Kito automobilio iš po ratų pakeltas ir į priekinį stiklą atsimušęs akmenukas iš pradžių gali atrodyti kaip menkniekis, tačiau ignoruojamas jis greitai virsta tūkstantinėmis išlaidomis.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
„Lietuvos draudimo“ transporto žalų skyriaus vadovas Giedrius Petrikas atskleidžia nerimą keliančią statistiką. Vien per pirmuosius du šių metų mėnesius užfiksuota per 1,2 tūkst. stiklo pažeidimų. Prasidėjus šiltajam sezonui tokių incidentų skaičius šokteli net nuo 35 iki 55 procentų.
Nors įprastai stiklo keitimo žala svyruoja nuo penkių šimtų iki tūkstančio eurų, šiemet fiksuotas absoliutus rekordas. Vieno automobilio stiklo keitimui ir su tuo susijusiems darbams rezervuota net 17 tūkstančių eurų suma.
Tokias kosmines kainas, pasak eksperto, lemia sparčiai tobulėjančios technologijos. Šiuolaikinis priekinis stiklas nebėra tik paprastas permatomas barjeras nuo vėjo ir lietaus.
Tai sudėtingas inžinerinis elementas, kuriame montuojami lietaus, šviesos jutikliai bei itin jautrios vairavimo pagalbos sistemų kameros. Pakeitus tokį stiklą, privaloma atlikti precizišką sistemų kalibravimą, reikalaujantį specifinių žinių ir brangios įrangos.
Bendrovės „Carglass“ vadovas Edvinas Basakirkas perspėja, kad net mikroskopinė įdauža dėl temperatūrų svyravimų, greičio mažinimo kalnelių ar paprasčiausio stipresnio durelių užtrenkimo gali bet kurią akimirką virsti didžiuliu skilimu.
Specialistai pataria vadovautis keliais paprastais, bet itin svarbiais žingsniais. Pastebėjus įdaužą, pirmiausia rekomenduojama ją nedelsiant apsaugoti užklijuojant skaidria lipnia juosta.
Taip į vidų nepateks purvas ir drėgmė, kurie vėliau trukdytų atlikti kokybišką remontą. Tuomet reikėtų nieko nelaukiant kreiptis į profesionalus, nes laiku pastebėtą pažeidimą, kuris yra mažesnis nei dviejų eurų moneta, dažniausiai galima suremontuoti vos per pusvalandį.
Galiausiai, ekspertai griežtai įspėja vengti saviveiklos. Bandymai stiklą taisyti savarankiškai naudojant internete parduodamus remonto rinkinius dažniausiai tik pablogina situaciją ir galutinai užkerta kelią profesionaliam defekto pašalinimui.
Svarbu žinoti, kad remontas įmanomas toli gražu ne visada. Jei pažeidimas yra didesnis nei 2,5 centimetro, patenka į tiesioginį vairuotojo matomumo lauką arba yra arčiau nei 6 centimetrai nuo stiklo krašto – detalę neišvengiamai teks keisti nauja.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
