Šiais laikais vis daugiau žmonių trokšta įsigyti padidinto pravažumo automobilį dėl geresnės kėbulo prošvaisos, keturių varomųjų ratų sistemos ir truputėlį aukštesnės sėdėsenos. Tačiau yra žmonių, kurie nusiperka padidinto pravažumo automobilį tik tam, jog jį galėtų nuleisti ant žemės. Keista? Iš dalies.
Pradėkime nuo to, jog ne kiekvienas sau gali leisti įsigyti visiškai naują „Audi A6 Allroad“. Ne, leiskite pasitaisyti - ne kiekvienas automobilius tobulinti mėgstantis žmogus nuspręs įsigyti „Audi A6 Allroad“ ar ne? Tačiau jie sudaro mažumą, jų vaizduotės vaisiai pasiekė ir mus.
Nors suprasti, kodėl šis žmogus nusprendė priglausti prie žemės padidinto pravažumo automobilį, nesiruošiame, bet pasižiūrėkime į galutinį rezultatą, kuris švelniai tariant yra stulbinantis.
Šio automobilio savininkas Tomas teigia, jog yra didžiulis „Audi“ markės gerbėjas. Visą gyvenimą vairavęs šios markės universalus, vieną dieną nusprendė įsigyti „A6 Allroad“. Nors jis yra beveik identiškas „A6“ universalui, tačiau jam patiko keli eksterjero elementai, kurie būdingi tik „Allroad“ modeliui.
Šiais laikais vis daugiau žmonių trokšta įsigyti padidinto pravažumo automobilį dėl geresnės kėbulo prošvaisos, keturių varomųjų ratų sistemos ir truputėlį aukštesnės sėdėsenos. Tačiau yra žmonių, kurie nusiperka padidinto pravažumo automobilį tik tam, jog jį galėtų nuleisti ant žemės. Keista? Iš dalies.
Pradėkime nuo to, jog ne kiekvienas sau gali leisti įsigyti visiškai naują „Audi A6 Allroad“. Ne, leiskite pasitaisyti - ne kiekvienas automobilius tobulinti mėgstantis žmogus nuspręs įsigyti „Audi A6 Allroad“ ar ne? Tačiau jie sudaro mažumą, jų vaizduotės vaisiai pasiekė ir mus.
Nors suprasti, kodėl šis žmogus nusprendė priglausti prie žemės padidinto pravažumo automobilį, nesiruošiame, bet pasižiūrėkime į galutinį rezultatą, kuris švelniai tariant yra stulbinantis.
Šio automobilio savininkas Tomas teigia, jog yra didžiulis „Audi“ markės gerbėjas. Visą gyvenimą vairavęs šios markės universalus, vieną dieną nusprendė įsigyti „A6 Allroad“. Nors jis yra beveik identiškas „A6“ universalui, tačiau jam patiko keli eksterjero elementai, kurie būdingi tik „Allroad“ modeliui.
Pasižiūrėkite į šiuos trijų dalių lengvo lydinio ratlankius. 20 colių, „Interad“ firmos kūrinys šiam universalui tinka puikiai ar ne?
Ar atspėsite koks buvo sekantis žingsnis? Pataikėte - orinė pakaba. Tomas dėka rekomendacijų kreipėsi į „Accuair“ specialistus, kurie sumontavo orinės pakabos komplektą. Tomas tris kartus padaužo į stalą ir pasako, kad kol kas viskas veikia be priekaištų.
