Nepaisant šių ekstremalių išbandymų ir prarasto laiko, SSV klasėje besivaržantis duetas sugebėjo išlaikyti aukštą tempą ir įsitvirtinti pirmajame dešimtuke.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Ketvirtadienį lenktynininkams teko įveikti beveik 380 kilometrų atstumą. Lietuviai šią distanciją nuvažiavo per 3 valandas 18 minučių ir 21 sekundę, o toks rezultatas leido preliminariai užimti devintąją vietą SSV klasės įskaitoje. \
Šią poziciją ekipažas išlaiko ir bendroje dviejų dienų rikiuotėje. Pasak M. Sidabro, po pirmosios dienos purvo vonių komanda nusprendė sumontuoti priekinį stiklą, todėl važiavimo sąlygos tapo gerokai komfortiškesnės.
Visgi didžiausiu antrojo etapo barjeru tapo gili pelkė. Ekipažo pilotas pripažino, kad nors komanda jau išmoko meistriškai įveikti smėlio kopas, važiavimas per klampų vandenį reikalauja visiškai kitokių įgūdžių.
Šią kuriozinę situaciją detaliau paaiškino navigatorius E. Česokas. Artėdami prie sudėtingo ruožo, lietuviai pamatė jau įklimpusį ir organizatorių traukiamą varžovą.
Nors žiūrovai bandė perspėti ir rodė saugesnę kryptį, ekipažui pritrūko pagreičio, todėl visureigis įstrigo, o išlipus įvertinti situacijos, vanduo siekė aukščiau kelių. Dėl šio incidento komanda prarado apie šešias minutes.
Tačiau tikrieji techniniai sunkumai prasidėjo vėliau, kai automobilyje visiškai dingo galiniai stabdžiai. Nors kylant Ispanijos kalnų serpantinais ši problema netrukdė, leidžiantis vien su priekiniais stabdžiais ekipažas smarkiai rizikavo.
Nepaisant to, sportininkai išlaikė konkurencingą tempą ir, pasinaudoję varžovų nesėkmėmis, sėkmingai pasiekė stovyklavietę.
Penktadienį ralis tęsis Ispanijoje, kur Badachoso regiono apylinkėse dalyviai važiuos kilpiniu maršrutu. Sportininkams teks įveikti beveik 500 kilometrų atstumą, iš kurio 296 kilometrus sudarys įskaitinis greičio ruožas.
Remiantis organizatorių duomenimis, tai bus pati greičiausia viso ralio atkarpa, reikalaujanti maksimalios koncentracijos.
Kadangi danga čia daugiausia žvyro ir grunto, o vietomis pereina į asfaltą, po lietaus kelias tampa ypač slidus. Didžiausią pavojų kels sunkiai pastebimos gilios provėžos bei vandens pilnos įdubos, todėl važiuojant siaurais tiltais ar skardžių kraštais lenktynininkams teks pademonstruoti ypatingą tikslumą.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
