Apie aktualiausius kelių remonto darbus, eismo ribojimus ir tai, ko vairuotojai gali tikėtis artimiausiais mėnesiais, „Žinių radijas“ laidoje, pasakoja „Via Lietuva“ Infrastruktūros grupės vadovas Justas Norbutas.
Kur vasarą Lietuvoje vyks didžiausi kelių remontai?
Kiek šiuo metu Lietuvoje iš viso vyksta didesnių, eismą ribojančių kelių remonto darbų?
J. Norbutas: Šiais metais didžiausias dėmesys skiriamas intensyviausiems ruožams, kurie yra magistraliniuose ir automagistralių keliuose. Pagrinde didžiausius darbus atliekame būtent Vilniaus–Klaipėdos ruože ir šiais metais iš tikrųjų prasidės didžiulis kiekis darbų.
Šiai dienai darbai jau yra prasidėję tam tikruose ruožuose, bet šiais metais ties Elektrėnais vyks, ties Kaunu jau vyksta dabar darbai, ties Raseiniais, ties Kryžkalniu, ties Šilale, Gargždais ir Klaipėdos prieigose.
Taip pat bus pradėtas ir ilgiausias ruožas automagistralėje A1. Tie darbai prasidės ties Babtais ir baigsis ties Ariogala, net 38 kilometruose vyks darbai ir bus ne tik tvarkomi keliai, bet ir tvarkomi tiltai bei viadukai, kur bus sutvarkyti apie 24 tiltai ir viadukai.
Tiltų ir viadukų būklė Lietuvoje
Ar tiltų ir viadukų situacija gerėja ir ar ji yra geresnė nei prieš metus?
J. Norbutas: Situacija yra tokia, kad šiais metais turime 150 kritinių tiltų, iš kurių apie 50 turi tam tikrų ribojimų. Situacija yra tokia, kad skiriame daug didesnį dėmesį tiltams ir tvarkome juos įvairiausiose Lietuvos vietose, bet problema yra tokia, kad per daug metų nebuvo skirtas tinkamas finansavimas ir greitai pagerinti tą būklę nepavyksta.
Reikia kelerius metus skirti didžiulį dėmesį, kad ta tiltų būklė stabilizuotųsi ir pradėtų gerėti. Mes viską darome ir didiname kiekius būtent tiltų ir viadukų remontuose, ir esame numatę ne tik kritinių tiltų tvarkymą, bet esame numatę ir tokių remontų, kaip deformacinių pjūvių keitimas ar lietaus nuotekų tvarkymas tam, kad tie tiltai nedegraduotų taip greitai, kaip degradavo iki šiol.
Kalbant apie vieną svarbiausių, vilniečiams remontą – Gariūnų viaduką, jo rekonstrukcija tęsiasi. Ar dėl naujų ribojimų pavyksta suvaldyti spūstis šiaip?
J. Norbutas: Kiek mes stebime ir girdime iš vairuotojų, tai situacija yra gana stabili, nėra didžiulių kamščių, ko visi tikėjosi prieš to viaduko sutvarkymą. Šiais metais planas yra toks, kad iki rugsėjo mėnesio vienas etapas pasibaigtų ir būtų per šiuo metu remontuojamą pusę paleistas eismas. Kai bus paleistas eismas viena puse, tada bus pradėtas kitos viaduko pusės remontas.
Kada galiausiai Gariūnų viaduko darbai bus visiškai baigti?
J. Norbutas: Iki kitų metų pabaigos turėtų būti atlikti darbai visi.
Kelionė prie jūros A1 magistrale: ką vairuotojai turėtų žinoti
Ko savaitgalį magistralėje A1 link pajūrio turėtų tikėtis važiuojantys vairuotojai? Kur šiuo metu vyksta šiaip didžiausi darbai ir kur gali būti tikėtinos kažkokios tai spūstys ar panašūs dalykai?
J. Norbutas: Norėčiau paminėti, kad irgi vertiname tai, jog šiais metais automagistralėse vyksta didžiulis kiekis darbų, papildomai numatėme ir papildomas eismo saugos priemones. Būtent prieš keletą metų, kai vykdavo darbai, 4 eismo juostos būdavo numatytos 1 kryptimi, o kitoje pusėje buvo vykdomi darbai.
Bet dabar yra pakeistas eismo organizavimas, 3 eismo juostos yra organizuojamos viena puse ir būtent viena eismo juosta yra vykdoma ta puse, kurioje vyksta darbai – tai leidžia sumažinti kamščių dydį.
Taip pat esame padidinę greitį būtent remontuojamuose ruožuose, kai kuriose vietose leidžiama važiuoti netgi 90 kilometrų per valandą greičiu. Pagrindinis dalykas, ką mes iš savo pusės padarėme, kad tų kamščių būtų mažiau, bet bet kokiu atveju vairuotojai turėtų rinktis alternatyvius kelius, jeigu yra galimybė planuotis keliones iš anksto, kad būtų sumažintos spūstys ir sklandžiau pasiektumėte tą tikslą.
Šiai dienai didžiausi darbai vyksta ties Kaunu, bet didelis kiekis projektų šiuo metu yra derinimo stadijoje, ir kai jie bus suderinti, darbai prasidės ir kituose ruožuose.
Molėtų plento rekonstrukcija taip pat artėja link pabaigos. Kuriose vietose vairuotojai vis dar gali susidurti su nepatogumais šiame kelyje?
J. Norbutas: Molėtų ruožas būtent iki pat Molėtų – tam tikruose ruožuose vyksta darbai, bet mes vis tiek rekomenduojame ir siūlome rinktis alternatyvius maršrutus. Važiuojant iš Vilniaus, rinktis Ukmergės kryptį keliu A2 Vilnius–Panevėžys, toliau rinktis Molėtų kryptį keliu 115 Ukmergė–Molėtai.
Važiuojant iš Molėtų, rinktis Ukmergės kryptį taip pat keliu 115, o toliau rinktis kryptį A2 Vilnius–Panevėžys, taip išvengiant kažkokių netikėtumų. Šiais metais vis tiek tas ruožas iki Molėtų bus užbaigtas, didžioji dalis darbų yra atlikta, bet vis tiek tam tikruose ruožuose dar vyksta darbai, dėl to siūlome rinktis alternatyvius maršrutus.
Visos laidos klausykite čia:
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
