Įdomu ir tai, kad tai ko gero vienintelis automobilių sporto renginys, į kurį pačius turtingiausius klubus atstovaujantys lenktynininkai, ne atvažiuoja, bet atskrenda: greta dalyvių parko įrengtoje sraigtasparnių aukštelėje šį savaitgalį žiūrovų žvilgsnius traukė net du sraigtasparniai su lenkiškais registracijos simboliais.
Didžiulis svečių iš Lenkijos desantas netgi privertė pakoreguoti varžybų programą. Kadangi kaimyninėje šalyje kvalifikaciniai važiavimai ir pusfinaliai vyksta pagal šiek tiek kitokias taisykles (vienu metu leidžiama startuoti skirtingų klasių automobiliams), rytą vykusio lenktynių komisarų susirinkime buvo sutarta, kad prieš bendrą Baltijos šalių ralio kroso čempionato „Open / Super Cars“ klasės finalą įvyks vien tik Lenkijos čempionato dalyvių finalas. T. y. žiūrovai gaus dvigubą porciją reginių.
Sportininkai iš viso kaunasi septyniose skirtingose klasėse. Be jau minėtos „Open / Super Cars“ – paprastai vadinamos bombų klase – dar vyksta azartiškos kovos „Touring Cars 2000“ bei „Super 1600“ klasėse , taip pat tik Lenkijos čempionate startuojančių „Sciecento Cup“, „Fiat 126 Cup“ ir „BMW E36“ klasių mašinos.
Pirmojoje varžybų dalyje rimtesnių incidentų buvo išvengta.
