Volfsburge „Volkswagen“ oficialiai pristatė naują modulinę platformą „MQB“ („Modularen QuerBaukasten", arba, tiesiog „Modulinė platforma su skersai montuojamu varikliu“). Ši platforma – rudenį debiutuosiančio septintos kartos „Volkswagen Golf“ pagrindas. Na o vėliau „MQB“ bus naudojama gaminant net 60 skirtingų „Volkswagen/Audi“ grupės markių modelių.
Naujoji platforma leis gaminti skirtingo ilgio, bazės ilgio, pločio ir kėbulo tipo automobilius. Be viso to naudodami šią platformą koncerno inžinieriai tikisi sumažinti savo automobilių svorių. Manoma, kad naujasis „Volkswagen Golf“ bus bent 100 kilogramų lengvesnis už dabartinį. Tai jau laimėjimas, nes pasyvaus saugumo reikalavimai neleidžia daug taupyti metalo sąskaita.
„MQB“ platformoje bus galima naudoti itin plačią variklių gamą – vokiečiai užsimena, kad čia puikiai jausis ir dar kuriamas 800 kubinių centimetrų darbo tūrio dyzelis, ir 1,2 litro darbo tūrio turbininis agregatas. Be viso to, „MQB“ leis supaprastinti gamybos procesą visose koncerno gamyklose – naudojant šią platformą ant to paties konvejerio bus galima surinkinėti skirtingų modelių ir net skirtingų markių automobilius.
„MQB“ bus naudojama gaminant net 60 skirtingų „Volkswagen/Audi“ grupės markių modelių. (nuotr. Gamintojo)
Naujasis „Volkswagen Golf' debiutuos šį rudenį, Paryžiaus automobilių parodoje. Manoma, kad automobilis bus komplektuojamas naujais trijų cilindrų varikliais, o taip pat ir keturių cilindrų motorais, kuriuose taupant kurą bus atjungiamas degiojo mišinio tiekimas pusei cilindrų. Oficialaus patvirtinimo nėra, tačiau sklando gandai ir apie hibridines ar visiškai elektrines modifikacijas. Europos pardavėjų salonuose septintos kartos „Volkswagen Golf“ pasirodys jau šių metų pabaigoje.
