„Ford“ atrodo ruošiasi atgaivinti kultiniu tapusį modelį, kuris kadaise 24 valandų lenktynėse sugebėjo pažeminti ne ką kitą, o „Ferrari“. Juk „Ford GT40“ sukūrė ne dėl to, jog norėjo dalyvauti Le Mano 24 valandų lenktynėse. Po to, kai Enzo Ferrari paskutinę minutę atsisakė parduoti „Ferrari“ kompaniją „Ford“, tuometinis amerikietiškų automobilių gamintojos vadovai nusprendė italams atkeršyti. Tokiu būdu ir gimė ne vieną pergalę Le Mane iškovojęs „Ford GT40“.
Nors amerikiečiai „Ford GT“ buvo sukūrę modernią „GT40“ interpretaciją, tačiau ji buvo gaminama vos dvejus metus, per kuriuos iš gamyklos išriedėjo šiek tiek daugiau kaip 4000 vienetų.
Dėl pakankamai ribotos gamybos, antros kartos „Ford GT“ būtų galima vadinti retu automobiliu, tačiau neoficialių šaltinių teigimu, visiškai naujas modelis bus dar retesnis ir brangesnis.
Jeigu tikėtume pasirodžiusiais pranešimais, naujos kartos „Ford GT“ pasirodys 2016 metais ir naudos ne 8 cilindrų, bet 6 cilindrų benzininį variklį. Tai greičiausiai bus naujas „Ecoboost“ agregatas, kurio efektyvumą padidins ne viena, bet dvi turbinos.
Jeigu viskas eisis pagal planą, amerikiečiai pagamins vos 1200 naujos kartos „Ford GT“ vienetų.
„Ford“ atrodo ruošiasi atgaivinti kultiniu tapusį modelį, kuris kadaise 24 valandų lenktynėse sugebėjo pažeminti ne ką kitą, o „Ferrari“. Juk „Ford GT40“ sukūrė ne dėl to, jog norėjo dalyvauti Le Mano 24 valandų lenktynėse. Po to, kai Enzo Ferrari paskutinę minutę atsisakė parduoti „Ferrari“ kompaniją „Ford“, tuometinis amerikietiškų automobilių gamintojos vadovai nusprendė italams atkeršyti. Tokiu būdu ir gimė ne vieną pergalę Le Mane iškovojęs „Ford GT40“.
Nors amerikiečiai „Ford GT“ buvo sukūrę modernią „GT40“ interpretaciją, tačiau ji buvo gaminama vos dvejus metus, per kuriuos iš gamyklos išriedėjo šiek tiek daugiau kaip 4000 vienetų.
Dėl pakankamai ribotos gamybos, antros kartos „Ford GT“ būtų galima vadinti retu automobiliu, tačiau neoficialių šaltinių teigimu, visiškai naujas modelis bus dar retesnis ir brangesnis.
Jeigu tikėtume pasirodžiusiais pranešimais, naujos kartos „Ford GT“ pasirodys 2016 metais ir naudos ne 8 cilindrų, bet 6 cilindrų benzininį variklį. Tai greičiausiai bus naujas „Ecoboost“ agregatas, kurio efektyvumą padidins ne viena, bet dvi turbinos.
Jeigu viskas eisis pagal planą, amerikiečiai pagamins vos 1200 naujos kartos „Ford GT“ vienetų.
