Tarp Švedijos Karlshamno uosto ir Klaipėdos plaukios net trys danų kompanijos DFDS jūrų keltai. Be iki šiol plaukiojusių keltų „Kaunas“ ir „Lisco Patria“, nuo gruodžio 1 dienos pradės kursuoti keltas „Tor Neringa“, rašo „Klaipėda“.
Anksčiau tarp Švedijos ir Belgijos uostų plaukiojęs „Tor Neringa“ gali gabenti tik krovinius. Į jį telpa 1469 linijiniai metrai ratinių krovinių. Taip pat yra 12 kajučių vairuotojams.
Šiuo metu tarp Klaipėdos ir Karlshamno uostų kasdien plaukioja „DFDS Lisco“ bendrovės keltai „Kaunas“ ir „Lisco Patria“. Kiek-vienas iš jų gali imti ne tik krovinių, bet ir maždaug po 250 keleivių.
„Tor Neringa“ per savaitę atliks tris reisus vadinamosiomis piko dienomis. Iš Klaipėdos jis išplauks trečiadieniais, penktadieniais ir sekmadieniais, o iš Karlshamno antradieniais, ketvirtadieniais ir šeštadieniais. Iš vieno uosto į kitą laivas plauks apie 17 valandų.
Visas dienas, išskyrus sekmadienį, „Tor Neringa“ reisai sutaps su „Kauno“ kelto reisais. Tačiau tarp jų išplaukimų bus 2-3 valandų skirtumas.
„DFDS Lisco“ generalinis direktorius Anders Refsgaard teigė, kad klientai ypač palankiai įvertino maždaug prieš mėnesį priimtą sprendimą reisų skaičių padidinti nuo šešių iki septynių.
Plūstelėjus papildomam krovinių kiekiui, nuspręsta reisų skaičių didinti iki dešimties, o linijos pajėgumą - 50 procentų.
Nuo 2001 metų veikiančioje keltų laivybos linijoje tarp Klaipėdos ir Karlshamno krovinių kiekiai kasmet didėja.
Šia linija naudojasi ne tik Lietuvos, bet ir Baltarusijos, Ukrainos, Rusijos vežėjai.
Vidmantas Matutis
