„BMW“ savininkui standartinio „E39“ neužtenka : sumontavo 6 litrų benzininį variklį

Komentuoti

2014-11-20 19:09

Skirtingų poreikių žmonės trokšta skirtingus poreikius tenkinančių automobilių. Panašiai yra ir su 5 serijos „BMW“. Jeigu norite ekonomiško šeimyninio automobilio, perkate versiją su dyzeliniu motoru. Jeigu turite alergiją dyzeliniams motorams - perkate benzininį. Jeigu norite kiekvieną rytą pažadinti savo kaimynus - „renkatės 540i“ arba „M5“. O ką daryti, jeigu ir to neužtenka? Tada greičiausiai elgiatės kaip šis vyras, kuriam standartinio „BMW 540i“ variklio galios neužteko.
Iš variklio išgauti daugiau arklio galių galima įvairiausiais būdais. Visada galima pradėti purkštukų, stūmoklių ar vožtuvų keitimo, tačiau šis vyras nusprendė, jog beveik 300 arklio galių išvystantis benzininis variklis turi atsidurti šiukšlių dėžėje, o jo vietą turėtų užimti galingesnis ir daugiau smarvės turintis agregatas.
„540i“ savininkas nusprendė, jog pati geriausia alternatyva standartiniam motorui bus 6 litrų amerikietiškas monstras, kuris dažniausiai būdavo montuojamas į sunkius pikapus.

REKLAMA

540

Jeigu kada nors esate keitę automobilio variklį, puikiai žinojote, jog nusipirkti kitą variklį yra viena, tačiau priversti jį veikti - visiškai kas kita. Šio projekto savininkas privalėjo pakeisti variklio valdymo kompiuterį, visą elektrinės dalies sistemą, transmisiją ir net galinį diferencialą.
Sumontavęs naują motorą ir atlikęs labai neįprastą eksperimentą, vyras šiuo metu džiaugiasi labai galingu automobiliu, su kuriuo jis važinėja kiekvieną mielą dieną.
Šiuo 6 litrų motoras dabar išvysto 427 arklio galias ir 542 Nm sukimo momentą. Tai yra gerokai daugiau nei „BMW M5“ automobilyje naudotas variklis, tačiau skirtumas nėra labai didelis.