Nuo pirmadienio kai kuriose Vilniaus senamiesčio vietose palikti automobilį valandai jau kainuoja nebe tris, o šešis litus. Savivaldybė nusprendė branginti automobilių stovėjimą neva siekdama sumažinti jų skaičių miesto centre.
Laikas parodys, ar toks miesto valdžios sprendimas duos laukiamą rezultatą, o gal automobiliais tik dar labiau užsikimš senamiesčio kiemai.
Jau dabar aišku, kad padidintas mokestis sukėlė didelį vairuotojų pasipiktinimą. Vargu, ar žmonės tokiu prievartiniu būdu pradės daugiau galvoti apie ekologiją ir švaresnę aplinką mieste.
Valdžia galėjo išvengti bent dalies gyventojų neigiamos reakcijos, jeigu tikslo būtų siekusi labiau kūrybiškai. Kalbu apie mano prieš porą metų pasiūlytą mintį suteikti parkavimo mokesčio lengvatas mažų automobilių vairuotojams.
Ši idėja galėjo būti įgyvendinta ir šiemet, kartu su sprendimu padidinti mokestį visiems automobiliams. Nevėlu tai padaryti ir šiandien: galbūt nereikia stengtis mažinti automobilių skaičiaus - sumažinkime pačius automobilius!
Mini automobiliams stovėjimas mieste galėtų visai nekainuoti: maži automobiliai mažiau teršia aplinką, užima mažiau vietos gatvėse ir aikštelėse.
Paryžiuje automobiliai "mažyliai" jau senokai vyrauja miesto gatvėse. Savo požiūrį į miesto transporto priemones keičia ir daugelio kitų Europos sostinių vairuotojai.
Tik Pietų Amerikoje vis dar galioja nerašyta taisyklė, kad kelyje pirmenybę turi tas, kurio mašina didesnė.
Gaila, kad ir Vilniuje nuo šiol pirmenybę važiuoti į miesto centrą ir patogiai statyti automobilį turės tas, kurio piniginė storesnė. Ir tai neturi nieko bendra su ekologija.
