Važiavimas per Neringą autobusu - ekstremali patirtis. Vairuotojai ne tik „lenktyniauja“ vingiuotu ir pavojingu keliu, bet ir prisigrūda autobusus tiek žmonių, kad būna viršijami bet kokie saugaus eismo reikalavimai. Tuo metu keleiviai net ir tokiomis sąlygomis džiaugiasi patekę į autobusą, nes net ir švenčių metu jie vyksta tik kas valandą, rašo antradienio "Vakarų ekspresas".
„Vakarų ekspreso“ žurnalistėms šeštadienio kelionė iš Nidos taip pat buvo kupina adrenalino. Tapome sezono rekordo liudytojomis - 19 valandos autobusu į Smiltynę keliavo kone pusantro šimto žmonių.
„Geras, šiais metais tiek žmonių dar nevežiau“, - įspūdžiais su kitu vairuotoju dalijosi mūsų autobuso „vadas“. Lyg tarp kitko pasiteiravus, kiek keleivių autobuse tilpo šį sykį, jis pasididžiuodamas atsakė - 130. Nors autobuse tėra 50 sėdimų vietų.
Pažeisti saugumo reikalavimai
Sėdimų vietų keleiviams neužteko jau Nidoje. Tačiau pamačiusios būrį žmonių Juodkrantės stotelėje, nusigandome. Kaip ir kur vairuotojas žada sutalpinti šitiek keleivių?
Šeštadienį Juodkrantėje vykusi Žvejo šventė sukvietė daug svečių, todėl laukiančių stotelėje buvo daugiau nei įprasta. Būriavosi ne tik šventės lankytojai, bet ir visas pagyvenusių žmonių ansamblis „Sidabrinė gija“. Apie 30 kolektyvo narių, vis dar vilkintys koncertine apranga, net neleido išlipti norintiems - patys grūdosi į autobusą. Vairuotojo minia neišgąsdino - jis talpino visus. Tik pamatęs, kad autobuse neliko nė menkiausio plyšelio, savo kūnu bandė užtverti duris. Tačiau nesėkmingai. Visi skubantys pateko, o stotelėje kito autobuso liko laukti vos keletas žmonių. Bet ir šie buvo įspėti rūpestingo, jau spėjusio įsigrūsti, keleivio: „Grūskitės. Vargu ar ir į kitą tilpsit.“
Autobusas posūkiuose sviro tai į vieną, tai į kitą pusę, vos užkildavo į kalną, tačiau nuokalnėje vėl smarkiai įsibėgėdavo. Bet kelionę labiausiai sunkino spūstis autobuse. Daug kas sėdėjo po tris. Mes priėmėme verkiantį mažą berniuką. Šalia po sėdynėmis gūžėsi šuo. Nors autobuse ir taip trūko oro, senolis, bijodamas skersvėjo, uždarė liuką.
Autobusui atvykus į Smiltynę, kilo sąmyšis, kas pirmesnis išlips. Vairuotojas iš pradžių atidarė tik vienerias duris, dėl to kilo dar didesnis susierzinimas.
„Kelią „Sidabrinei gijai“, - taip kelią kolektyvui skynė vienas senolis.
Išlipusieji lengviau atsikvėpė - ekstremali kelionė baigėsi laimingai.
Keleiviai jautėsi nesaugūs
„Labai bijojome dėl savo kūdikio. Tokia kelionė pavojinga gyvybei“, - pats prie mūsų priėjęs skundėsi Australijos lietuvis Linas Valaitis. Jis pasakojo jau ne pirmą kartą susidūręs su nesklandumais kelionėje iš Nidos. Dažnai autobusuose trūksta sėdimų vietų, tad jas tenka užsiimti iš anksto.
„Planuojama tobulinti aerouostą, tačiau net nesugebama sureguliuoti susisiekimo autobusais“, - piktinosi L. Valaičio žmona Eglė.
Ši kelionė Australijos lietuviui priminė 1990-uosius metus, kai tokios spūstys būdavo kasdienybė.
Kelionė nesaugi pasirodė ir šveicarui Romanui. Jis stebėjosi, kodėl vairuotojas priėmė tiek keleivių. Be to, anot Romano, tokiam pilnam autobusui buvo pasirinktas tikrai labai nesaugus greitis.
Specialistų nuomonė
Neringoje keliauti galima tarpmiestiniais autobusais arba maršrutiniais taksi. Mieste važinėja E. Zinkevičiaus individualios įmonės autobusai. Įmonė sudaro autobusų grafikus, tačiau jie turi būti suderinti su Neringos savivaldybe. Švenčių metu ar esant daugiau poilsiautojų galima skirti papildomų reisų, juos taip pat suderinus su Savivaldybe. Tačiau net ir tokiais atvejais papildomų reisų skirti neskubama.
„Viskas nėra taip paprasta. Reikia susėsti ir diskutuoti, ar reikalingi papildomi reisai. Savavališkai papildomų autobusų skirti mes negalime“, - sakė Ernesto Zinkevičiaus individualios įmonės direktorė Rita Zinkevičienė.
Žinoma, dažnesnį autobusų važinėjimo grafiką galima buvo sudaryti ir anksčiau, numatant, kad vasarą į Neringą plūs poilsiautojai, įvairių švenčių dalyviai ir lankytojai. Tačiau ir į tokią pastabą R. Zinkevičienė reagavo ramiai: „Gal ir galima buvo numatyti, kad bus daugiau poilsiautojų. Bet juk galima važiuoti taksi.“
Neringos miesto savivaldybės atstovė ryšiams su visuomene Sandra Vaišvilaitė pripažino, kad susisiekimo problema Neringoje egzistuoja. Anot jos, sudėtinga numatyti, kada į miestą atvyks daugiau žmonių, todėl ne visada aišku, kada reikia skirti papildomų autobusų reisų.
„Tačiau kol kas jokių nusiskundimų negavome“, - teigia S. Vaišvilaitė.
Paprastai tarpmiestiniuose autobusuose apskritai draudžiama vežti stovinčius keleivius, už tai yra numatytos baudos. Kelionė iš Nidos į Smiltynę kainuoja 9, iš Juodkrantės į Smiltynę - 4 litus.
Keleiviai gali rinktis ir maršrutinius taksi. Tačiau jie nederina grafikų su Savivaldybe ir važinėja jiems parankiu laiku. Kelionė iš Smiltynės į Nidą maršrutiniu taksi kainuoja apie 10 litų.
Jurgita Lapienytė
