• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Prancūzijos nacionalinės futbolo rinktinės sėkmė tarptautinėse arenose vėl kursto sirgalių aistras, o bendrovė „Citroën“ rado puikią progą pasinaudoti šia euforija.

REKLAMA

Gamintojas nusprendė atsigręžti į savo istoriją ir paminėti legendinio „2 CV Cocorico“ modelio 40-metį. 

Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Patriotiškas dizainas

1986 metais, tvyrant visuotinei euforijai, „Citroën“ pristatė „Cocorico“ modifikaciją. Vieno populiariausių pasaulio automobilių kėbulas buvo papuoštas ryškiu Prancūzijos trispalvės motyvu.

REKLAMA
REKLAMA

Šis vizualinis sprendimas buvo išplėtotas dar labiau: galiniai sparnai nudažyti raudonai, o variklio gaubto šoninės ventiliacijos grotelės – mėlynai.

REKLAMA

Išskirtinumą pabrėžė raudoni „2 CV Cocorico“ užrašai, baltas brezentinis stogas bei balti ratlankiai su nerūdijančio plieno gaubtais, pasiskolintais iš prabangesnio „Dyane 6“ modelio.

Interjeras taip pat neliko pamirštas. Sėdynės buvo aptrauktos „Tep Jean“ džinsinio audinio imitacija, kuri tobulai atspindėjo devintojo dešimtmečio stilių. Tokiais, atrodytų, visiškai elementariais sprendimais „Citroën“ kasdienį, liaudžiai skirtą automobilį pavertė stilingu aksesuaru.

REKLAMA
REKLAMA

Techniškai automobilis niekuo nesiskyrė nuo standartinių. „Cocorico“ versija buvo sukurta „2 CV 6 Spécial“ pagrindu ir turėjo 0,6 litro dviejų cilindrų variklį. Nors šiandien tokie parametrai atrodo kukliai, net 600 kilogramų nesveriančiam automobiliui tokio variklio kasdienėms kelionėms visiškai pakako.

Modelis tapo retenybe

Nors iš viso buvo pagaminta daugiau nei 5,1 mln. „Citroën 2 CV“ automobilių, „Cocorico“ versija buvo itin reta – jų išleista vos 1 000 vienetų.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Įdomu tai, kad savo laiku šis modelis nesulaukė tokio pirkėjų dėmesio, kokio tikėjosi gamintojas. 1987 metais automobilis kainavo 36 100 Prancūzijos frankų (kaina buvo visiškai adekvati to meto rinkai ir nedaug skyrėsi nuo standartinių versijų), tačiau pardavimai strigo.

Automobilių istorikai šią nesėkmę sieja su pačiu futbolu. 1986-ųjų čempionato pusfinalyje Prancūzija nusileido Vakarų Vokietijai. Kartu su sudužusiomis viltimis laimėti taurę, išblėso ir pirkėjų entuziazmas įsigyti patriotiškai papuoštą automobilį.

REKLAMA

Tačiau laikas viską apvertė aukštyn kojomis. Šiandien „Cocorico“ yra viena rečiausiai naudotų automobilių skelbimuose sutinkamų „2 CV“ versijų, o jos vertė nuolat auga.

Pavyzdžiui, 2020 metais vienas toks egzempliorius, kurio rida siekė vos 5 600 kilometrų, aukcione buvo parduotas už maždaug 20 tūkst. eurų.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų