Ar žinote kodėl „Volkswagen“ sugeba daugelį metų išlikti didžiausiu automobilių gamintoju Europoje? Priežastis yra labai paprasta. „Volkswagen“ sugeba pasiūlyti gausų kiekį skirtingo dydžio, skirtingo galingumo modelių, kurie gali įtikti bet kuriam.
Pavyzdžiui, jeigu ieškote sportiško hečbeko, Jūsų akys iškart nukrypsta į „Volkswagen Golf GTI“, tačiau tada Jūsų vadybininkas paklaus - Ar norite standartinio „Golf GTI“, o galbūt norite keturių varančiųjų ratų pavarą turinčio „Golf R“? Ne? Tada mes norime Jums pasiūlyti „Golf GTI Clubsport“ - išlengvintą „Golf GTI“ hečbeko versiją.
Ar žinote kodėl „Volkswagen“ sugeba daugelį metų išlikti didžiausiu automobilių gamintoju Europoje? Priežastis yra labai paprasta. „Volkswagen“ sugeba pasiūlyti gausų kiekį skirtingo dydžio, skirtingo galingumo modelių, kurie gali įtikti bet kuriam.
Pavyzdžiui, jeigu ieškote sportiško hečbeko, Jūsų akys iškart nukrypsta į „Volkswagen Golf GTI“, tačiau tada Jūsų vadybininkas paklaus - Ar norite standartinio „Golf GTI“, o galbūt norite keturių varančiųjų ratų pavarą turinčio „Golf R“? Ne? Tada mes norime Jums pasiūlyti „Golf GTI Clubsport“ - išlengvintą „Golf GTI“ hečbeko versiją.
„Top Gear“ žurnalo redakcija į netradicines traukos lenktynes atsivežė tris skirtingas „Golf“ modifikacijas : „Golf R“ - 300 arklio galių turinčią raketą, „Golf GTD“ - labai greitą ir sportišką hečbeką su dyzeliniu motoru, ir „Golf GTI PP“ - gabių specialistų modifikuotą „Golf GTI“. Tad, kuris iš šios trijulės yra greičiausias tiesiojoje? Už ką statote?
