Nerimantas Jucius

2026-ųjų Dakaro ralis motociklų įskaitoje baigėsi drama, kokios šis sportas dar neregėjo. Po 13 dienų alinančio maratono ir tūkstančių kilometrų, nugalėtojo likimą nulėmė vos 2 sekundės. Kol pasaulis gūžčioja pečiais dėl neįtikėtinos L. Benavideso pergalės, Lietuvos sirgaliai taip pat turi progą švęsti. Nerimantas Jucius užfiksavo vieną geriausių rezultatų šalies istorijoje „Rally2“ klasėje. Janbu uostamiestis tapo sportinės tragedijos ir triumfo liudininku.

Dešimtasis Dakaro ralio greičio ruožas tapo tikru lūžio tašku „Rally2“ klasės motociklininkams. Baigę varginantį maratoną ir pagaliau sulaukę mechanikų pagalbos, lietuviai turi kuo džiaugtis. Nerimantas Jucius bendroje įskaitoje pakilo į poziciją, kurios iki šiol nebuvo pavykę pasiekti nė vienam Lietuvos motociklininkui. Antrąją maratono dieną, įveikus 368 km greičio ruožą, paaiškėjo, kad kantrybė ir stabilumas atsiperka su kaupu.

Penktajame Dakaro ralio greičio ruože ketvirtadienį puikiai pasirodė Nerimantas Jucius. Jis „Rally2“ klasėje finišo liniją kirto 7-as, nuo nugalėtojo atsilikęs 12 min. 33 sek. Tai geriausias N. Juciaus rezultatas šių metų Dakare, kadangi prieš tai dviejuose greičio ruožuose iš eilės jis finišavo 8-as. „Baigtas 2 dienų maratonas. Šitos dienelės tikrai nebuvo lengvos. Turėjom miegot palapinėse, kur užpuolė kažkoks virusas. Naktį beveik nemiegojau, buvau visas šlapias nuo prakaito.

Trečioji Dakaro ralio diena motociklininkui Nerimantui Juciui prasidėjo su galingu pozityvumo užtaisu. Po sėkmingo pasirodymo vakar, kai lietuvis įsiveržė į savo klasės geriausiųjų dešimtuką, šiandien jis į trasą išvažiuoja nusiteikęs ne tik kovoti, bet ir mėgautis procesu. Geri vakarykščiai rezultatai N. Juciui padovanojo palankią starto poziciją – šiandien jis į 421 kilometro ilgio greičio ruožą išlėkė tarp pačių greičiausių ralio sportininkų.

Pirmasis tikrasis 2026-ųjų Dakaro ralio iššūkis Janbu apylinkėse tapo ne tik technikos, bet ir kantrybės egzaminu. 305 kilometrų trasoje, nusėtoje aštriais akmenimis ir skendinčioje dulkėse, Lietuvos motociklininkai pademonstravo solidų tempą. Tiek ralyje debiutuojantis Dovydas Karka, tiek patyręs Nerimantas Jucius fiziškai finišo liniją kirto kartu, pakeliui patyrę visą „dakariškų“ emocijų spektrą – nuo beviltiškumo dulkėse iki altruistiškos pagalbos kolegoms.

Nerimantas Jucius 2026-ųjų Dakaro ralį pradėjo su trenksmu. Įveikęs pirmąjį įskaitinį prologo etapą, sportininkas fiksavo rezultatą, kuris leidžia optimistiškai žvelgti į artėjančias kovas. Nors prieš startą ore tvyrojo natūralus jaudulys, o pirminis planas buvo važiuoti ramiai, trasoje instinktai paėmė viršų – „gazas dugnas“ taktika pasiteisino. Daugiau naujienų apie Dakaro ralio dalyvius ir Saudo Arabijoje vykstančias varžybas – specialioje „Dakaro ralis 2026“ rubrikoje.

Administracinės ir techninės komisijos durys oficialiai užsivėrė, o teisėjų antspaudai patvirtino galutinį 48-ojo Dakaro ralio dalyvių sąrašą. Saudo Arabijos dykumose šiemet varžysis įspūdinga technikos armija – prie starto linijos stoja 317 transporto priemonių. Tai reiškia, kad artimiausias dvi savaites savo ištvermę tikrins 564 sportininkai iš 49 pasaulio šalių, tarp kurių solidžiai atrodo ir Lietuvos vėliava.

Po įspūdingo debiuto Dakaro ralyje, kuriame pavyko prasibrauti į geriausiųjų trisdešimtuką ir užlipti ant „Rookie“ (naujokų) įskaitos podiumo, Nerimantas Jucius vėl kraunasi lagaminus į Saudo Arabiją. Nors dar prie pirmojo finišo linijos klaipėdietis dievagojosi, kad į šį pragarą daugiau nebegrįš, prabėgus vos keliems mėnesiams azartas nugalėjo nuovargį.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Gruodžio 29-osios rytas Vilniaus ir Rygos oro uostuose tapo simboliniu starto šūviu Lietuvos motociklų sporto atstovams. Du pajėgūs šalies lenktynininkai – Nerimantas Jucius ir Dovydas Karka – oficialiai pradėjo kelionę į didžiausią metų nuotykį. Nors varžybų startas numatytas tik po kelių dienų, adrenalinas ir logistiniai iššūkiai prasidėjo dar nė nepakilus lėktuvams, o didžiausią įtampą kelia ne būsimos kopos, bet specifinio bagažo saugumas.

Praėjusį šeštadienį, rugsėjo 13-ąją, Kalvarijos trasoje finišavo 2025 metų Lietuvos Cross Country čempionatas. Paskutiniame etape taikyta speciali taškų sistema, suteikusi papildomų balų pirmosioms aštuonioms pozicijoms, intrigą dėl čempionų vardų palaikė iki pat pabaigos, o kai kuriose klasėse nugalėtojus lėmė sekundės ir minimalūs taškų skirtumai. Daugiau naujienų apie motociklų sportą – specialioje rubrikoje.

Lietuvis Nerimantas Jucius sulaukė oficialaus patvirtinimo iš „Dakar 2026“ organizatorių. Jis pateko tarp 130 pilotų, atrinktų dalyvauti 48-ajame Dakaro ralyje, kuris 2026 m. sausio 3–17 dienomis vyks Saudo Arabijoje. Išskirtinį kvietimą N. Jucius gavo lietuvių kalba, o tai – itin retas atvejis. „Pateikdamas paraišką dalyvauti 48-ajame Dakaro ralyje, priimate ne tik sportinį iššūkį – Jūs ruošiatės leistis į odisėją“, – rašoma organizatorių laiške.

Liepos 5–6 dienomis Estijos Paikuse trasoje surengtame antrajame Baltijos Enduro čempionato etape pirmą kartą triumfavo lietuvis – Nerimantas Jucius. Šis pasiekimas laikomas reikšmingu tiek sportininkui, tiek visai Lietuvos Enduro motociklų sporto bendruomenei. Paikuse trasa laikoma viena sudėtingiausių Baltijos šalyse – smėlingas, vietomis pelkėtas gruntas bei nenuspėjamos oro sąlygos čia kasmet tampa rimtu išbandymu net patyrusiems sportininkams.

Vos prieš porą metų pirmą kartą surengtas konkursas „Lietuvos metų motociklas“ sugrįžta. Nors šis renginys Lietuvoje yra naujas reiškinys, tačiau susidomėjimas juo auga sulig kiekvienais metais. Per pastaruosius dvejus metus „Lietuvos metų motociklas“ tapo platforma, kurioje profesionalai įvertina tai, kas svarbu – technologijas, saugumą, dizainą ir, žinoma, gryną važiavimo malonumą.

Jau trečius metus iš eilės Lietuvoje organizuojamas „Metų motociklas“ projektas kviečia motociklų entuziastus stebėti, diskutuoti ir spėlioti – kuris naujas modelis šiemet pelnys prestižinį titulą? Balandžio 29 d. vakare Vilniuje, „Pando Moto“ būstinėje, įvyks oficialus projekto „Metų motociklas 2025“ startas. Šių metų motociklų sąrašas – įvairiapusis kaip niekad.

Penktadienį Saudo Arabijoje oficialiai baigsėsi 47-asis Dakaro ralis. Paskutinę dieną dalyviai turėjo įveikti vos 61 kilometro ilgio greičio ruožą, o finišavę pravažiavo per Dakaro podiumą, kur jiems buvo įteikti medaliai.  Kas dalyvių laukė paskutiniame etape? Organizatoriai teigia, kad paskutinis greičio ruožas nebus itin sudėtingas – jame dominuos 81 proc. kopų ir 19 proc. smėlio.

Dakaro naujokas motociklininkas Nerimantas Jucius svarbiausiose savo karjeros lenktynėse pademonstravo geriausią laiką iš lietuvių. Užėmęs 29 vietą jis 1 valanda ir 34 minutėmis aplenkė patyrusį Arūną Gelažninką, kuris liko 32-as. Debiutiniame ralyje Saudo Arabijoje jis taip pat buvo trečias greičiausias tarp visų naujokų, kas neabejotinai suteikė papildomo džiaugsmo. „Jaučiuosi nerealiai, dar pats nesuprantu, bet ką.

Keturi motociklininkai iš Lietuvos pasiekė Saudo Arabijoje vykusio Dakaro ralio finišą. Po dvi savaites trukusio maratono, lietuviai dabar gali atsipūsti ir pasimėgauti pačia maloniausia varžybų dalimi – poilsiu.  2025-ųjų Dakaro ralyje startavo penki motociklininkai iš Lietuvos: Arūnas Gelažninkas, Modestas Siliūnas, Nerimantas Jucius, Mykolas Paulavičius ir Gediminas Šatkus.  Deja, šiemet vykusio finišą pasiekė tik 4 iš 5 motociklininkų.

Per pusantros savaitės Nerimantas Jucius jau įveikė tūkstančius kilometrų, tačiau ketvirtadienį vykęs vienuoliktasis Dakaro ralio etapas, nors ir gana trumpas, nebuvo toks lengvas, kaip galėtų pasirodyti 150 kilometrų – tai distancija nuo Vilniaus iki Ariogalos. Važiuodami automobiliu ją įveiktumėte per maždaug pusantros valandos, tačiau N. Jucius tok patį atstumą, vienuoliktame Dakaro etape, įveikė per 2 val. 29 min. ir 15 sek.

Pirmadienį po aštuntojo greičio ruožo Vaidotas Žala labai skundėsi „bagiukų“ elgesiu trasoje. Pirmadienį jis finišavo antras, tačiau vėliau gavęs 2 minučių  baudą buvo nustumtas į trečią poziciją. „Užsirovėme ant tų mažų spuogų (turi omenyje bagius, – aut. past.). Parazitų parazitai, tokių parazitų dar nesu matęs. Jėga reikia imti ir porą kartų turėjome pavojingų situacijų. Atrodo varai dykuma, o ten arabas išsikasęs baseiną kažkokį.

Pirmą kartą Dakaro ralyje dalyvaujantis Nerimantas Jucius sėkmingai pasiekė devintojo Dakaro ralio etapo finišą.  Antradienį lietuvis turėjo įveikti 357 kilometrų ilgio greičio ruožą, kuris, šiemet vykstančio Dakaro standartais, buvo vienas trumpesnių.  Finišą pasiekęs motociklininkas sakė, kad šiandienos greičio ruožas buvo ne tik greitas, bet ir sudėtingas.  „Organizatoriai sakė, kad trasa bus greita. Pradžioje buvo greita, bet po to – žiauriai pavojinga“, – pridūrė jis.

Nerimantas Jucius sėkmingai užbaigė aštuntąjį Dakaro ralio etapą, kurio metu pavyko išvengti problemų ir užtikrintai pasiekti finišą. Sportininkas pripažino, kad nuovargis jau jaučiasi, jis tvirtina, kad tai netrukdo siekti pagrindinio tikslo. „Tvarkinga ir greita diena, be jokių problemų finiše. Nuovargis jaučiasi, bet tai netrukdo siekti pagrindinio tikslo,“ – sakė N. Jucius po greičio ruožo.

Sekmadienį Dakaro ralio dalyvių laukė septintasis greičio ruožas Al Duwadimio apylinkėse. Šįkart organizatoriai vėl pasirinko kilpinį maršrutą, o motociklų ir automobilių trasos, siekiant didesnio saugumo, bus atskirtos. Tai palengvino motociklininkų dieną, nes jų nepersekios automobiliai ir sunkvežimiai, tačiau šturmanams navigacija tapo dar sudėtingesnė. Trasa buvo ilga ir sudėtinga, apimanti technines atkarpas, greitas tiesiąsias ir išbandymus kopose.

Nerimantas Jucius šiemet vykstančiame Dakaro ralyje demonstruoja sunkiai palenkiamą stabilumą.  Septintąjį Dakaro ralio etapą lietuvis įveikė per 4 val. 18 min. ir 26 sek. Jis šį etapą įveikė 38 min. 15 sek. lėčiau už motociklų įskaitos lyderį.  Sekmadienį vykusiame etape, N. Jucius bendroje motociklų įskaitoje užėmė 32-ą vietą, o „Rally 2“ motociklų įskaitoje jis liko 19-as.

Šeštadienį įvyko 6-asis ir ilgiausias Dakaro ralio etapas, kuriame sėkmingai finišavo Nerimantas Jucius. Antrasis iš lietuvių motociklininkų klasėje finišavęs N. Jucius nuo lyderio atsiliko 44:22 min. ir kol kas yra 33-oje vietoje. „Dar viena diena įveikta. Buvo viena ilgiausių dienų. Nuo pat pradžių turėjau reikalų. Iš pradžių užstrigo mygtukas ir pradėjo kelio knygą po 10 lapų skleisti. Begaudant tą kelio knygą griuvau ant šoko, kai buvo posūkis. Bet viskas gerai.

Dakaro naujokas Nerimantas Jucius kol kas sėkmingai renkasi patirtį ir demonstruoja vieną geresnių rezultatų tarp Lietuvos motociklininkų, tačiau iš varžybų organizatorių sulaukė 15 minučių nuobaudos. Po penkių greičio ruožų N.Jucius tarp visų motociklininkų užima 39-ą vietą ir nuo lyderio atsilieka 5 val. 38 min. 37 sek., tuo tarpu „Rally 2“ klasėje N.Jucius žengia 22-as tarp 101 klasifikuojamų dalyvių. N.Jucius nuo itin patyrusio tautiečio Arūno Gelažninko atsilieka tik 6 min. 8 sek.

Ketvirtadienį Dakaro ralyje lenktynininkai stojo prie starto penktajame greičio ruože, kuriame jų laukė 428 kilometrai sudėtingų ir įvairialypių trasų. Organizatorių teigimu, dalyvių šiame etape laukė  53 proc. žvyrkelių, 43 proc. smėlio ir vos 4 proc. akmenuotų kelių. Šis derinys užtikrino greitą važiavimo tempą, tačiau iššūkių dalyviams taip pat netrūko.

Pirmąjį savo Dakaro ralį išgyvenantis motociklų sporto atstovas Nerimantas Jucius gali atsikvėpti – jis pasiekė dvi dienas trukusio maratono finišą.  Ketvirtadienio rytas didžiajai daugumai Dakaro dalyvių buvo kupinas vilties. Visi puikiai žino, kad už 428 kilometrų esantis finišas taps vartais į sunkiai užsitarnautą poilsį.

Saudo Arabijoje vykstančiame Dakaro ralyje debiutavęs motociklininkas Nerimantas Jucius ketvirtąjį greičio ruožą baigė užimdamas 47-ąją vietą, nuo lyderio Danielio Sanderso atsilikęs 1 valandą 7 minutes ir 45 sek. Nors diena prasidėjo sklandžiai, netrukus trasa tapo nemalonių išbandymų aikštele, kurioje susidėjo fiziniai iššūkiai, klaidos ir būtinybė gelbėti kolegą lenktynininką.

Antradienį Saudo Arabijoje Dakaro ralio dalyviai stojo prie trečiojo greičio ruožo starto linijos. Šis ruožas, organizatorių sprendimu, buvo sutrumpintas iki 327 kilometrų, siekiant užtikrinti sportininkų ir jų technikos saugumą po sudėtingo 48 valandų „Chrono“ etapo bei dėl Al Henakijos regione suatėjusių audrų. Organizatoriai pabrėžė, kad po ilgo sustojimo Bišoje, dabar Dakaro ralio dalyviai tęs savo kelionę į šiaurę.

Pirmadienio popietę baigėsi sekmadienį startavęs 48 valandų trukmės „Chrono“ Dakaro ralio etapas. Jis lietuviams klostėsi permainingai, bet finiše mūsiškiai užfiksavo aukštus rezultatus. Galiausiai fantastiškai skriejęs Rokas Baciuška paskelbtas ir etapo nugalėtoju. 48 valandų „Chrono“ etapas įdomus tuo, kad jame dalyviai turi laikytis tam tikrų taisyklių. Viena iš jų – ribotas laikas, skirtas lenktynėms. Ankstų sekmadienį rytą lenktynės pradėję sportininkai turėjo 17 val.

Sekmadienį Dakaro ralio dalyviai turėjo įveikti pirmąją, dvi dienas truksiančio, etapo dalį. Nuo pat ankstyvo ryto su savo technika į greičio ruožą išvykę Dakaro dalyviai stengėsi įveikti kuo didesnį atstumą.  48 valandų „Chrono“ greičio ruožas – unikalus. Pagal numatytas taisykles, varžybų dalyviai pirmąją dieną galėjo lenktyniauti tik iki 17 val. Tuomet visi dalyviai, be jokių išimčių, turi pasiekti artimiausią bivaką. Jų šiemet yra net šeši.

Sausio 4-ą dieną Saudo Arabijoje oficialiai prasidėjo tikrasis Dakaro ralis. Po penktadienį vykusio prologo, greičiausiųjų dešimtukas išsidalino jiems labiausiai palankias starto pozicijas pirmajame greičio ruože.  Pirmasis greičio ruožas buvo ne iš lengviausiųjų. Šeštadienį lenktynininkai turėjo iš viso įveikti 499 kilometrų distanciją, iš kurių 413 km sudarė greičio ruožas.

Nerimantas Jucius pirmajame Dakaro greičio ruože užfiksavo geriausią rezultatą iš visų, Lietuvą atstovaujančių motociklininkų. Jis bendroje motociklų įskaitoje užima 41-ą vietą.  Įveikęs kelis šimtus kilometrų ir sugrįžęs į bivaką, N. Jucius pasakojo, kad šiandien prasidėjo tikrasis Dakaro ralis. Šiandien Dakaro dalyviai galėjo suprasti, kad tai nėra tik eilinis raliukas ar mėgėjams skirtas pasivažinėjimas.

Vienas iš Dakaro ralio debiutantų, Nerimantas Jucius, šiandien į prologą išvažiavo vienas pirmųjų. Iš 15-os startinės pozicijos startavęs lietuvis prologą užbaigė gerokai žemesnėje pozicijoje –  53.  Pirmuosius Dakaro ralio kilometrus įveikęs Nerimantas Jucius pabrėžė, kad prologo metu jo pagrindinis tikslas buvo važiuoti ramiai ir atsargiai. Lenktynininkas teigė, jog, turint omenyje dar laukiančius tūkstančius kilometrų sudėtingose sąlygose, rizikuoti nebuvo jokios prasmės.

Penktadienį Bišoje (Saudo Arabija) startavo 47-asis Dakaro ralis, kurio pirmą dieną vyksta 29 kilometrų ilgio prologas. Pirmieji prologo etapą įveikė Lietuvos motociklų klasės atstovai.  Primename, kad šiemet motociklų klasėje varžosi net 5 lietuviai: Arūnas Gelažninkas, Nerimantas Jucius, Modestas Siliūnas, Mykolas Paulavičius ir Gediminas Šatkus. Geriausią laiką motociklų prologe pademonstravo paskutinis startavęs australas Danielis Sandersas, trasą įveikęs per 16 min.

Dalyvavimas Dakaro ralyje – tai daugelio automobilių sporto entuziastų svajonė. Tačiau šis iššūkis ne tik reikalauja fizinio pasiruošimo, bet ir reikalauja didžiulių finansinių išteklių. Populiarios tinklalaidės „Dakarianos“ vedėjai pasidalino įžvalgomis apie finansinius iššūkius, su kuriais susiduria Dakaro ralio dalyviai. Ekspertai apžvelgė populiariausias lenktynių kategorijas ir įvardino preliminarias išlaidas, būtinas norint startuoti šiose prestižinėse lenktynėse.

Nerimantas Jucius yra vienas iš 5 lietuvių motociklininkų, netrukus bandysiančių įveikti Dakaro ralio maratoną. Iš Vilniaus oro uosto su komandos nariais iškeliavęs N. Jucius tikina, kad dalyvavimas Dakare yra skirtas varžytis, o ne vilktis.  Reikės pamiegoti palapinėje Nepriklausomai nuo to, kurioje šalyje organizuojamas Dakaro ralis, kiekvienas dalyvis žino, kad jų ten nelaukia penkių žvaigždučių viešbučiai ar aukščiausio lygio patogumai.

Dakaro ralis – ne tik greičio, bet ir ištvermės išbandymas, o artėjant 2025-ųjų lenktynėms, dėmesys krypsta į didžiąsias komandų stovyklas, intriguojančias rokiruotes ir naujus iššūkius. Šių metų ralis žada ne tik naujas kovas dėl titulų, bet ir unikalią lietuvių delegacijos galimybę sublizgėti Rally 2 kategorijoje. Istoriškai Dakare pirmuoju starto numeriu lenktyniaujantys motociklininkai retai tampa čempionais. Paskutinis, kuriam pavyko apginti titulą, buvo legendinis Marcas Coma 2015 metais.

Azartas, intriga ir azartas – tai kertinės, kiekvienais metais vykstančio Dakaro ralio dalys. Ir 2025-aisiais įvyksiančios varžybos taps dar vienu, ne ką mažiau sudėtingu išbandymu. Tiek motociklininkams, tiek automobilių ar sunkvežimių vairuotojams.  Praėjus vos kelioms 2025-ųjų metų dienoms, ypatingai gausi lietuvių delegacija startuos Dakaro ralyje.

Nerimantas Jucius, daugkartinis Lietuvos motokroso, „Enduro“ ir „Cross Country“ čempionas, startuos 2025-ųjų Dakaro ralyje.  Motociklų sporto gerbėjams Nerimantas Jucius – puikiai pažįstamas. Nuo mažumės su motociklu važinėjantis ir įvairiose varžybose dalyvaujantis sportininkas netrukus išsileis į savo didžiausią nuotykį.

Sausį vyksiančiose Dakaro ralio varžybose motociklų klasėje startuos net penki Lietuvos atstovai – tai didžiausias lietuvių skaičius šioje kategorijoje Dakaro istorijoje. Iki šiol Lietuvos motociklininkų dalyvavimas Dakaro ralyje buvo ganėtinai ribotas. Praėjusiais metais šiame ralyje dalyvavo Modestas Siliūnas, kuriam, deja, nepavyko įveikti visos maratono distancijos.

Ketvirtadienį „Rallye du Maroc“ varžybos priartėjo prie finišo tiesiosios. Ketvirtasis, 315 km ilgio etapas buvo pirmas iš dviejų žiedinių etapų Maroko Mengoubo/Bouârfa regione su vos 62 km pervažiavimų.

„Rallye du Maroc“ išbandymą priėmęs motociklininkas Nerimantas Jucius antrame greičio ruože vėl bus greičiausias iš visų, Lietuvą atstovaujančių motociklininkų.  Šiandienos „Rallye du Maroc“ greičio ruože jis startavo iš 23-osios pozicijos, tačiau greičio ruožo pabaigoje jis finišavo praradęs porą pozicijų. Vis dėlto, pasiekęs bivaką, lenktynininkas sakė, jog šiandienos savijauta buvo ne pati geriausia.

Pirmadienį Maroke prasidėjo Dakaro ralio repeticija vadinamos „Rallye du Maroc“ varžybos. Sekmadienį įveikę bandomąjį greičio ruožą (prologą), pirmadienio popietę varžybų dalyviai turėjo įveikti savo pirmąjį iššūkį.  Anksčiau negu įprastai surengtos „Rallye du Maroc“ varžybos šį kartą nepraėjo be nesklandumų. Štai, sekmadienio vakarą dalyviams grįžtant į bivaką, juos pasitiko milžiniškos liūtys, dėl kurių jie bendro naudojimo keliuose užstrigo kelias valandas.

Luciano Benavidesas ir Danielis Sandersas sugrįžta į „Red Bull KTM“ komandos gretas bei gins komandos garbę „Rallye du Maroc“ varžybose. O štai Kevinas Benavides tęs atsigavimą po traumos ir sutelks visą dėmesį į 2025-ųjų Dakaro ralį, praneša ilgiausio pasaulyje ralio maratono ekspertai „#iGo2Dakar“. 2023 m. FIM Pasaulio ralio reido čempionas Luciano Benavidesas, praėjusiais metais Maroko ralyje užėmęs antrąją vietą, šiemet yra pasiryžęs kovoti dėl pergalės.

Kupiškio rajone esančiame Uoginių auto-moto sporto komplekse vyko 2024 metų Lietuvos „Enduro“ čempionato ir taurės finalinis etapas, taip pat Baltijos šalių čempionato antrasis etapas. Šis renginys subūrė geriausius Lietuvos ir kaimyninių šalių „Enduro“ motociklininkus, kurie susirinko išbandyti savo jėgų ir kovoti dėl čempionų titulo, o jų gretose ir 2023 m. čempiono titulą ginantis bei Dakaro raliui pasiruošimą tęsiantis Nerimantas Jucius.

Balandžio paskutinį savaitgalį įvyko pirmasis 2024 m. Lietuvos Enduro čempionato ir taurės etapas ir Enduro Fiesta Rukloje, Gaižiūnų poligone. Enduro čempionate savo jėgas išbandė rekordinis šios disciplinos dalyvių skaičius – virš 180 dalyvių, o bendrai renginyje dalyvavo beveik 400 sportininkų su motociklais, pranešimu spaudai dalinasi Lietuvos motociklų sporto federacija.

Zoknių motokroso enduro trasoje vyko trečiasis 2024 m. „Energus Lietuvos Cross Country čempionato ir taurės“ etapas. Pirmasis etapas vykęs SandBox trasoje, Trakų rajone ir antrasis etapas organizuotas Kairių poligone, Klaipėdos rajone pareikalavo neįtikėtinai daug jėgų iš sportininkų ir nuteikė sudėtingam sezonui. Cross Country sezonas prasidėjo su sunkiomis smėlio trasomis, kuriose dalyviai turėjo pasitelkti visą savo techninį ir fizinį pasiruošimą 1-2 valandų ištvermės varžybose.

„Auto Moto parko trasoje „Sand Box“ prasidėjo motociklų sporto varžybų sezonas su pirmuoju 2024 m. „Energus Lietuvos Cross Country čempionato ir taurės“ etapu. Smėlio kopų trasoje savo jėgas išbandė 159 dalyviai: 139 su motociklais ir 20 su keturračiais motociklais. Klampiu smėliu ir aukštomis kopomis pasižyminti „Sandbox“ trasa sportininkams buvo nemenkas iššūkis.