Vairuotojams – svarbūs pokyčiai: nuo šiandien keliuose galios nauji reikalavimai

O kaip dėl universalių padangų?

Lietuviai nemoka viena karta padaryti asvalta ilgam kad nereiktu jo kas menesi lopyti.Va taip plaunami pinigai mūsų valdininkų.Ir visiem džin.Imkit paviždi iš kitų specialistu Lenkų Vokečių.Kol nebus Lietuvoje prezidento kaip Baltarusijoje tol bus tas jobalas Lietuvoje.

senos taisyklės kas kart naujomis tampa.

Mašina išryškina sunkus automobilis,automobilei varomi visais ratais labai gadina kelių danga ,sudaro duobes provažas tuo sudarydami didelių problemų Seimo nariams,teisėjams bei kitiems valdininkams Lietuvos elitui nuvykti pas mylimas moteris ,drauges,ir parvežti vaikus iš mokyklų....

Kam rašyti jeigu nerodote.

Važiavau 29 dieną link Laukuvos autostrada iš laikė nervai tik ik Kryžkalnio ir mačiau ,,rekonstruojamus " ruožus. Gėda žiūrėti į tokius remontus, jeigu sovietmečiu šitos autostrados statytojai būtų turėję tokią techniką tai ir šiandien jinai būtų tinkama važinėti.Dabar viena eismo pusė uždaryta tam kad būtų kur sustatyti naują gražuolę techniką čia matyt dėl parodos nes dirbančios vietomis visai nesimato nes išgriaužtas asfaltas keli ruožai maždaug 3m.ant 20-30m. ir tai koks 5cm gylis o techikos stovi apie 15-20 vienetų.Man teko matyti kaip 94-95 m.Vokietija remontavo autostradas apie erlyną, Drezdeną, Leipcigą tai ten buvo remontas buvo dedama armatūra ir betonas tik viršutinis sluoksnis asfalto.Lietuvoje daroma taip kad ir kitais metais reikėtų remontuoti nes matomai kad dar bus galima suploninti asfalto dangą dar yra iš ko.Man teko važinėti pirmomis autostrados atidarymo dienomis ir su sunkvežimiu važiavau kaip stalu toks buvo lygus o dabar prieš keletą metų užvažiavau prie Nemakščių ant naujos dangos su NISAN galvojau kad visi ratai išsibalansavo sugebėk taip pakloti reikia mokėti taip dirbti kad ir servisams būtų darbo.