Pikapai su dyzeliniais varikliais Europoje nėra labai retas reiškinys. Galinčių išlaikyti tokį automobilį su benzininiu varikliu nėra labai daug, tuo tarpu anapus Atlanto - pikapų tėvynėje, net 90% parduotų pikapų turi benzininį motorą.
Vis dėlto, spalvingų projektų gausa pasižyminčioje Amerikoje galima išvysti ir tokių egzempliorių kaip šis. Tai - „Ford F-100“ pikapas su galingu „Cummins“ dyzeliniu varikliu.
Pikapai su dyzeliniais varikliais Europoje nėra labai retas reiškinys. Galinčių išlaikyti tokį automobilį su benzininiu varikliu nėra labai daug, tuo tarpu anapus Atlanto - pikapų tėvynėje, net 90% parduotų pikapų turi benzininį motorą.
Vis dėlto, spalvingų projektų gausa pasižyminčioje Amerikoje galima išvysti ir tokių egzempliorių kaip šis. Tai - „Ford F-100“ pikapas su galingu „Cummins“ dyzeliniu varikliu.
Pasak šio projekto autoriaus, Randy, su standartiniu modeliu jis beveik neturi nieko bendro. Važiuoklė ir rėmas - savadarbė, vairuotojo kabina buvo praplatinta, stogo linija sužeminta.
Tuo tarpu priekyje sumontuotas motoras yra visiškai kita istorija. Dvejas turbinas turintis motoras šiuo metu išvysto 1500 arklio galių ir 2700 Nm sukimo momentą!
Įspūdingiausia yra tai, jog šis dailus pikapas gali niekino netrukdomas važinėti bendro naudojimo keliais.
