.
Daugiau naujienų apie Dakaro ralio dalyvius ir Saudo Arabijoje vykstančias varžybas – specialioje „Dakaro ralis 2026“ rubrikoje.
Motociklų klasėje – penki Lietuvos „vieniši vilkai“
Gausiausia ir bene pavojingiausia kategorija išlieka motociklai – čia startuoja 115 plieninių žirgų. Nors elito gretose („Rally GP“) varžysis 15 geriausių pasaulio pilotų, o didžiąją dalį sudarys „Rally 2“ klasė su 100 dalyvių, didžiausio lietuvių dėmesio nusipelno „Original by Motul“ įskaita.
Šioje, pačioje sunkiausioje kategorijoje, kurioje dalyviai neturi mechanikų pagalbos ir visus remonto darbus atlieka patys, startuoja net 26 nutrūktgalviai. Tarp jų – penki Lietuvos atstovai: Nerimantas Jucius, Dovydas Karka, Gediminas Šatkus, Saulius Klevinskas ir Edvardas Sokolovskis. Jiems Dakaras bus dvigubai sunkesnis nei gamyklinių komandų atstovams.
Automobilių ir bagių frontas
Pagrindinėje automobilių įskaitoje, dabar vadinamoje „Ultimate“, dėl beduino statulėlės kovos 72 ekipažai. Čia Lietuvos garbę gins patyrę vilkai – Benediktas Vanagas, Aisvydas Paliukėnas ir Gintas Petrus. Tuo tarpu Rokas Baciuška šiemet šturmuoja „Stock“ klasę, kurioje startuoja tik 7 automobiliai, tačiau konkurencija dėl to netampa mažesnė.
Bagių klasėse taip pat netrūks lietuviškų akcentų. Tarp 41 SSV klasės motobagio startuoja Mindaugas Sidabras, Ernestas Česokas, Albertas Veliamovičius ir Artūras Ardavičius. Sunkesnėje „Challenger“ įskaitoje iš viso varžysis 37 ekipažai. Sunkiosios artilerijos – sunkvežimių – kategorijoje, kurioje užsiregistravo 45 gigantai, pagrindinė Lietuvos viltis išlieka Vaidotas Žala.
Istorija ir ateities technologijos
Greta pagrindinių lenktynių vyks ir vis didesnio populiarumo sulaukiantis „Dakar Classic“ ralis. Čia dalyviai varžosi ne dėl maksimalaus greičio, o dėl tikslumo (reguliarumo) specialiai paruoštose trasose. Šeštajame klasikinio Dakaro leidime startuoja 97 transporto priemonės – 75 lengvieji automobiliai ir 22 sunkvežimiai. Šioje 214 dalyvių minioje istoriją atgaivins Karolis Raišys bei Ignas Daunoravičius.
Žvelgiant į ateitį, „Mission 1000“ projekte, skirtame alternatyvia energija varomai technikai, jėgas išbandys 7 transporto priemonės (6 motociklai ir 1 sunkvežimis), kurioms paruošti atskiri maršrutai.
Prancūzų dominavimas
Bendras ralio mastas geriausiai atsiskleidžia per demografiją. Iš viso bivake (įskaitant „Dakar Classic“ ir „Mission 1000“) gyvens 787 sportininkai ir riaumos 421 transporto priemonė. Tautinėje įskaitoje tradiciškai dominuoja prancūzai (188 sportininkai), antri rikiuojasi ispanai (106), o treti – italai (68).
Verta paminėti, kad šis Dakaras yra ir pirmasis 2026 m. FIA–FIM Pasaulio ralio-reido čempionato (W2RC) etapas. Pasaulinės įskaitos taškus medžios 253 sportininkai su 182 transporto priemonėmis, tad kova vyks ne tik dėl prestižinio dykumų maratono nugalėtojo vardo, bet ir dėl strateginių pozicijų visame sezone.
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
