Apie tai naujienų portalo aktualijų laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja „Artea“ banko vyriausioji ekonomistė Indrė Genytė-Pikčienė ir „Citadele“ banko ekonomistas Aleksandras Izgorodinas.
Vairuotojai pastebi, kad kainos per dieną pasikeičia, buvo siūlymas, kad reikėtų nustatyti limitą kainos padidinimo per dieną degalinėms. Kaip galėtumėte paaiškinti, kodėl kainos tą pačią dieną ir kelis kartus pasikeičia, kaip galėtumėte įvertinti siūlymą?
Aleksandras Izgorodinas: Matyt, tam tikra reguliacija čia yra tikrai reikalinga. Gal toks vienas teorinis paaiškinimas kad degalinės labai irgi reaguoja į žaibišką naftos kainos pasikeitimą, bet čia irgi ne visiškai yra logiška, nes standartinė degalinė turi degalų rezervo 2-3 dienoms.
Tai kai degalinės keičia kainas keletą kartų per dieną, bet perka degalus iš didmenininkų vieną kartą per 2 dienas, tai kelia šiek tiek klausimėlių ir, manyčiau, kad čia tam tikra reguliacija tikrai yra reikalinga.
Nebent yra kokia nors labai aiški priežastis kodėl degalinė koreguoja savo kainodarą būtent tokiu būdu. Tai kad čia reikalingas tam tikras balansas, jeigu tam yra objektyvių priežasčių, matyt, kad taip ir turi būti, bet faktas kad keisti kainą keletą kartų per dieną yra toks įdomus dalykas.
O kaip įvertintumėte siūlymą, kad reikėtų apriboti degalines kiek jos kartų galėtų per dieną kainą padidinti, turint omenyje kad Konkurencijos taryba pateikė išvadas, kad tai gali nulemti, kad kainos išaugtų?
A. Izgorodinas: Aš manau, kad čia reikalingas labai aiškus dialogas tarp degalinių atstovų ir valdžios. Mes turime žinoti, kiek standartinėje degalinėje užtenka rezervo, kiek kartų per savaitę jos užperka tuos degalus.
Atitinkamai, jeigu tu gali užpirkti degalus 3 kartus per savaitę, reiškia, atitinkamai, galbūt ir yra toks poreikis keisti kainą keletą kartų per savaitę.
Bet sakyčiau, kad keisti degalų kainą keletą kartų per dieną, man asmeniškai, tai irgi šiek tiek įdomiai atrodo, kadangi, jeigu tu perki degalus už fiksuotą kainą, tai kaip ta kaina gali reaguoti keletą kartų per dieną į naftos kainos svyravimus?
Jūsų, Indre, norėčiau paklausti, kaip galėtumėte paaiškinti žmonėms, kai kyla pasipiktinimas, kad kainos labai greitai užkilo, o kai joms reikia leistis, jos degalinėse taip greitai nenusileidžia, kokia to priežastis?
Indrė Genytė–Pikčienė: Geriausiai tai patys degalinių atstovai galėtų paaiškinti. Aišku, yra ir tokio mūsų pasipiktinimo, kad mes esame degalų vartotojai, linkę bausti tą, kuris atneša mums blogą žinutę.
Mes pamatome tas aukštas degalų kainas ir, atitinkamai, pirmas kaltininkas ir yra degalinės. Bet kas įdomu ir kas mane irgi nustebino, tai, kai paskelbė pirmųjų savaičių, po konflikto pradžios, duomenis Lietuvos energetikos agentūra, ir degalų kainos išskaidymo pagal degalų pridėtinės vertės grandinės dalyvių maržas, tai matėsi, kad būtent mažmenininkų marža per tas savaites ne tiktai, kad nepadidėjo bet ji netgi ir sumažėjo
Tai rodo, kad kartais tiesiog mums, kaip vartotojams, susidaro toks įspūdis, jis mus šokiruoja, mes nusiviliame, bet, kaip jau minėjau, kelionė nuo naftos kainos iki galutinio vartotojo yra gerokai komplikuotesnė.
LAIDĄ „DIENOS PJŪVIS“ RASITE STRAIPSNIO PRADŽIOJE.
Svarbiausios dienos naujienos, ekspertų ir politikų įžvalgos bei komentarai aktualių pokalbių laidoje „Dienos pjūvis“ – kiekvieną darbo dieną naujienų portale tv3.lt ir platformoje TV3 Play.
Kol Landsbergis neišgriovė kolūkių, tokio bardako nebūdavo... :DDD
