„Briedžio testas“ – avarinės situacijos simuliacija, kurioje siekiama išsiaiškinti kaip kritinėje situacijoje elgiasi automobilis ir jo elgseną stebinti elektroninė stabilumo sistema.
Šis pakankamai lengvas ir daugybės įgūdžių nereikalaujantis testas nėra mėgstamas visų automobilių gamintojų. Visi esame matę kaip „briedžio testo“ metu vos neapsiverčia A klasės „Mercedes Benz“, „Jeep Grand Cherokee“ ar kiti automobiliai. Tinkamai sukonfigūruota pakaba ir elektroninės sistemos ne tik suteiks didžiulį vairavimo malonumą, bet ir padės išvengti itin skaudžios avarijos.
Ispanijos leidinys „Km77“ pastaruoju metu, vis dažniau ir dažniau skiria dėmesį „briedžio testų“ bandymams į kuriuos atvyksta patys naujausi automobiliai. Nuo 5 serijos „BMW“ iki biudžetinio „Dacia Sandero“.
„Briedžio testas“ – avarinės situacijos simuliacija, kurioje siekiama išsiaiškinti kaip kritinėje situacijoje elgiasi automobilis ir jo elgseną stebinti elektroninė stabilumo sistema.
Šis pakankamai lengvas ir daugybės įgūdžių nereikalaujantis testas nėra mėgstamas visų automobilių gamintojų. Visi esame matę kaip „briedžio testo“ metu vos neapsiverčia A klasės „Mercedes Benz“, „Jeep Grand Cherokee“ ar kiti automobiliai. Tinkamai sukonfigūruota pakaba ir elektroninės sistemos ne tik suteiks didžiulį vairavimo malonumą, bet ir padės išvengti itin skaudžios avarijos.
Ispanijos leidinys „Km77“ pastaruoju metu, vis dažniau ir dažniau skiria dėmesį „briedžio testų“ bandymams į kuriuos atvyksta patys naujausi automobiliai. Nuo 5 serijos „BMW“ iki biudžetinio „Dacia Sandero“.
Šį kartą į žurnalistų rankas pateko sportiškas „Volkswagen Golf GTI“ hečbekas. Puikus ir universalus automobilis su pakankamai pajėgiu varikliu bei pagirtinomis valdymo savybėmis. Vis dėlto, italų surengtame bandyme „Golf GTI“ pademonstravo visiškai kitokį elgesį negu mes visi tikimės iš vokiško automobilio.
